54. BP Ultimate Acropolis Rally of Greece 2007

WRC #8PWRC #4
1. 6. – 3. 6. 2007, Markopoulo • Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) • gravel 356.36 km - (cancelled 21.92 km) • total distance including road sections - 1572.33 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
2. leg
18
19
20
21
22
23
3. leg
All
WRC
PWRC
All
A5
A6
A7
A8
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS5 Olympic Properties (Markopoulo) 1 - 5.16 km
- 1. 6. 12:40
1. flag
#47
logo
Aigner Andreas
- Wicha Klaus

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 3:43.4 83.2
2. flag
#36
logo
Hänninen Juho
- Markkula Mikko

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 3:46.1 +2.7
+ 2.7
82.2
0.52
3. flag
#34
logo
Higgins Mark
- Martin Scott

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 3:46.9 +3.5
+ 0.8
81.9
0.68
4. flag
#51
logo
Rauam Martin
- Kraag Kristo

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 3:47.7 +4.3
+ 0.8
81.6
0.83
5. flag
#40
logo
Campedelli Simone
- Fappani D.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 3:48.4 +5.0
+ 0.7
81.3
0.97
6. flag
#46
logo
Araújo Armindo
- Ramalho Miguel

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 3:48.6 +5.2
+ 0.2
81.3
1.01
7. flag
#31
logo
Arai Toshihiro
- Sircombe Tony

Subaru Impreza STi N12
tyre
N4 3:48.8 +5.4
+ 0.2
81.2
1.05
8. flag
#39
logo
Al-Attiyah Nasser
- Patterson C.

Subaru Impreza STi N12B
N4 3:49.2 +5.8
+ 0.4
81.0
1.12
9. flag
#41
logo
Kuzaj Leszek
- Baran Jarosław

Subaru Impreza STi N12B
tyre
N4 3:49.6 +6.2
+ 0.4
80.9
1.20
10. flag
#45
logo
Baldacci Mirco
- Agnese Giovanni

Subaru Impreza STi N12
N4 3:49.8 +6.4
+ 0.2
80.8
1.24
11. flag
#42
logo
Vertunov Evgeniy
- Troshkin G.

Subaru Impreza STi N12
tyre
N4 3:51.5 +8.1
+ 1.7
80.2
1.57
12. flag
#54
logo
Pozzo Gabriel
- Stillo Daniel

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 3:52.1 +8.7
+ 0.6
80.0
1.69
13. flag
#52
logo
Kamada Takuma
- Kase Naoki

Subaru Impreza STi
N4 3:54.1 +10.7
+ 2.0
79.4
2.07
14. flag
#43
logo
Jereb Andrej
- Kacin Miran

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 3:55.5 +12.1
+ 1.4
78.9
2.34
15. flag
#33
logo
Baldacci Loris
- Stefanelli S.

Subaru Impreza STi N11 Spec C
N4 3:56.5 +13.1
+ 1.0
78.5
2.54
16. flag
#38
logo
Sohlberg K.
- Pietiläinen R.

Subaru Impreza WRX STi
N4 3:59.2 +15.8
+ 2.7
77.7
3.06
17. flag
#48
logo
Farrah Amjad
- Arena Nicola

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 4:00.9 +17.5
+ 1.7
77.1
3.39
18. flag
#44
logo
Frisiero Fabio
- Scattolin Simone

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 4:01.4 +18.0
+ 0.5
77.0
3.49
19. flag
#37
logo
Pavlides Spyros
- Giraudet Denis

Subaru Impreza STi
tyre
N4 4:07.2 +23.8
+ 5.8
75.1
4.61
Overall
1.
+1
flag
#47
logo
Aigner Andreas
- Wicha Klaus

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 46:07.9
76.6
2.
−1
flag
#31
logo
Arai Toshihiro
- Sircombe Tony

Subaru Impreza STi N12
tyre
N4 46:13.0
+5.1
+5.1
76.5
0.09
3. flag
#36
logo
Hänninen Juho
- Markkula Mikko

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 46:27.7
+19.8
+14.7
76.0
0.34
4.
+1
flag
#51
logo
Rauam Martin
- Kraag Kristo

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 46:59.8
+51.9
+32.1
75.2
0.88
5.
−1
flag
#54
logo
Pozzo Gabriel
- Stillo Daniel

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 47:01.1
+53.2
+1.3
75.1
0.90
6.
+1
flag
#39
logo
Al-Attiyah Nasser
- Patterson C.

