54. BP Ultimate Acropolis Rally of Greece 2007
1. 6. – 3. 6. 2007, Markopoulo • Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) • gravel 356.36 km - (cancelled 21.92 km) • total distance including road sections - 1572.33 km • Other years
SS13 Olympic Properties (Markopoulo) 2 - 5.16 km
- 2. 6. 12:54
1. |
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:39.4 | 84.7 | |
2. |
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:39.7 |
+0.3 + 0.3 |
84.6 0.06 |
3. |
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:41.7 |
+2.3 + 2.0 |
83.8 0.45 |
4. |
#36 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:42.6 |
+3.2 + 0.9 |
83.5 0.62 |
5. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:42.7 |
+3.3 + 0.1 |
83.4 0.64 |
6. |
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. Subaru Impreza STi N12B |
N4 | 3:43.0 |
+3.6 + 0.3 |
83.3 0.70 |
7. |
#46 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:43.4 |
+4.0 + 0.4 |
83.2 0.78 |
8. |
#42 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:44.0 |
+4.6 + 0.6 |
82.9 0.89 |
9. |
#40 |
Campedelli Simone - Fappani D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:45.0 |
+5.6 + 1.0 |
82.6 1.09 |
10. |
#52 |
Kamada Takuma - Kase Naoki Subaru Impreza STi |
N4 | 3:48.3 |
+8.9 + 3.3 |
81.4 1.72 |
11. |
#43 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:50.9 |
+11.5 + 2.6 |
80.5 2.23 |
12. |
#51 |
Rauam Martin - Kraag Kristo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:51.4 |
+12.0 + 0.5 |
80.3 2.33 |
13. |
#48 |
Farrah Amjad - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:53.4 |
+14.0 + 2.0 |
79.6 2.71 |
14. |
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 3:53.6 |
+14.2 + 0.2 |
79.5 2.75 |
15. |
#44 |
Frisiero Fabio - Scattolin Simone Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:59.4 |
+20.0 + 5.8 |
77.6 3.88 |
16. |
#54 |
Pozzo Gabriel - Stillo Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 4:03.6 |
+24.2 + 4.2 |
76.3 4.69 |
17. |
#37 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi |
N4 | 4:04.4 |
+25.0 + 0.8 |
76.0 4.84 |
18. |
#41 |
Kuzaj Leszek - Baran Jarosław Subaru Impreza STi N12B |
N4 |
8:39.4 [N] |
+5:00.0 + 4:35.0 |
35.8 58.1 |
Overall
1. |
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:21:07.0 |
78.0 | |
2. |
#36 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:21:46.8 0:20 |
+39.8 +39.8 | 77.8 0.22 |
3. +1
|
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:24:21.5 |
+3:14.5 +2:34.7 | 76.2 1.06 |
4. −1
|
#46 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:24:21.7 0:20 |
+3:14.7 +0.2 | 76.4 1.06 |
5. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:25:08.2 |
+4:01.2 +46.5 | 75.8 1.31 |
6. |
#40 |
Campedelli Simone - Fappani D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:25:44.9 |
+4:37.9 +36.7 | 75.5 1.51 |
7. |
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. Subaru Impreza STi N12B |
N4 |
2:25:54.7 |
+4:47.7 +9.8 | 75.4 1.57 |
8. +1
|
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:26:38.5 |
+5:31.5 +43.8 | 75.1 1.81 |
9. −1
|
#52 |
Kamada Takuma - Kase Naoki Subaru Impreza STi |
N4 |
2:26:40.9 |
+5:33.9 +2.4 | 75.0 1.82 |
10. |
#54 |
Pozzo Gabriel - Stillo Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:28:42.5 |
+7:35.5 +2:01.6 | 74.0 2.48 |
11. |
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
2:28:45.6 |
+7:38.6 +3.1 | 74.0 2.50 |
12. |
#44 |
Frisiero Fabio - Scattolin Simone Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:29:41.5 |
+8:34.5 +55.9 | 73.5 2.80 |
13. |
#37 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi |
N4 |
2:31:14.2 |
+10:07.2 +1:32.7 | 72.8 3.31 |
14. |
#43 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:32:50.2 |
+11:43.2 +1:36.0 | 72.0 3.83 |
15. |
#42 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:33:38.2 |
+12:31.2 +48.0 | 71.6 4.10 |
16. |
#48 |
Farrah Amjad - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:34:18.7 |
+13:11.7 +40.5 | 71.3 4.32 |
17. |
#51 |
Rauam Martin - Kraag Kristo Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
2:39:25.2 2:40 |
+18:18.2 +5:06.5 | 70.2 5.99 |
18. |
#41 |
Kuzaj Leszek - Baran Jarosław Subaru Impreza STi N12B |
N4 |
2:45:54.0 |
+24:47.0 +6:28.8 | 66.3 8.11 |
Retirement
#38 |
Sohlberg K. - Pietiläinen R. |
Subaru Impreza WRX STi | Driveshaft |
Penalty
#36 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#88 |
Makaronis Akis - Vassiliades M. | Toyota Yaris |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#73 |
Taz - Soukoulis Konstantinos | Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
0:30 - Late (3 min) at TC |
||
#51 |
Rauam Martin - Kraag Kristo | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:40 - 2x late at TC |
Info
SERVIS: "Je to hodně náročné startovat do testu první. Na Agia Triada jsme dělali hodiny. Celkově jedeme jak nejlépe dokážeme. Když jedu s WRC jednou za rok, je hodně těžké se srovnávat s profesionálními jezdci. Jsou na vysoké úrovni. Následující zkouška je v rally rozhodující."
SERVIS: "Auto se špatně ovládá. První zkouška byla hodně dobrá, přestože byla drsná. Chci změnit odpružení."
SERVIS: "Bylo to dobrodružné ráno, kvůli všem těm defektům. Měli jsme gumy 9+ a teď nastavíme podvozek do nejvyšší polohy, protože tratě budou mnohem tvrdší."
SERVIS: "Kromě defektu jsme neměli problémy. Na autě nebudeme dělat žádné změny."
SERVIS: "Jsem šťastný. Nemám co bych více řekl, zkusíme zabrat."
SERVIS: "Měli jsme pneumatiky 9+. Ještě nevím, co budeme v servisu měnit."
SERVIS: "Do jedné zatáčky jsme vletěli příliš rychle - pravděpodobně kvůli špatně napsanému rozpisu a rozbilo se nám přední sklo. Pak jsme zjistili, že je zničená i kaplička na střeše. Bez čerstvého vzduchu bylo v autě hodně prachu."
SERVIS: "Nebudeme dělat na autě žádné změny. Budeme se snažit udržet pozici."
SERVIS: "Další zkouška je rozhodující v této rally. Nejsou tu jiné problémy. Jedeme co nejlépe to jde."
"Neměli jsme žádný problém, kromě problému s brzdami na dnešní první zkoušce."
"Dlouhá zkouška byla hodně náročná, protože povrch byl hodně nezpevněný. Byli jsme třetí auto na trati. Budeme se soustředit a myslím si, že odpolední sekce bude lepší."
"V první RZ jsem si narazil hrudník. Tato sekce byla proto hodně namáhavá."
"Jsme šťastní z dosavadních výsledků."
"Pořád máme stejný problém, nevidíme přes rozbité přední sklo z první dnešní RZ."
"Teď jsme jeli velmi dobře."
"Nemůžeme zrychlit. Už jedeme naplno."
Rallye de l\'Acropole 2007 - Automo…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
The Acropolis Rally Flashbacks: 200…
BRV Rally Videos]
BRV Rally Videos]