10. Eger Rallye 2015
27. 3. – 29. 3. 2015, Eger • Laroco MSC • asphalt 157.00 km • Other years
SS13 Egerbakta-Sirok 3 - 8.80 km
- 29. 3. 12:58
1. |
#3 |
Herczig Norbert - Bacigál Igor Škoda Fabia S2000 |
2 | 4:18.3 | 122.6 | |
2. |
#1 |
Kazár Miklós - Ferencz Ramón Ford Fiesta R5 |
2 | 4:20.7 |
+2.4 + 2.4 |
121.5 0.27 |
3. |
#18 |
Turán Frigyes - Zsiros Gábor Ford Fiesta R5 |
2 | 4:21.4 |
+3.1 + 0.7 |
121.2 0.35 |
4. |
#19 |
Spitzmüller Csaba - Bazsó A. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 | 4:21.9 |
+3.6 + 0.5 |
121.0 0.41 |
5. |
#6 |
Hadik András - Kertész K. Ford Fiesta R5 |
2 | 4:22.0 |
+3.7 + 0.1 |
120.9 0.42 |
6. |
#17 |
Botka Dávid - Tóth Imre Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 4:22.8 |
+4.5 + 0.8 |
120.5 0.51 |
7. |
#10 |
Tóth János jun. - Szőke Tamás Peugeot 208 T16 |
2 | 4:24.3 |
+6.0 + 1.5 |
119.9 0.68 |
8. |
#35 |
Vincze Ferenc jun. - Kuti Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 4:25.5 |
+7.2 + 1.2 |
119.3 0.82 |
9. |
#16 |
Balogh János - Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 4:25.8 |
+7.5 + 0.3 |
119.2 0.85 |
10. |
#25 |
Osváth Péter - Farnadi Ágnes Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 4:26.7 |
+8.4 + 0.9 |
118.8 0.95 |
11. |
#24 |
Trencsényi József - Verba G. Ford Fiesta R5 |
2 | 4:27.0 |
+8.7 + 0.3 |
118.7 0.99 |
12. |
#39 |
Marozsi Zsolt - Szeles Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 4:29.3 |
+11.0 + 2.3 |
117.6 1.25 |
13. |
#9 |
Menya - Jana Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 4:29.5 |
+11.2 + 0.2 |
117.6 1.27 |
14. |
#30 |
Lencse Zoltán - Hofbauer Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 4:30.6 |
+12.3 + 1.1 |
117.1 1.40 |
15. |
#23 |
Rongits Attila - Hannus László Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 4:32.0 |
+13.7 + 1.4 |
116.5 1.56 |
= |
#38 |
Órai Balázs - Órai-Tallér Z. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 4:32.0 |
+13.7 + 0.0 |
116.5 1.56 |
17. |
#32 |
Nagy Mátyás - Nagy Tamás Mitsubishi Lancer Evo VIII |
3 | 4:32.1 |
+13.8 + 0.1 |
116.4 1.57 |
18. |
#20 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 4:33.2 |
+14.9 + 1.1 |
116.0 1.69 |
19. |
#73 |
Horváth Balázs - Adorján S. BMW M3 E36 |
P14 | 4:34.7 |
+16.4 + 1.5 |
115.3 1.86 |
20. |
#47 |
Német László - Szegő János Renault Clio R3 |
5 | 4:36.0 |
+17.7 + 1.3 |
114.8 2.01 |
21. |
#45 |
Csucsu - Mesterházi Márk Citroën DS3 R3T Max |
5 | 4:36.4 |
+18.1 + 0.4 |
114.6 2.06 |
22. |
#75 |
Tőzsér Áron - Gecs Máté BMW M3 E36 |
P14 | 4:37.9 |
+19.6 + 1.5 |
114.0 2.23 |
23. |
#33 |
Lovász Pál - Mihalik Péter Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 4:40.9 |
+22.6 + 3.0 |
112.8 2.57 |
24. |
#72 |
Lángi Attila - Veres Gábor BMW Z4M |
P14 | 4:46.6 |
+28.3 + 5.7 |
110.5 3.22 |
25. |
#40 |
Horváth Rudolf - Bardóczy Á. Škoda Fabia S2000 |
2 | 4:46.7 |
+28.4 + 0.1 |
110.5 3.23 |
26. |
#76 |
Schubert István - Kollár K. Mitsubishi Lancer Evo VI |
P14 | 4:48.3 |
+30.0 + 1.6 |
109.9 3.41 |
27. |
#74 |
Rafael Tamás - Szabó Balázs BMW E87 |
P14 | 4:48.4 |
+30.1 + 0.1 |
109.8 3.42 |
28. |
#60 |
Szebellédi L. - Beliczky I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 4:53.9 |
+35.6 + 5.5 |
107.8 4.05 |
29. |
#55 |
Borbás Szabolcs - Vass Gergő Ford Fiesta R2 |