Subaru Impreza STi N12B
N4 47:04.5
+56.6
+3.4
75.1
0.96
7.
−1
flag
#46
logo
Araújo Armindo
- Ramalho Miguel

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 47:22.6
0:20
+1:14.7
+18.1
75.1
1.27
8. flag
#43
logo
Jereb Andrej
- Kacin Miran

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 47:38.8
+1:30.9
+16.2
74.2
1.54
9. flag
#40
logo
Campedelli Simone
- Fappani D.

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 47:42.3
+1:34.4
+3.5
74.1
1.60
10. flag
#45
logo
Baldacci Mirco
- Agnese Giovanni

Subaru Impreza STi N12
N4 48:32.0
+2:24.1
+49.7
72.8
2.45
11. flag
#33
logo
Baldacci Loris
- Stefanelli S.

Subaru Impreza STi N11 Spec C
N4 48:49.8
+2:41.9
+17.8
72.4
2.75
12. flag
#44
logo
Frisiero Fabio
- Scattolin Simone

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 49:04.8
+2:56.9
+15.0
72.0
3.00
13.
+1
flag
#52
logo
Kamada Takuma
- Kase Naoki

Subaru Impreza STi
N4 49:26.9
+3:19.0
+22.1
71.5
3.38
14.
−1
flag
#37
logo
Pavlides Spyros
- Giraudet Denis

Subaru Impreza STi
tyre
N4 49:38.6
+3:30.7
+11.7
71.2
3.58
15. flag
#48
logo
Farrah Amjad
- Arena Nicola

Mitsubishi Lancer Evo IX
tyre
N4 49:52.2
+3:44.3
+13.6
70.9
3.81
16. flag
#41
logo
Kuzaj Leszek
- Baran Jarosław

Subaru Impreza STi N12B
tyre
N4 50:05.4
+3:57.5
+13.2
70.5
4.03
17. flag
#34
logo
Higgins Mark
- Martin Scott

Mitsubishi Lancer Evo IX
N4 50:29.9
+4:22.0
+24.5
70.0
4.45
18. flag
#42
logo
Vertunov Evgeniy
- Troshkin G.

Subaru Impreza STi N12
tyre
N4 55:34.1
+9:26.2
+5:04.2
63.6
9.61
19. flag
#38
logo
Sohlberg K.
- Pietiläinen R.

