26. ADAC Rallye Deutschland 2007
17. 8. – 19. 8. 2007, Trier • asphalt 356.27 km • total distance including road sections - 1227.04 km • Other years
SS7 St. Wendeler Land 1 - 16.37 km
- 18. 8. 08:33
1. |
#66 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:51.4 | 99.6 | |
2. |
#63 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:01.8 |
+10.4 + 10.4 |
97.9 0.64 |
3. |
#77 |
Auer Florian - Markus Peter Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:03.1 |
+11.7 + 1.3 |
97.7 0.71 |
4. |
#78 |
Hachenberg Rudi - Neidhöfer T. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 10:08.9 |
+17.5 + 5.8 |
96.8 1.07 |
5. |
#64 |
Gaßner H. - Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:10.3 |
+18.9 + 1.4 |
96.6 1.15 |
6. |
#67 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:14.5 |
+23.1 + 4.2 |
95.9 1.41 |
7. |
#68 |
Corazza Peter - Tonn René Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 10:15.3 |
+23.9 + 0.8 |
95.8 1.46 |
8. |
#75 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:33.4 |
+42.0 + 18.1 |
93.0 2.57 |
9. |
#86 |
Abbring Kevin - Scholtalbers H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:34.0 |
+42.6 + 0.6 |
93.0 2.60 |
10. |
#106 |
Rotter Horst - Söbke Jens Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 10:34.1 |
+42.7 + 0.1 |
92.9 2.61 |
11. |
#91 |
Otto Ludvík - Ottová Renáta Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 10:34.3 |
+42.9 + 0.2 |
92.9 2.62 |
12. |
#81 |
Vossen Henk - Findhammer Johan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:35.7 |
+44.3 + 1.4 |
92.7 2.71 |
13. |
#82 |
Verkooijen Nelis - Vleugels Wim Subaru Impreza STi N10 |
N4 | 10:44.9 |
+53.5 + 9.2 |
91.4 3.27 |
14. |
#94 |
Liška Milan sen. - Jugas J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:45.5 |
+54.1 + 0.6 |
91.3 3.30 |
15. |
#88 |
Depping Janina - Alexy Michaela Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 10:49.0 |
+57.6 + 3.5 |
90.8 3.52 |
16. |
#90 |
Faes Johan - Lekkerkerker Arie Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:55.2 |
+1:03.8 + 6.2 |
89.9 3.90 |
17. |
#87 |
Lohr Ellen - De Roissard Antonia Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 11:09.0 |
+1:17.6 + 13.8 |
88.1 4.74 |
18. |
#93 |
Morée Erik - Kamphuis Gert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 11:14.4 |
+1:23.0 + 5.4 |
87.4 5.07 |
19. |
#107 |
Holz Armin - Geipel Sebastian Volkswagen Golf IV TDi |
N4 | 11:15.9 |
+1:24.5 + 1.5 |
87.2 5.16 |
20. |
#108 |
Anglade Patrick - Clemens Stefan Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 11:23.8 |
+1:32.4 + 7.9 |
86.2 5.64 |
21. |
#109 |
Schmidt Daniel - Bauer Ronald Škoda Fabia TDi |
N4 | 11:29.3 |
+1:37.9 + 5.5 |
85.5 5.98 |
22. |
#95 |
Eichhöfer J. - Eichhöfer C. Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 | 11:55.9 |
+2:04.5 + 26.6 |
82.3 7.61 |
23. |
#85 |
van Iersel M. - van den Einde F. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:59.9 |
+2:08.5 + 4.0 |
81.9 7.85 |
24. |
#111 |
Ehlhardt Wolfgang - Walter Edda Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 12:00.8 |
+2:09.4 + 0.9 |
81.8 7.90 |
25. |
#65 |
Wallenwein Sandro - Zeitlhofer P. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 13:51.3 |
+3:59.9 + 1:50.5 |
70.9 14.7 |
26. |
#76 |
van Merksteijn jr. P. - van Goor H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:45.3 |
+6:53.9 + 2:54.0 |
58.6 25.3 |
Overall
1. |
#66 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:34:52.9 |
91.7 | |
2. +1
|
#63 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:36:46.9 |
+1:54.0 +1:54.0 | 89.9 0.79 |
3. −1
|
#75 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:36:49.3 0:40 |
+1:56.4 +2.4 | 90.5 0.80 |
4. |
#78 |
Hachenberg Rudi - Neidhöfer T. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:37:27.9 |
+2:35.0 +38.6 | 89.2 1.07 |
5. |
#77 |
Auer Florian - Markus Peter Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:37:54.4 0:10 |
+3:01.5 +26.5 | 89.0 1.25 |
6. +1
|
#86 |
Abbring Kevin - Scholtalbers H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:38:40.8 |
+3:47.9 +46.4 | 88.1 1.57 |
7. −1
|
#81 |
Vossen Henk - Findhammer Johan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:38:41.7 |
