57. Neste Oil Rally Finland 2007
3. 8. – 5. 8. 2007, Jyväskylä • gravel 360.34 km • total distance including road sections - 1375.15 km • Other years
SS5 Vellipohja 2 - 17.20 km
- 3. 8. 12:06
1. |
#61 |
Alén Anton - Alanne Timo Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 8:54.8 | 115.8 | |
2. |
#68 |
Rantanen Matti - Lönegren Jan Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 9:03.3 |
+8.5 + 8.5 |
114.0 0.49 |
3. |
#66 |
Teiskonen Aki - Sallinen Marko Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:07.6 |
+12.8 + 4.3 |
113.1 0.74 |
4. |
#67 |
Miettinen Jarkko - Lukka Mikko Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 9:11.8 |
+17.0 + 4.2 |
112.2 0.99 |
5. |
#62 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 9:14.1 |
+19.3 + 2.3 |
111.7 1.12 |
6. |
#71 |
Riipinen Lauri - Rönkkö Janne Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 9:21.0 |
+26.2 + 6.9 |
110.4 1.52 |
7. |
#65 |
Arminen Teemu - Varmavuo Seppo Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 9:23.3 |
+28.5 + 2.3 |
109.9 1.66 |
8. |
#72 |
Tahko Riku - Lahtinen Ossi Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:27.5 |
+32.7 + 4.2 |
109.1 1.90 |
9. |
#81 |
Saluri Priit - Lepp Indrek Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:31.9 |
+37.1 + 4.4 |
108.3 2.16 |
10. |
#83 |
Neikšāns Māris - Jekabsons M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:38.5 |
+43.7 + 6.6 |
107.0 2.54 |
11. |
#78 |
Lehtovirta Petri - Kanerva Juha Subaru Impreza STi N10 |
N4 | 9:44.1 |
+49.3 + 5.6 |
106.0 2.87 |
12. |
#93 |
Bruschetta A. - Civiero E. Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 9:44.8 |
+50.0 + 0.7 |
105.9 2.91 |
13. |
#80 |
Shaymiev Radik - Tsvetkov Maxim Peugeot 207 S2000 |
N4 | 9:46.0 |
+51.2 + 1.2 |
105.7 2.98 |
14. |
#70 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:46.4 |
+51.6 + 0.4 |
105.6 3.00 |
15. |
#100 |
Tagliani Michele - Pericotti B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:49.8 |
+55.0 + 3.4 |
105.0 3.20 |
16. |
#77 |
Muhonen Reijo - Kopsa Jorma Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 9:52.7 |
+57.9 + 2.9 |
104.5 3.37 |
17. |
#69 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 9:56.7 |
+1:01.9 + 4.0 |
103.8 3.60 |
= |
#76 |
Marttila Karri - Haipus Ari Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 9:56.7 |
+1:01.9 + 0.0 |
103.8 3.60 |
19. |
#99 |
Utting Wug - Utting Max Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 9:56.8 |
+1:02.0 + 0.1 |
103.8 3.60 |
20. |
#79 |
Salomaa Jani - Lappalainen Mikko Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 9:58.9 |
+1:04.1 + 2.1 |
103.4 3.73 |
21. |
#82 |
Mancin Andrzej - Ciupka Ryszard Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 9:59.5 |
+1:04.7 + 0.6 |
103.3 3.76 |
22. |
#101 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 10:00.5 |
+1:05.7 + 1.0 |
103.1 3.82 |
23. |
#86 |
Vihma Pekka - Niemelä Kim Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:03.1 |
+1:08.3 + 2.6 |
102.7 3.97 |
24. |
#95 |
Arolainen Jouni - Koskinen J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:22.4 |
+1:27.6 + 19.3 |
99.5 5.09 |
25. |
#98 |
Vihinen Matti - Holopainen Jukka Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 10:22.7 |
+1:27.9 + 0.3 |
99.4 5.11 |
