54. BP Ultimate Acropolis Rally of Greece 2007

WRC #8PWRC #4
1. 6. – 3. 6. 2007, Markopoulo • Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) • gravel 356.36 km - (cancelled 21.92 km) • total distance including road sections - 1572.33 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
2. leg
18
19
20
21
22
23
3. leg
All
WRC
PWRC
All
A5
A6
A7
A8
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS5 Olympic Properties (Markopoulo) 1 - 5.16 km
- 1. 6. 12:40
1. flag
#81
logo
Kaltsounis H.
- Papageorgiou A.

Opel Corsa S1600
A6 4:26.9 69.6
2. flag
#83
logo
Gallo Giórgos
- Deligiannis A.

Peugeot 206 XS
tyre
A6 4:31.2 +4.3
+ 4.3
68.5
0.83
3. flag
#86
logo
Stathaki C.
- Sabanikou J.

Peugeot 206 Kit Car [SR]
A6 9:26.9
[N]
+5:00.0
+ 4:55.7
32.8
58.1
Overall
1. flag
#81
logo
Kaltsounis H.
- Papageorgiou A.

Opel Corsa S1600
A6 55:14.2
64.0
2. flag
#83
logo
Gallo Giórgos
- Deligiannis A.

Peugeot 206 XS
tyre
A6 58:22.5
+3:08.3
+3:08.3
60.5
3.20
3. flag
#86
logo
Stathaki C.
- Sabanikou J.

Peugeot 206 Kit Car [SR]
A6 1:18:21.8
3:00
+23:07.6
+19:59.3
46.9
23.6
Other info
SMS info od Stanise: RZ5 je sice v hezkém parku, ale je celá oplocená. Všichni jedou pěkně, přes foťák se těžko srovnává. Wilson udělal za cílem ukázkové hodiny, sklidil velký aplaus.
Retirement
#17 flag Duval François
- Elst J.
logo Škoda Fabia WRC Overheated engine
Penalty
#46 flag Araújo Armindo
- Ramalho Miguel
logo Mitsubishi Lancer Evo IX 0:20
- Stewards decision
Info
SERVIS: "Jeli jsme pomalu, protože v RZ 4 jsme jeli v prachu za čtyřmi auty a dojeli jsme do cíle těsně za sebou. Je to dlouhá soutěž, nemáme závažnější problémy."
SERVIS: Měl problémy s dobíjením, když přijel do servisu.
SERVIS: "Neměli jsme problémy. Auto bylo dobré."
SERVIS: "Žádné problémy, ale v RZ 4 jsme jeli v prachu za Baldaccim, který nezastavil."
SERVIS: "Měli jsme defekt v RZ 4."
SERVIS: "Měli jsme hodně problémů, protože motor se přehřál a ztratili jsme výkon. Mimo to jsme měli problémy s brzdami."
SERVIS: "Kutáleli jsme se v RZ 2, a potom to bylo těžké, protože jsme ztratili boční okno a prach se dostal dovnítř auta."
SERVIS: "Nebylo to špatné ráno, ale ztratili jsme drahocenný čas, protože jsme zvolili příliš měkké odpružení. Teď to v servisu změníme."
SERVIS: "Rozbilo se nám řízení na RZ4."
SERVIS: "Měli jsme několik menších problémů a ztratili jsme čas kvůli prokluzování kol."
SERVIS: "Hodně drsná rally. Nemáme žádné obvyklé problémy. V RZ 4 jsme jeli hodně opatrně. Nebudeme příliš tlačit na pilu, protože je teprve pátek."
SERVIS: "V RZ 4 jsme měli dva defekty. Krom toho je vše v pořádku."
SERVIS: "Pro nás krásné ráno. Čtvrtá zkouška byla hodně drsná. Ostatní zkoušky byly ok. Je to lepší ve srovnání s loňskem."
SERVIS: "Krásné ráno. Jsme v pozadí, protože nechceme být hrdinové. Zkoušíme se vyvarovat chyb. V poslední rychlostce jsme zastavili v poslední serpentině."
SERVIS: "Všechno je ok, jsem šťastný, že jsem tady."
SERVIS: "Nebylo to pro nás dobré ráno. Dvakrát jsme se zastavili a přetočili se na RZ 1 a 2. Teď je náročné dohnat ztracený čas."
SERVIS: "Jeli jsme opatrněji protože je náročné přizpůsobit se WRC vozu, jestliže nesedíte v závoďáku přes rok."
SERVIS: "Lepší než při seznamovacích jízdách, jelikož zkoušky nebyly mokré. První a druhá zkouška byly fajn. Měnili jsme brzdy, protože nám unikla brzdová kapalina."
SERVIS: "Čtvrtá zkouška byla drsná, a druhá pasáž byla ještě drsnější. Pořád se s autem ještě učím."
SERVIS: "První zkouška byla klikatá a kluzká. V druhé zkoušce jsme se ztratili v rozpise mezi 4-5km. Nastavili jsme podvozek na co nejvýš aby jsme se vyhnuli kamenům."
SERVIS: Odstupují po RZ4 pro únik vody z chladiče, který způsobil selhání motoru. Zítra nenastoupí do superrally.
SERVIS: "Pro nás to byla krásná sekce. Vybrali jsme typ pneu 9 a na odpoledne použijeme 9+."
SERVIS: "Měli jsme hodně horkých chvilek a z celkového hlediska to nebylo snadné ráno. V 2.RZ jsme trefili svah a dělali jsme hodiny. Použijeme teď tvrdší nastavení."
SERVIS: "Dělali jsme co jsme mohli, ale naneštěstí čas na to nevypadá. Nebudeme dělat na autě žádné změny."
SERVIS: "Čistili jsme trať, tak to pro nás bylo docela náročné. První RZ byla v pohodě, ale všechny ostatní byly uklouzané. Měli jsme pneu typu medium, ale teď dáme tvrdší, aby jsme mohli zabrat."
SERVIS: "Ráno bylo pro nás velmi dobré. Zkoušky byly tvrdší než říkali špióni. Na druhou sekci necháváme nastavení beze změn."
SERVIS: "Nemáme žádné problémy, měli jsme hodně tvrdé pneu, teď dáme ty samé gumy a na nastavení také nebudeme nic měnit."
SERVIS: "První rychlostka byla hodně uklouzaná a měli jsme problémy lesklým prachem. Druhá zkouška nebyla tak špatná. Čtvrtá byla drsná, použili jsme tvrdší typ pneu a nebudeme to měnit. Druhá sekce bude čistější a tak přitvrdíme."
SERVIS: "V první sekci jsme udělali několik dobrých časů. Jsme spokojení. Měli jsme pneu typu medium a teď dáme raději tvrdé pneu."
SERVIS: "Tato sekce nebyla snadná, zkoušky byly hodně uklouzané. Používali jsme normální typ pneu. Na odpoledne neplánujeme změnit pneu."
"Zkouška byla hodně zaprášená, vše je ok."
"Ok, bez problémů"
"Zkouška byla krásná, ale uklouzaná."
"Zkouška byla fajn."
"Tato zkouška byla zatím naše nejlepší."
"Hodně to klouzalo."
"Hodně to klouže. Čistíme trať."
"Tahle zkouška se mi nelíbí."
"Nemáme žádný problém."

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 295
codrivers466 115
events86 114
entries3 727 226
video39 164
photos783 819
car plates1 409 007