18. Rallye Sigma 1987
23. 10. – 24. 10. 1987, Olomouc • asphalt - gravel 155.94 km - (cancelled 13.29 km) • Other years
SS7 Olomouc stadion (okruh) - 4.00 km
- 24. 10. 10:06
1. |
#43 |
Knespl Miloš - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 4:11 | 57.4 | |
2. |
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 | 4:12 |
+1 + 1 |
57.1 0.25 |
3. |
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 4:13 |
+2 + 1 |
56.9 0.50 |
= |
#102 |
Cvrček V. - Martínková M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:13 |
+2 + 0 |
56.9 0.50 |
= |
#133 |
Slovák Hubert - Juřík Milan Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:13 |
+2 + 0 |
56.9 0.50 |
6. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 | 4:15 |
+4 + 2 |
56.5 1.00 |
= |
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:15 |
+4 + 0 |
56.5 1.00 |
= |
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:15 |
+4 + 0 |
56.5 1.00 |
9. |
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 | 4:16 |
+5 + 1 |
56.3 1.25 |
= |
#62 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:16 |
+5 + 0 |
56.3 1.25 |
11. |
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 4:17 |
+6 + 1 |
56.0 1.50 |
= |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 | 4:17 |
+6 + 0 |
56.0 1.50 |
13. |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 | 4:18 |
+7 + 1 |
55.8 1.75 |
= |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:18 |
+7 + 0 |
55.8 1.75 |
= |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:18 |
+7 + 0 |
55.8 1.75 |
16. |
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:19 |
+8 + 1 |
55.6 2.00 |
= |
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:19 |
+8 + 0 |
55.6 2.00 |
= |
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:19 |
+8 + 0 |
55.6 2.00 |
19. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 4:20 |
+9 + 1 |
55.4 2.25 |
= |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Klár Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 4:20 |
+9 + 0 |
55.4 2.25 |
= |
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 4:20 |
+9 + 0 |
55.4 2.25 |
= |
#144 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
ZK | 4:20 |
+9 + 0 |
55.4 2.25 |
23. |
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:21 |
+10 + 1 |
55.2 2.50 |
= |
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:21 |
+10 + 0 |
55.2 2.50 |
= |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:21 |
+10 + 0 |
55.2 2.50 |
= |
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:21 |
+10 + 0 |
55.2 2.50 |
= |
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:21 |
+10 + 0 |
55.2 2.50 |
28. |
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 | 4:22 |
+11 + 1 |
55.0 2.75 |
29. |
#53 |
Polcar Radko - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:23 |
+12 + 1 |
54.8 3.00 |
= |
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:23 |
+12 + 0 |
54.8 3.00 |
31. |
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:24 |
+13 + 1 |
54.5 3.25 |
= |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:24 |
+13 + 0 |
54.5 3.25 |
= |
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:24 |
+13 + 0 |
54.5 3.25 |
= |
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:24 |
+13 + 0 |
54.5 3.25 |
35. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:25 |
+14 + 1 |
54.3 3.50 |
= |
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:25 |
+14 + 0 |
54.3 3.50 |
= |
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 | 4:25 |
+14 + 0 |
54.3 3.50 |
38. |
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 | 4:26 |
+15 + 1 |
54.1 3.75 |
= |
#29 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:26 |
+15 + 0 |
54.1 3.75 |
= |
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:26 |
+15 + 0 |
54.1 3.75 |
= |
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:26 |
+15 + 0 |
54.1 3.75 |
42. |
#47 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:28 |
+17 + 2 |
53.7 4.25 |
= |
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:28 |
+17 + 0 |
53.7 4.25 |
= |
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 | 4:28 |
+17 + 0 |
53.7 4.25 |
45. |
#21 |
Sulík Zdeněk - Pernica Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 4:29 |
+18 + 1 |
53.5 4.50 |
= |
#120 |
Kutík Jiří - Barcal Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:29 |