26. |
#74 |
Metsälä Jukka - Ohra-Aho Sari Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 10:28.9 |
+1:34.1 + 6.2 |
98.5 5.47 |
27. |
#96 |
Bacco Giorgio - Pollet Rudy Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 10:36.2 |
+1:41.4 + 7.3 |
97.3 5.90 |
28. |
#94 |
Trevisin Francesco - Bordin A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 10:47.2 |
+1:52.4 + 11.0 |
95.7 6.53 |
29. |
#97 |
Keurulainen J. - Liimatainen S. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 10:51.3 |
+1:56.5 + 4.1 |
95.1 6.77 |
30. |
#63 |
Ketomaa Jari - Teiskonen Miika Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:54.8 |
+5:00.0 + 3:03.5 |
74.2 17.4 |
= |
#73 |
Laivola Ari - Virjula Antti Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:54.8 |
+5:00.0 + 0.0 |
74.2 17.4 |
= |
#85 |
Švedas V. - Sakalauskas Ž. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:54.8 |
+5:00.0 + 0.0 |
74.2 17.4 |
Overall
1. |
#61 |
Alén Anton - Alanne Timo Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
34:04.2 |
111.8 | |
2. |
#68 |
Rantanen Matti - Lönegren Jan Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
34:35.1 |
+30.9 +30.9 | 110.1 0.49 |
3. |
#62 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
34:58.9 |
+54.7 +23.8 | 108.9 0.86 |
4. |
#66 |
Teiskonen Aki - Sallinen Marko Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
35:00.9 |
+56.7 +2.0 | 108.8 0.89 |
5. |
#65 |
Arminen Teemu - Varmavuo Seppo Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
35:34.7 |
+1:30.5 +33.8 | 107.1 1.43 |
6. |
#71 |
Riipinen Lauri - Rönkkö Janne Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
35:35.0 |
+1:30.8 +0.3 | 107.1 1.43 |
7. |
#72 |
Tahko Riku - Lahtinen Ossi Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
35:55.1 |
+1:50.9 +20.1 | 106.1 1.75 |
8. |
#81 |
Saluri Priit - Lepp Indrek Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
36:04.4 |
+2:00.2 +9.3 | 105.6 1.89 |
9. +1
|
#78 |
Lehtovirta Petri - Kanerva Juha Subaru Impreza STi N10 |
N4 |
36:45.5 |
+2:41.3 +41.1 | 103.6 2.54 |
10. +1
|
#83 |
Neikšāns Māris - Jekabsons M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
36:47.9 |
+2:43.7 +2.4 | 103.5 2.58 |
11. +1
|
#80 |
Shaymiev Radik - Tsvetkov Maxim Peugeot 207 S2000 |
N4 |
37:00.1 |
+2:55.9 +12.2 | 103.0 2.77 |
12. +1
|
#70 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
37:07.0 0:10 |
+3:02.8 +6.9 | 103.1 2.88 |
13. −4
|
#74 |
Metsälä Jukka - Ohra-Aho Sari Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
37:13.4 |
+3:09.2 +6.4 | 102.3 2.98 |
14. +2
|
#93 |
Bruschetta A. - Civiero E. Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
37:17.4 |
+3:13.2 +4.0 | 102.2 3.04 |
15. |
#77 |
Muhonen Reijo - Kopsa Jorma Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
37:24.2 |
+3:20.0 +6.8 | 101.8 3.15 |
16. −2
|
#69 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
37:26.1 |
+3:21.9 +1.9 | 101.8 3.18 |
17. +9
|
#67 |
Miettinen Jarkko - Lukka Mikko Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
37:30.1 |
+3:25.9 +4.0 | 101.6 3.24 |
18. +1
|
#76 |
Marttila Karri - Haipus Ari Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
37:48.6 |
+3:44.4 +18.5 | 100.8 3.53 |
19. −1
|
#101 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
37:50.3 |
