26. ADAC Rallye Deutschland 2007
17. 8. – 19. 8. 2007, Trier • asphalt 356.27 km • total distance including road sections - 1227.04 km • Other years
SS3 Schönes Moselland 1 - 21.47 km
- 17. 8. 12:09
1. |
#66 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:54.4 | 92.6 | |
2. |
#67 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 14:09.4 |
+15.0 + 15.0 |
91.0 0.70 |
3. |
#77 |
Auer Florian - Markus Peter Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 14:23.1 |
+28.7 + 13.7 |
89.6 1.34 |
4. |
#75 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 14:42.4 |
+48.0 + 19.3 |
87.6 2.24 |
5. |
#68 |
Corazza Peter - Tonn René Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 14:47.3 |
+52.9 + 4.9 |
87.1 2.46 |
6. |
#81 |
Vossen Henk - Findhammer Johan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:04.8 |
+1:10.4 + 17.5 |
85.4 3.28 |
7. |
#86 |
Abbring Kevin - Scholtalbers H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:15.2 |
+1:20.8 + 10.4 |
84.5 3.76 |
8. |
#94 |
Liška Milan sen. - Jugas J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:17.8 |
+1:23.4 + 2.6 |
84.2 3.88 |
9. |
#78 |
Hachenberg Rudi - Neidhöfer T. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 15:19.8 |
+1:25.4 + 2.0 |
84.0 3.98 |
10. |
#91 |
Otto Ludvík - Ottová Renáta Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 15:21.1 |
+1:26.7 + 1.3 |
83.9 4.04 |
11. |
#106 |
Rotter Horst - Söbke Jens Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 15:27.1 |
+1:32.7 + 6.0 |
83.4 4.32 |
12. |
#82 |
Verkooijen Nelis - Vleugels Wim Subaru Impreza STi N10 |
N4 | 15:43.9 |
+1:49.5 + 16.8 |
81.9 5.10 |
13. |
#93 |
Morée Erik - Kamphuis Gert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 15:56.5 |
+2:02.1 + 12.6 |
80.8 5.69 |
14. |
#89 |
Mifka Radek - Plachý Tomáš Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:00.2 |
+2:05.8 + 3.7 |
80.5 5.86 |
15. |
#88 |
Depping Janina - Alexy Michaela Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 16:05.9 |
+2:11.5 + 5.7 |
80.0 6.12 |
16. |
#87 |
Lohr Ellen - De Roissard Antonia Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 16:06.1 |
+2:11.7 + 0.2 |
80.0 6.13 |
17. |
#95 |
Eichhöfer J. - Eichhöfer C. Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 | 16:17.2 |
+2:22.8 + 11.1 |
79.1 6.65 |
18. |
#109 |
Schmidt Daniel - Bauer Ronald Škoda Fabia TDi |
N4 | 16:33.0 |
+2:38.6 + 15.8 |
77.8 7.39 |
19. |
#108 |
Anglade Patrick - Clemens Stefan Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 16:42.0 |
+2:47.6 + 9.0 |
77.1 7.81 |
20. |
#90 |
Faes Johan - Lekkerkerker Arie Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:49.4 |
+2:55.0 + 7.4 |
76.6 8.15 |
21. |
#107 |
Holz Armin - Geipel Sebastian Volkswagen Golf IV TDi |
N4 | 17:22.0 |
+3:27.6 + 32.6 |
74.2 9.67 |
22. |
#63 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:22.9 |
+3:28.5 + 0.9 |
74.1 9.71 |
23. |
#110 |
Wecker Josef - Brack Martin Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 17:45.8 |
+3:51.4 + 22.9 |
72.5 10.8 |
24. |
#65 |
Wallenwein Sandro - Zeitlhofer P. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 18:07.3 |
+4:12.9 + 21.5 |
71.1 11.8 |
25. |
#64 |
Gaßner H. - Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 | 18:54.4 |
+5:00.0 + 47.1 |
68.1 14.0 |
= |
#76 |
van Merksteijn jr. P. - van Goor H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:54.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
68.1 14.0 |
= |
#85 |
van Iersel M. - van den Einde F. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 | 18:54.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
68.1 14.0 |
= |
#111 |
Ehlhardt Wolfgang - Walter Edda Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 18:54.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
68.1 14.0 |
Overall
1. +1
|