+18 + 0 |
53.5 4.50 |
47. |
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:30 |
+19 + 1 |
53.3 4.75 |
= |
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:30 |
+19 + 0 |
53.3 4.75 |
= |
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 | 4:30 |
+19 + 0 |
53.3 4.75 |
= |
#118 |
Šmídl Ladislav - Brabec M. Trabant P601 |
A/700 | 4:30 |
+19 + 0 |
53.3 4.75 |
51. |
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:31 |
+20 + 1 |
53.1 5.00 |
52. |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 4:32 |
+21 + 1 |
52.9 5.25 |
53. |
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:33 |
+22 + 1 |
52.7 5.50 |
= |
#96 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:33 |
+22 + 0 |
52.7 5.50 |
55. |
#119 |
Opolzer Petr - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 | 4:34 |
+23 + 1 |
52.6 5.75 |
= |
#138 |
Šrámek Jiří - Holický V. Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 4:34 |
+23 + 0 |
52.6 5.75 |
= |
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 | 4:34 |
+23 + 0 |
52.6 5.75 |
58. |
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:35 |
+24 + 1 |
52.4 6.00 |
59. |
#56 |
Klabačka Jaroslav - Valenta J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:36 |
+25 + 1 |
52.2 6.25 |
= |
#109 |
Podhajský F. - Austová H. Trabant P601 |
A/700 | 4:36 |
+25 + 0 |
52.2 6.25 |
61. |
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 | 4:38 |
+27 + 2 |
51.8 6.75 |
62. |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:43 |
+32 + 5 |
50.9 8.00 |
63. |
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:44 |
+33 + 1 |
50.7 8.25 |
64. |
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 | 4:53 |
+42 + 9 |
49.1 10.5 |
65. |
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 | 5:17 |
+1:06 + 24 |
45.4 16.5 |
66. |
#134 |
Homolka Pavel - Fišr Vladimír Lada VAZ 2105 |
B/1600 | 14:23 |
+10:12 + 9:06 |
16.7 153.0 |
67. |
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 16:40 |
+12:29 + 2:17 |
14.4 187.3 |
Overall
1. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
38:19 |
90.9 | |
2. +1
|
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 |
38:38 |
+19 +19 | 90.1 0.33 |
3. −1
|
#144 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
ZK |
38:41 |
+22 +3 | 90.0 0.38 |
4. −1
|
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
38:43 |
+24 +2 | 89.9 0.41 |
5. |
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
39:09 |
+50 +26 | 88.9 0.86 |
= |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
39:09 |
+50 +0 | 88.9 0.86 |
7. |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
39:10 |
+51 +1 | 88.9 0.88 |
8. |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Klár Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
39:31 |
+1:12 +21 | 88.1 1.24 |
9. +2
|
#43 |
Knespl Miloš - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
39:34 |
+1:15 +3 | 88.0 1.29 |
10. |
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
39:36 |
+1:17 +2 | 87.9 1.33 |
11. +1
|
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:52 |
+1:33 +16 | 87.3 1.60 |
12. +2
|
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:00 |
+1:41 +8 | 87.0 1.74 |
13. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:01 |
+1:42 +1 | 87.0 1.76 |
14. +1
|
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:04 |
+1:45 +3 | 86.9 1.81 |
15. +3
|
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
40:13 |
+1:54 +9 | 86.6 1.96 |
16. +1
|
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:16 |
+1:57 +3 | 86.5 2.02 |
17. −1
|
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
40:21 |
+2:02 +5 | 86.3 2.10 |
18. +1
|
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
40:22 |
+2:03 +1 | 86.3 2.12 |
19. |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:23 |
+2:04 +1 | 86.2 2.14 |
= −1
|
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:23 |
+2:04 +0 | 86.2 2.14 |
21. +1
|
#102 |
Cvrček V. - Martínková M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:26 |
+2:07 +3 | 86.1 2.19 |
22. −13
|
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 |
40:30 |
+2:11 +4 | 86.0 2.26 |
23. +1
|
#62 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:34 |
+2:15 +4 | 85.8 2.33 |
24. −2
|
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
40:36 |