6 | 4:55.3 |
+37.0 + 1.4 |
107.3 4.20 |
30. |
#79 |
Juhász Csaba - Juhász Zsolt Honda Civic Type-R FD2 |
P13 | 4:57.6 |
+39.3 + 2.3 |
106.5 4.47 |
31. |
#59 |
Hoffer Zsolt - Szabó Bence Opel Adam R2 |
6 | 4:59.3 |
+41.0 + 1.7 |
105.8 4.66 |
32. |
#78 |
Debreceni Péter - Szőllősi R. BMW 330Ci E46 |
P14 | 5:01.4 |
+43.1 + 2.1 |
105.1 4.90 |
33. |
#82 |
Bütösi Zsolt - Radványi J. Lada VAZ 21074 |
P12 | 5:03.2 |
+44.9 + 1.8 |
104.5 5.10 |
34. |
#56 |
Schuck János - Gonda Dániel Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:03.4 |
+45.1 + 0.2 |
104.4 5.13 |
35. |
#81 |
Hodosi Gábor - Holló Barnabás Lada VAZ 21074 |
P12 | 5:07.7 |
+49.4 + 4.3 |
103.0 5.61 |
36. |
#29 |
Budavári Zoltán - Lukács Csaba Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 5:08.3 |
+50.0 + 0.6 |
102.8 5.68 |
37. |
#50 |
Pryma Zoltán - Kerekes József Honda Civic Type-R R3 |
5 | 5:08.9 |
+50.6 + 0.6 |
102.6 5.75 |
38. |
#84 |
Fehérvári Csaba - Bencsik D. Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 5:09.4 |
+51.1 + 0.5 |
102.4 5.81 |
39. |
#51 |
Német Gábor - Szabó István Peugeot 208 R2 |
6 | 5:13.2 |
+54.9 + 3.8 |
101.1 6.24 |
40. |
#52 |
Szabó Ákos - Nyakacska Bálint Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:13.9 |
+55.6 + 0.7 |
100.9 6.32 |
41. |
#83 |
Nedecki László - Kovács Géza Lada VFTS |
P12 | 5:15.9 |
+57.6 + 2.0 |
100.3 6.55 |
Overall
1. |
#3 |
Herczig Norbert - Bacigál Igor Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:11:13.4 |
117.4 | |
2. |
#1 |
Kazár Miklós - Ferencz Ramón Ford Fiesta R5 |
2 |
1:12:55.1 |
+1:41.7 +1:41.7 | 114.7 0.73 |
3. |
#17 |
Botka Dávid - Tóth Imre Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 |
1:13:01.0 |
+1:47.6 +5.9 | 114.5 0.77 |
4. |
#18 |
Turán Frigyes - Zsiros Gábor Ford Fiesta R5 |
2 |
1:13:13.1 |
+1:59.7 +12.1 | 114.2 0.86 |
5. |
#19 |
Spitzmüller Csaba - Bazsó A. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 |
1:13:24.4 |
+2:11.0 +11.3 | 113.9 0.94 |
6. |
#6 |
Hadik András - Kertész K. Ford Fiesta R5 |
2 |
1:13:25.2 |
+2:11.8 +0.8 | 113.9 0.95 |
7. |
#16 |
Balogh János - Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:13:55.5 |
+2:42.1 +30.3 | 113.1 1.16 |
8. |
#32 |
Nagy Mátyás - Nagy Tamás Mitsubishi Lancer Evo VIII |
3 |
1:14:26.4 |
+3:13.0 +30.9 | 112.4 1.38 |
9. |
#9 |
Menya - Jana Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 |
1:14:30.8 |
+3:17.4 +4.4 | 112.2 1.42 |
10. |
#20 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:15:11.2 |
+3:57.8 +40.4 | 111.2 1.71 |
11. |
#25 |
Osváth Péter - Farnadi Ágnes Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:15:19.7 |
+4:06.3 +8.5 | 111.0 1.77 |
12. |
#30 |
Lencse Zoltán - Hofbauer Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 |
1:15:23.7 |
+4:10.3 +4.0 | 110.9 1.80 |
13. |
#23 |
Rongits Attila - Hannus László Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:15:41.6 |
+4:28.2 +17.9 | 110.5 1.92 |
14. |
#24 |
Trencsényi József - Verba G. Ford Fiesta R5 |
2 |
1:15:46.1 |
+4:32.7 +4.5 | 110.4 1.96 |
15. +1
|
#38 |
Órai Balázs - Órai-Tallér Z. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 |
1:16:38.9 |
+5:25.5 +52.8 | 109.1 2.34 |
16. −1
|
#29 |
Budavári Zoltán - Lukács Csaba Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:16:46.1 |