+3:48.8 +0.9 | 88.1 1.58 |
8. |
#91 |
Otto Ludvík - Ottová Renáta Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:39:17.1 |
+4:24.2 +35.4 | 87.6 1.82 |
9. +1
|
#68 |
Corazza Peter - Tonn René Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
1:39:45.4 0:10 |
+4:52.5 +28.3 | 87.3 2.02 |
10. +1
|
#106 |
Rotter Horst - Söbke Jens Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
1:40:58.5 0:50 |
+6:05.6 +1:13.1 | 86.9 2.52 |
11. +1
|
#82 |
Verkooijen Nelis - Vleugels Wim Subaru Impreza STi N10 |
N4 |
1:41:43.0 |
+6:50.1 +44.5 | 85.5 2.83 |
12. +2
|
#94 |
Liška Milan sen. - Jugas J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:41:45.1 0:50 |
+6:52.2 +2.1 | 86.2 2.84 |
13. |
#87 |
Lohr Ellen - De Roissard Antonia Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:42:08.5 |
+7:15.6 +23.4 | 85.2 3.00 |
14. −5
|
#65 |
Wallenwein Sandro - Zeitlhofer P. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:42:58.8 |
+8:05.9 +50.3 | 84.5 3.35 |
15. |
#93 |
Morée Erik - Kamphuis Gert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:43:34.3 |
+8:41.4 +35.5 | 84.0 3.60 |
16. +1
|
#67 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:44:01.2 |
+9:08.3 +26.9 | 83.6 3.78 |
17. −1
|
#108 |
Anglade Patrick - Clemens Stefan Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
1:44:20.2 |
+9:27.3 +19.0 | 83.4 3.91 |
18. |
#90 |
Faes Johan - Lekkerkerker Arie Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:44:49.7 0:10 |
+9:56.8 +29.5 | 83.1 4.12 |
19. |
#109 |
Schmidt Daniel - Bauer Ronald Škoda Fabia TDi |
N4 |
1:47:16.2 |
+12:23.3 +2:26.5 | 81.1 5.13 |
20. |
#107 |
Holz Armin - Geipel Sebastian Volkswagen Golf IV TDi |
N4 |
1:47:48.3 |
+12:55.4 +32.1 | 80.7 5.35 |
21. |
#64 |
Gaßner H. - Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
1:53:08.4 |
+18:15.5 +5:20.1 | 76.9 7.56 |
22. |
#95 |
Eichhöfer J. - Eichhöfer C. Mitsubishi Lancer Evo VIII MR [SR] |
N4 |
1:54:57.7 |
+20:04.8 +1:49.3 | 75.7 8.31 |
23. |
#88 |
Depping Janina - Alexy Michaela Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
1:58:06.6 |
+23:13.7 +3:08.9 | 73.6 9.61 |
24. |
#111 |
Ehlhardt Wolfgang - Walter Edda Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
1:59:47.4 |
+24:54.5 +1:40.8 | 72.6 10.3 |
25. +1
|
#85 |
van Iersel M. - van den Einde F. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:04:56.0 |
+30:03.1 +5:08.6 | 69.6 12.4 |
26. −1
|
#76 |
van Merksteijn jr. P. - van Goor H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:05:29.3 0:30 |
+30:36.4 +33.3 | 69.6 12.7 |
Retirement
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc |
Citroën C4 WRC | Engine |
Info
"Skvělý začátek, všechno je OK. Pro mě je teď důležité udržet pozici. Jedu v dobrém rytmu. Je to těžká zkouška, docela rychlá. Vidím že Marcus nezajel moc dobrý čas."
Vypadá to, že byl mimo trať. Zkoušku dokončil se slámou na předku vozu.
"Docela dobrý začátek."
"Zkouška byla dobrá. Nejsem si jistý jestli mám správné pneumatiky, ale zkouška byla v pohodě."
"Dvakrát jsem byl mimo trať. Pneumatiky jsou příliš studené."
"Na řízení je něco pokažené. Řídí to samo, něco je špatně. Nevím, nemůžu to řídit.."
"Byli jsem na tvrdých pneumatikách moc dlouzí a přejeli odbočení. Musel jsem couvat na 3x."
"Musím se soustředit a udržet si rychlost a uvidíme co z toho bude. Vždycky se na této zkoušce bavím, mám dobrý pocit."
"Snažím se ze sebe dostat to nejlepší a učím se trať na příští rok."
"Pořád nejsem moc spokojený. Nejsem úplně spokojený s nastavením auta. Budeme dál tlačit."
"V posledním vracáku jsme to střihli přes trávu."
Udělal hodiny a nebo vyletěl v poslední části zkoušky.
"Vyletěli jsme ve druhé zatáčce."
"Dnešní zkoušky jsou pro mě lepší. Nechci udělat nějakou hloupou chybu."
Rally Retro Report Afl. 1084. ADAC-…
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
Rallye d\'Allemagne 2007 - Automoto
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Deutschland 2007: WRC Highli…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Germany / Deutschland Shakedown…
marcel206GT]
marcel206GT]
adac rally deutschland 2007 shakedo…
Roberto Terazzi]
Roberto Terazzi]