#66 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
41:12.0 |
93.6 | |
2. +2
|
#67 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
41:55.8 |
+43.8 +43.8 | 92.0 0.68 |
3. +2
|
#77 |
Auer Florian - Markus Peter Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
42:26.8 0:10 |
+1:14.8 +31.0 | 91.2 1.16 |
4. +2
|
#68 |
Corazza Peter - Tonn René Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
42:58.6 |
+1:46.6 +31.8 | 89.8 1.66 |
5. +3
|
#75 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
43:32.2 0:20 |
+2:20.2 +33.6 | 89.3 2.18 |
6. +1
|
#78 |
Hachenberg Rudi - Neidhöfer T. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
43:40.3 |
+2:28.3 +8.1 | 88.3 2.31 |
7. +5
|
#81 |
Vossen Henk - Findhammer Johan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
43:58.7 |
+2:46.7 +18.4 | 87.7 2.59 |
8. +1
|
#94 |
Liška Milan sen. - Jugas J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
43:59.8 |
+2:47.8 +1.1 | 87.7 2.61 |
9. +2
|
#86 |
Abbring Kevin - Scholtalbers H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
44:07.8 |
+2:55.8 +8.0 | 87.4 2.73 |
10. +3
|
#106 |
Rotter Horst - Söbke Jens Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
44:32.1 |
+3:20.1 +24.3 | 86.6 3.11 |
11. +3
|
#91 |
Otto Ludvík - Ottová Renáta Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
44:35.5 |
+3:23.5 +3.4 | 86.5 3.16 |
12. −9
|
#63 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
44:58.2 |
+3:46.2 +22.7 | 85.8 3.52 |
13. +2
|
#82 |
Verkooijen Nelis - Vleugels Wim Subaru Impreza STi N10 |
N4 |
45:28.0 |
+4:16.0 +29.8 | 84.9 3.98 |
14. +2
|
#89 |
Mifka Radek - Plachý Tomáš Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
45:45.3 |
+4:33.3 +17.3 | 84.3 4.25 |
15. +2
|
#88 |
Depping Janina - Alexy Michaela Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
45:52.8 |
+4:40.8 +7.5 | 84.1 4.37 |
16. +2
|
#87 |
Lohr Ellen - De Roissard Antonia Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
45:59.0 |
+4:47.0 +6.2 | 83.9 4.46 |
17. −16
|
#64 |
Gaßner H. - Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
46:11.6 |
+4:59.6 +12.6 | 83.5 4.66 |
18. +2
|
#93 |
Morée Erik - Kamphuis Gert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
46:23.2 |
+5:11.2 +11.6 | 83.2 4.84 |
19. −9
|
#65 |
Wallenwein Sandro - Zeitlhofer P. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
46:57.8 |
+5:45.8 +34.6 | 82.1 5.38 |
20. −1
|
#108 |
Anglade Patrick - Clemens Stefan Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
47:04.4 |
+5:52.4 +6.6 | 82.0 5.48 |
21. |
#90 |
Faes Johan - Lekkerkerker Arie Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
47:21.1 |
+6:09.1 +16.7 | 81.5 5.74 |
22. |
#109 |
Schmidt Daniel - Bauer Ronald Škoda Fabia TDi |
N4 |
47:57.7 |
+6:45.7 +36.6 | 80.4 6.31 |
23. +1
|
#95 |
Eichhöfer J. - Eichhöfer C. Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 |
48:11.9 |
+6:59.9 +14.2 | 80.0 6.53 |
24. −1
|
#107 |
Holz Armin - Geipel Sebastian Volkswagen Golf IV TDi |
N4 |
49:03.7 |
+7:51.7 +51.8 | 78.6 7.34 |
25. |
#110 |
Wecker Josef - Brack Martin Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
49:46.8 |
+8:34.8 +43.1 | 77.5 8.01 |
26. |
#111 |
Ehlhardt Wolfgang - Walter Edda Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
51:00.1 |
+9:48.1 +1:13.3 | 75.6 9.15 |
27. |
#76 |
van Merksteijn jr. P. - van Goor H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
51:27.5 |
+10:15.5 +27.4 | 75.0 9.57 |
28. |
#85 |
van Iersel M. - van den Einde F. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
56:09.6 |
+14:57.6 +4:42.1 | 68.7 14.0 |
Other info
SMS info od Ufozt: Jsme na RZ3, komentované místo 2A. Vidíme na několik zatáček mezi vinicemi, nádhera. Dostat se sem byl horolezecký zážitek. Ze špičky nejlíp Loeb, Honza taky moc pěkně. Budeme tu i na druhý průjezd, přejezdy jsou nemyslitelné, všude jsou dlouhé kolony.