+2:17 +2 | 85.8 2.36 |
25. +1
|
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:38 |
+2:19 +2 | 85.7 2.40 |
26. −2
|
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:39 |
+2:20 +1 | 85.7 2.41 |
27. |
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
40:49 |
+2:30 +10 | 85.3 2.58 |
28. |
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
40:50 |
+2:31 +1 | 85.3 2.60 |
29. −1
|
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:56 |
+2:37 +6 | 85.1 2.71 |
= |
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:56 |
+2:37 +0 | 85.1 2.71 |
31. |
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:09 |
+2:50 +13 | 84.6 2.93 |
32. +2
|
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:32 |
+3:13 +23 | 83.8 3.33 |
33. −1
|
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:33 |
+3:14 +1 | 83.8 3.34 |
34. −1
|
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:38 |
+3:19 +5 | 83.6 3.43 |
35. |
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
41:46 |
+3:27 +8 | 83.4 3.57 |
36. |
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:48 |
+3:29 +2 | 83.3 3.60 |
37. |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:54 |
+3:35 +6 | 83.1 3.70 |
38. |
#47 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:14 |
+3:55 +20 | 82.4 4.05 |
39. |
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
42:15 |
+3:56 +1 | 82.4 4.07 |
40. |
#53 |
Polcar Radko - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
42:24 |
+4:05 +9 | 82.1 4.22 |
41. |
#133 |
Slovák Hubert - Juřík Milan Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
42:28 |
+4:09 +4 | 82.0 4.29 |
42. |
#29 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:45 |
+4:26 +17 | 81.4 4.58 |
43. |
#96 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:53 |
+4:34 +8 | 81.2 4.72 |
44. |
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
42:57 |
+4:38 +4 | 81.1 4.79 |
45. |
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
43:01 |
+4:42 +4 | 80.9 4.86 |
46. |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
44:05 |
+5:46 +1:04 | 79.0 5.96 |
47. +1
|
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
44:30 |
+6:11 +25 | 78.2 6.39 |
48. −1
|
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:32 |
+6:13 +2 | 78.2 6.43 |
49. |
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:37 |
+6:18 +5 | 78.0 6.51 |
50. |
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:44 |
+6:25 +7 | 77.8 6.63 |
51. |
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:55 |
+6:36 +11 | 77.5 6.82 |
= |
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
44:55 |
+6:36 +0 | 77.5 6.82 |
53. +1
|
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
45:52 |
+7:33 +57 | 75.9 7.81 |
54. +3
|
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
46:16 |
+7:57 +24 | 75.3 8.22 |
55. +1
|
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 |
46:18 |
+7:59 +2 | 75.2 8.25 |
56. +2
|
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
47:06 |
+8:47 +48 | 73.9 9.08 |
57. +4
|
#118 |
Šmídl Ladislav - Brabec M. Trabant P601 |
A/700 |
47:36 |
+9:17 +30 | 73.1 9.60 |
58. +2
|
#109 |
Podhajský F. - Austová H. Trabant P601 |
A/700 |
47:41 |
+9:22 +5 | 73.0 9.68 |
= |
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 |
47:41 |
+9:22 +0 | 73.0 9.68 |
60. +2
|
#21 |
Sulík Zdeněk - Pernica Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
48:14 |
+9:55 +33 | 72.2 10.3 |
61. +2
|
#119 |
Opolzer Petr - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 |
48:37 |
+10:18 +23 | 71.6 10.7 |
62. +2
|
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
49:07 |
+10:48 +30 | 70.9 11.2 |
63. −10
|
#134 |
Homolka Pavel - Fišr Vladimír Lada VAZ 2105 |
B/1600 |
55:20 |
+17:01 +6:13 | 62.9 17.6 |
64. +1
|
#138 |
Šrámek Jiří - Holický V. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
55:58 0:20 |
+17:39 +38 | 62.6 18.3 |
65. +1
|
#120 |
Kutík Jiří - Barcal Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
58:20 |
+20:01 +2:22 | 59.7 20.7 |
66. −11
|
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
58:27 0:10 |
+20:08 +7 | 59.7 20.8 |
67. |
#56 |
Klabačka Jaroslav - Valenta J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
1:08:34 5:20 |
+30:15 +10:07 | 55.1 31.3 |
Penalty
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. | Škoda 130 L | 0:10 |