+5:32.7 +7.2 | 109.0 2.39 |
17. |
#45 |
Csucsu - Mesterházi Márk Citroën DS3 R3T Max |
5 |
1:17:30.4 |
+6:17.0 +44.3 | 107.9 2.70 |
18. |
#33 |
Lovász Pál - Mihalik Péter Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:18:18.6 0:10 |
+7:05.2 +48.2 | 107.0 3.05 |
19. |
#74 |
Rafael Tamás - Szabó Balázs BMW E87 |
P14 |
1:18:38.5 |
+7:25.1 +19.9 | 106.4 3.19 |
20. +1
|
#10 |
Tóth János jun. - Szőke Tamás Peugeot 208 T16 |
2 |
1:18:51.6 |
+7:38.2 +13.1 | 106.1 3.29 |
21. −1
|
#47 |
Német László - Szegő János Renault Clio R3 |
5 |
1:19:02.2 0:10 |
+7:48.8 +10.6 | 106.0 3.36 |
22. |
#72 |
Lángi Attila - Veres Gábor BMW Z4M |
P14 |
1:19:25.4 |
+8:12.0 +23.2 | 105.3 3.53 |
23. |
#59 |
Hoffer Zsolt - Szabó Bence Opel Adam R2 |
6 |
1:22:49.6 |
+11:36.2 +3:24.2 | 101.0 4.99 |
24. |
#55 |
Borbás Szabolcs - Vass Gergő Ford Fiesta R2 |
6 |
1:23:15.9 |
+12:02.5 +26.3 | 100.5 5.18 |
25. +1
|
#79 |
Juhász Csaba - Juhász Zsolt Honda Civic Type-R FD2 |
P13 |
1:23:21.0 |
+12:07.6 +5.1 | 100.3 5.22 |
26. −1
|
#81 |
Hodosi Gábor - Holló Barnabás Lada VAZ 21074 |
P12 |
1:23:29.0 |
+12:15.6 +8.0 | 100.2 5.28 |
27. |
#60 |
Szebellédi L. - Beliczky I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
1:24:38.9 |
+13:25.5 +1:09.9 | 98.8 5.78 |
28. |
#50 |
Pryma Zoltán - Kerekes József Honda Civic Type-R R3 |
5 |
1:25:18.2 |
+14:04.8 +39.3 | 98.1 6.06 |
29. |
#82 |
Bütösi Zsolt - Radványi J. Lada VAZ 21074 |
P12 |
1:26:24.7 |
+15:11.3 +1:06.5 | 96.8 6.54 |
30. |
#40 |
Horváth Rudolf - Bardóczy Á. Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:30:19.0 |
+19:05.6 +3:54.3 | 92.6 8.22 |
31. |
#78 |
Debreceni Péter - Szőllősi R. BMW 330Ci E46 |
P14 |
1:30:41.2 0:50 |
+19:27.8 +22.2 | 93.1 8.38 |
32. |
#51 |
Német Gábor - Szabó István Peugeot 208 R2 |
6 |
1:32:20.6 0:30 |
+21:07.2 +1:39.4 | 91.1 9.09 |
33. |
#39 |
Marozsi Zsolt - Szeles Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 [SR] |
2 |
1:34:22.8 |
+23:09.4 +2:02.2 | 88.6 9.97 |
34. |
#56 |
Schuck János - Gonda Dániel Citroën C2 R2 Max [SR] |
6 |
1:37:50.8 |
+26:37.4 +3:28.0 | 85.5 11.5 |
35. |
#35 |
Vincze Ferenc jun. - Kuti Péter Mitsubishi Lancer Evo IX R4 [SR] |
2 |
1:38:07.3 |
+26:53.9 +16.5 | 85.2 11.6 |
36. |
#75 |
Tőzsér Áron - Gecs Máté BMW M3 E36 [SR] |
P14 |
1:48:31.3 |
+37:17.9 +10:24.0 | 77.1 16.1 |
37. |
#76 |
Schubert István - Kollár K. Mitsubishi Lancer Evo VI [SR] |
P14 |
1:51:06.6 0:10 |
+39:53.2 +2:35.3 | 75.4 17.2 |
38. +1
|
#73 |
Horváth Balázs - Adorján S. BMW M3 E36 [SR] |
P14 |
1:52:55.8 |
+41:42.4 +1:49.2 | 74.1 18.0 |
39. −1
|
#84 |
Fehérvári Csaba - Bencsik D. Honda Civic Type-R EP3 [SR] |
8 |
1:53:24.5 |
+42:11.1 +28.7 | 73.8 18.2 |
40. |
#52 |
Szabó Ákos - Nyakacska Bálint Citroën C2 R2 Max [SR] |
6 |
1:53:45.5 |
+42:32.1 +21.0 | 73.5 18.3 |
41. |
#83 |
Nedecki László - Kovács Géza Lada VFTS [SR] |
P12 |
1:59:41.5 |
+48:28.1 +5:56.0 | 69.9 20.9 |
Retirement
#49 |
Nagy Pavol - Kušnier Pavol |
Peugeot 208 R2 | Accident |
Eger Rallye 2015 Rallycoholicy
555 Rally TV]
555 Rally TV]
Eger Rally 2015 Action Crash Drift
Ladislav Wagner]
Ladislav Wagner]
Eger Rallye 2015 - Action by MaxxSp…
petrorally]
petrorally]
Eger Rallye 2015
vfts23]
vfts23]
Best of: EGER RALLYE 2015 - GHrally…
GHrallyemotion]
GHrallyemotion]