Subaru Impreza WRX STi
N4 1:00:48.7
+14:40.8
+5:14.6
58.1
15.0
Other info
SMS info od Stanise: RZ5 je sice v hezkém parku, ale je celá oplocená. Všichni jedou pěkně, přes foťák se těžko srovnává. Wilson udělal za cílem ukázkové hodiny, sklidil velký aplaus.
Retirement
#17 flag Duval François
- Elst J.
logo Škoda Fabia WRC Overheated engine
Penalty
#46 flag Araújo Armindo
- Ramalho Miguel
logo Mitsubishi Lancer Evo IX 0:20
- Stewards decision
Info
SERVIS: "Jeli jsme pomalu, protože v RZ 4 jsme jeli v prachu za čtyřmi auty a dojeli jsme do cíle těsně za sebou. Je to dlouhá soutěž, nemáme závažnější problémy."
SERVIS: Měl problémy s dobíjením, když přijel do servisu.
SERVIS: "Neměli jsme problémy. Auto bylo dobré."
SERVIS: "Žádné problémy, ale v RZ 4 jsme jeli v prachu za Baldaccim, který nezastavil."
SERVIS: "Měli jsme defekt v RZ 4."
SERVIS: "Měli jsme hodně problémů, protože motor se přehřál a ztratili jsme výkon. Mimo to jsme měli problémy s brzdami."
SERVIS: "Kutáleli jsme se v RZ 2, a potom to bylo těžké, protože jsme ztratili boční okno a prach se dostal dovnítř auta."
SERVIS: "Nebylo to špatné ráno, ale ztratili jsme drahocenný čas, protože jsme zvolili příliš měkké odpružení. Teď to v servisu změníme."
SERVIS: "Rozbilo se nám řízení na RZ4."
SERVIS: "Měli jsme několik menších problémů a ztratili jsme čas kvůli prokluzování kol."
SERVIS: "Hodně drsná rally. Nemáme žádné obvyklé problémy. V RZ 4 jsme jeli hodně opatrně. Nebudeme příliš tlačit na pilu, protože je teprve pátek."
SERVIS: "V RZ 4 jsme měli dva defekty. Krom toho je vše v pořádku."
SERVIS: "Pro nás krásné ráno. Čtvrtá zkouška byla hodně drsná. Ostatní zkoušky byly ok. Je to lepší ve srovnání s loňskem."
SERVIS: "Krásné ráno. Jsme v pozadí, protože nechceme být hrdinové. Zkoušíme se vyvarovat chyb. V poslední rychlostce jsme zastavili v poslední serpentině."
SERVIS: "Všechno je ok, jsem šťastný, že jsem tady."
SERVIS: "Nebylo to pro nás dobré ráno. Dvakrát jsme se zastavili a přetočili se na RZ 1 a 2. Teď je náročné dohnat ztracený čas."
SERVIS: "Jeli jsme opatrněji protože je náročné přizpůsobit se WRC vozu, jestliže nesedíte v závoďáku přes rok."
SERVIS: "Lepší než při seznamovacích jízdách, jelikož zkoušky nebyly mokré. První a druhá zkouška byly fajn. Měnili jsme brzdy, protože nám unikla brzdová kapalina."
SERVIS: "Čtvrtá zkouška byla drsná, a druhá pasáž byla ještě drsnější. Pořád se s autem ještě učím."
SERVIS: "První zkouška byla klikatá a kluzká. V druhé zkoušce jsme se ztratili v rozpise mezi 4-5km. Nastavili jsme podvozek na co nejvýš aby jsme se vyhnuli kamenům."
SERVIS: Odstupují po RZ4 pro únik vody z chladiče, který způsobil selhání motoru. Zítra nenastoupí do superrally.
SERVIS: "Pro nás to byla krásná sekce. Vybrali jsme typ pneu 9 a na odpoledne použijeme 9+."
SERVIS: "Měli jsme hodně horkých chvilek a z celkového hlediska to nebylo snadné ráno. V 2.RZ jsme trefili svah a dělali jsme hodiny. Použijeme teď tvrdší nastavení."
SERVIS: "Dělali jsme co jsme mohli, ale naneštěstí čas na to nevypadá. Nebudeme dělat na autě žádné změny."
SERVIS: "Čistili jsme trať, tak to pro nás bylo docela náročné. První RZ byla v pohodě, ale všechny ostatní byly uklouzané. Měli jsme pneu typu medium, ale teď dáme tvrdší, aby jsme mohli zabrat."
SERVIS: "Ráno bylo pro nás velmi dobré. Zkoušky byly tvrdší než říkali špióni. Na druhou sekci necháváme nastavení beze změn."
SERVIS: "Nemáme žádné problémy, měli jsme hodně tvrdé pneu, teď dáme ty samé gumy a na nastavení také nebudeme nic měnit."
SERVIS: "První rychlostka byla hodně uklouzaná a měli jsme problémy lesklým prachem. Druhá zkouška nebyla tak špatná. Čtvrtá byla drsná, použili jsme tvrdší typ pneu a nebudeme to měnit. Druhá sekce bude čistější a tak přitvrdíme."
SERVIS: "V první sekci jsme udělali několik dobrých časů. Jsme spokojení. Měli jsme pneu typu medium a teď dáme raději tvrdé pneu."
SERVIS: "Tato sekce nebyla snadná, zkoušky byly hodně uklouzané. Používali jsme normální typ pneu. Na odpoledne neplánujeme změnit pneu."
"Zkouška byla hodně zaprášená, vše je ok."
"Ok, bez problémů"
"Zkouška byla krásná, ale uklouzaná."
"Zkouška byla fajn."
"Tato zkouška byla zatím naše nejlepší."
"Hodně to klouzalo."
"Hodně to klouže. Čistíme trať."
"Tahle zkouška se mi nelíbí."
"Nemáme žádný problém."

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 504
codrivers466 465
events86 146
entries3 730 640
video39 211
photos784 476
car plates1 410 941