SMS info od Claara Jsme na RZ3, vidíme čtyři protahováky a vracák. Kopecký, Loeb a Duval na oči úplně nejlépe. Stohl měl úplně roztavené brzdy. V JRC to vypadá, že si Prokop jede vlastní závod.
SMS info od Claara Jsme na RZ3, vidíme čtyři protahováky a vracák. Kopecký, Loeb a Duval na oči úplně nejlépe. Stohl měl úplně roztavené brzdy. V JRC to vypadá, že si Prokop jede vlastní závod.
Penalty
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. | Citroën C2 R2 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#72 |
Johansen Martin - Thomsen Finn | Suzuki Swift S1600 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#77 |
Auer Florian - Markus Peter | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#75 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#105 |
Keskinen Kalle - Hirvijärvi L. | Honda Civic Type-R EP3 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
||
#17 |
Wilks Guy - Pugh Phil | Ford Focus RS WRC '05 |
0:50 - Late (5 min) at TC |
Info
"Jde to dobře ale občas se necítím dobře."
"Auto je pořád nedotáčivé ve všech úzkých zatáčkách a musíme to zkusit opravit."
"Mám malý problém s brzdami, používám příliš ruční brzdu. Jsme zde a učíme se každou zatáčku."
"Jedu opatrně, na začátku zkoušky jsem musel zastavit. V předchozí zkoušce jsem přejel odbočení a 3x zastavil."
"Už před startem jsme přišli o hydrauliku"
"Na brzdách to není moc dobré, mám s nima spoustu problémů. Nejsem momentálně spokojený."
"Bylo to OK, ale ve vinicích blízko cíle to bylo opravdu špinavé. Ztratili jsme hodně důvěry ve špinavý povrch a v příštím kole to bude horší."
"Zrychlím trošku později."
"Jde to tu všechno, nevím" - Má nějakou tekutinu v obuvi.
"Postupujeme krok za krokem a teď jsem pod sekundu na kilometr za Mikko Hirvonenem. Doufám že vybojuju jeden bod."
"Jsem docela spokojený, jdeme krok za krokem. Nemáme s autem žádný problém" - Má zničené levé přední kolo.
"Trošku víc bojujeme ale auto funguje docela dobře. Bojujeme s brzdným body."
"Nyní je to lepší, zhasl mi motor ale přesto je to lepší."
"Na první zkoušce bylo cosi špatně, nevěřil jsem si. Pneumatiky byly celkem měkké a v jedné zatáčce jsem chyboval. Ztratil jsem 1 až 2s."
"Je to těžké, ale jsem spokojený, auto je teď lepší."
"Měl jsem na zkoušce problém. Ve úzké pasáži se mi blokla ruční brzda. Ztratil jsem 4 až 5s."
Rally Retro Report Afl. 1084. ADAC-…
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
Rallye d\'Allemagne 2007 - Automoto
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Deutschland 2007: WRC Highli…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Germany / Deutschland Shakedown…
marcel206GT]
marcel206GT]
adac rally deutschland 2007 shakedo…
Roberto Terazzi]
Roberto Terazzi]