+3:46.1 +1.7 | 100.7 3.56 |
20. |
#79 |
Salomaa Jani - Lappalainen Mikko Subaru Impreza WRX STi |
N4 |
37:55.5 |
+3:51.3 +5.2 | 100.4 3.64 |
21. −4
|
#95 |
Arolainen Jouni - Koskinen J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
38:00.4 |
+3:56.2 +4.9 | 100.2 3.72 |
22. |
#100 |
Tagliani Michele - Pericotti B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
38:01.0 |
+3:56.8 +0.6 | 100.2 3.73 |
23. −2
|
#86 |
Vihma Pekka - Niemelä Kim Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
38:03.4 |
+3:59.2 +2.4 | 100.1 3.77 |
24. −1
|
#99 |
Utting Wug - Utting Max Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
38:08.4 |
+4:04.2 +5.0 | 99.9 3.85 |
25. |
#82 |
Mancin Andrzej - Ciupka Ryszard Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
38:15.9 |
+4:11.7 +7.5 | 99.6 3.96 |
26. −2
|
#98 |
Vihinen Matti - Holopainen Jukka Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
38:37.8 |
+4:33.6 +21.9 | 98.6 4.31 |
27. |
#96 |
Bacco Giorgio - Pollet Rudy Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
39:58.5 |
+5:54.3 +1:20.7 | 95.3 5.58 |
28. |
#97 |
Keurulainen J. - Liimatainen S. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
40:15.9 |
+6:11.7 +17.4 | 94.6 5.85 |
29. |
#94 |
Trevisin Francesco - Bordin A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
41:09.0 |
+7:04.8 +53.1 | 92.6 6.69 |
30. |
#85 |
Švedas V. - Sakalauskas Ž. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
44:46.8 |
+10:42.6 +3:37.8 | 85.1 10.1 |
31. |
#73 |
Laivola Ari - Virjula Antti Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
50:04.2 |
+16:00.0 +5:17.4 | 76.1 15.1 |
32. |
#63 |
Ketomaa Jari - Teiskonen Miika Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
54:03.7 |
+19:59.5 +3:59.5 | 70.5 18.9 |
Info
"Vyměnili jsme v servisu stabilizátory, ale teď je auto asi moc měkké. Uvidíme na dalším testu."
"Asi jsem jel příliš opatrně, ale uvidíme.."
"Změnili jsme v servisu nastavení tlumičů a auto teď jede o mnoho lépe. Konečně se na rychlostních zkouškách začínáme bavit."
"Zase jsme oproti minulé RZ zrychlili, je to OK."
"Musíme trošku zapracovat na naší rychlosti, ale jinak je to dobré."
"Tak tahle RZ se mi povedla. Jsem úplně spokojený."
"Je to dobré, ale na jednom skoku jsme letěli hodně daleko a pak jsem trochu zvolnil."
INFO: Dojeli na ráfku levého předního kola. Chybí celý levý blatník. "Trefil jsem kámen na vnitřku zatáčky a vidíte co se stalo."
"Výborně nám funguje auto, jsem spokojený."
"Trochu jsme na Marcuse ztratili, je to ale pořád dobré."
"Trefil jsem předním kolem velký kámen a pak už jsem si nebyl jistý, jestli je vše OK."
"Jel jsem teď asi moc opatrně."
"Je to dobré, krok po kroku se zlepšujeme."
"Konečně mám auto s pohonem všech 4 kol. Ještě to není ideální, ale rozhodně je to lepší, než ráno." INFO: Petterovi nefungoval střední diferenciál
Má poničený zadní nárazník. "Druhý průjezd byl lepší, než ten první. Jsem spokojený."
"Už opravdu nevím, jak mám ještě zrychlit. Je to tu pro mě těžké, neznám tratě tak dobře, jako místní piloti."
WRC 2007 Finland Jan Kopecky Meets …
highzeth]
highzeth]
Neste Oil Rally Finland 2007
MichalTWRC]
MichalTWRC]
Finland 2007: Jan Kopecky SS02
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC - Jan Kopecky Crash
Nolan Scott]
Nolan Scott]