14. Rallye Valašská Zima 1989
27. 1. – 28. 1. 1989, Otrokovice • snow - ice 153.96 km • Other years
SS6 Pohořelice - Komárov 1 - 4.93 km
- 27. 1. 09:05
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 | 3:11 | 92.9 | |
2. |
#14 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:19 |
+8 + 8 |
89.2 1.62 |
3. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:20 |
+9 + 1 |
88.7 1.83 |
= |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:20 |
+9 + 0 |
88.7 1.83 |
5. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:24 |
+13 + 4 |
87.0 2.64 |
6. |
#8 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 | 3:25 |
+14 + 1 |
86.6 2.84 |
= |
#103 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 3:25 |
+14 + 0 |
86.6 2.84 |
8. |
#7 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:26 |
+15 + 1 |
86.2 3.04 |
= |
#25 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A/2000 | 3:26 |
+15 + 0 |
86.2 3.04 |
= |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:26 |
+15 + 0 |
86.2 3.04 |
= |
#46 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 | 3:26 |
+15 + 0 |
86.2 3.04 |
= |
#109 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:26 |
+15 + 0 |
86.2 3.04 |
13. |
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/2000 | 3:27 |
+16 + 1 |
85.7 3.25 |
14. |
#11 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada Samara 2108 |
A/2000 | 3:29 |
+18 + 2 |
84.9 3.65 |
15. |
#40 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 3:31 |
+20 + 2 |
84.1 4.06 |
= |
#112 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:31 |
+20 + 0 |
84.1 4.06 |
17. |
#81 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N/1600 | 3:32 |
+21 + 1 |
83.7 4.26 |
18. |
#17 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:34 |
+23 + 2 |
82.9 4.67 |
= |
#59 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:34 |
+23 + 0 |
82.9 4.67 |
20. |
#42 |
Sklenář Milan - Sklenář Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 3:35 |
+24 + 1 |
82.5 4.87 |
= |
#72 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:35 |
+24 + 0 |
82.5 4.87 |
22. |
#12 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:38 |
+27 + 3 |
81.4 5.48 |
23. |
#115 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 130 L |
A/1300 | 3:39 |
+28 + 1 |
81.0 5.68 |
24. |
#57 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:43 |
+32 + 4 |
79.6 6.49 |
= |
#105 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:43 |
+32 + 0 |
79.6 6.49 |
26. |
#92 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 | 3:45 |
+34 + 2 |
78.9 6.90 |
27. |
#38 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:47 |
+36 + 2 |
78.2 7.30 |
= |
#97 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 3:47 |
+36 + 0 |
78.2 7.30 |
29. |
#110 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:51 |
+40 + 4 |
76.8 8.11 |
30. |
#60 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:53 |
+42 + 2 |
76.2 8.52 |
= |
#62 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:53 |
+42 + 0 |
76.2 8.52 |
= |
#85 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 | 3:53 |
+42 + 0 |
76.2 8.52 |
33. |
#106 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:55 |
+44 + 2 |
75.5 8.92 |
34. |
#117 |
Moré Peter - Töviš Roman Škoda 130 L |
A/1300 | 3:59 |
+48 + 4 |
74.3 9.74 |
Overall
1. |
#1 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 |
41:10 |
93.6 | |
2. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
42:20 |
+1:10 +1:10 | 91.0 1.09 |
3. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:24 |
+1:14 +4 | 90.8 1.15 |
4. |
#7 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:49 |
+1:39 +25 | 90.0 1.54 |
= |
#14 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
42:49 |
+1:39 +0 | 90.0 1.54 |
6. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
43:11 |
+2:01 +22 | 89.2 1.88 |
7. |
#8 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
43:23 |
+2:13 +12 | 88.8 2.07 |
8. +2
|
#11 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada Samara 2108 |
A/2000 |
44:12 |
+3:02 +49 | 87.1 2.83 |
9. +3
|
#103 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
44:39 |
+3:29 +27 | 86.3 3.26 |
10. +1
|
#40 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
44:41 |
+3:31 +2 | 86.2 3.29 |
= +2
|
#109 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
44:41 |
+3:31 +0 | 86.2 3.29 |
12. +2
|
#3 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/2000 |
45:00 |
+3:50 +19 | 85.6 3.58 |
13. +2
|
#46 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 |
45:02 |
+3:52 +2 | 85.5 3.61 |
14. +2
|
#17 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
45:25 |
+4:15 +23 | 84.8 3.97 |
15. +2
|
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
45:41 |
+4:31 +16 | 84.3 4.22 |
16. +2
|
#81 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
N/1600 |
45:50 |
+4:40 +9 | 84.0 4.36 |
17. +4
|
#25 |
Malý Pavel - Bečka Pavel Lada Samara 2108 |
A/2000 |
46:06 |
+4:56 +16 | 83.6 4.61 |
18. +1
|
#72 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda 130 L |
A/1300 |
46:08 |
+4:58 +2 | 83.5 4.64 |
19. +1
|
#59 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
46:09 |
+4:59 +1 | 83.5 4.66 |
20. +2
|
#42 |
Sklenář Milan - Sklenář Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
47:01 |
+5:51 +52 | 81.9 5.47 |
21. +1
|
#12 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
47:04 |
+5:54 +3 | 81.8 5.51 |
= +2
|
#112 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:04 |
+5:54 +0 | 81.8 5.51 |
23. +2
|
#60 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
47:57 |
+6:47 +53 | 80.3 6.34 |
24. +2
|
#38 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
48:06 |
+6:56 +9 | 80.1 6.48 |
25. +2
|
#92 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
48:12 |
+7:02 +6 | 79.9 6.57 |
26. +2
|
#105 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
48:18 |
+7:08 +6 | 79.8 6.67 |
27. +2
|
#97 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
48:23 |
+7:13 +5 | 79.6 6.74 |
= +2
|
#115 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 130 L |
A/1300 |
48:23 |
+7:13 +0 | 79.6 6.74 |
29. +2
|
#57 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L |
A/1300 |
48:38 |
+7:28 +15 | 79.2 6.98 |
30. +2
|
#117 |
Moré Peter - Töviš Roman Škoda 130 L |
A/1300 |
49:38 |
+8:28 +1:00 | 77.6 7.91 |
31. +2
|
#110 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
50:06 |
+8:56 +28 | 76.9 8.35 |
32. +2
|
#106 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
50:17 |
+9:07 +11 | 76.6 8.52 |
33. +2
|
#85 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 |
51:06 |
+9:56 +49 | 75.4 9.28 |
34. +2
|
#62 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
52:07 |
+10:57 +1:01 | 73.9 10.2 |
Retirement
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav |
Škoda 130 L | Retired | ||
#102 |
Shafberger Herbert - Bernhard P. |
Opel Manta | Retired |
Stopa a Valašská zima 1989 (BBV)
tondahuska]
tondahuska]