57. Acropolis Rally 2011
16. 6. – 19. 6. 2011, Loutraki • gravel 348.80 km • total distance including road sections - 1217.82 km • Other years
SS14 Aghii Theodori 1 - 19.42 km
- 19. 6. 09:03
| 1. |
#51 |
 - Kontos Kostas Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 15:33.3 | 74.9 | |
| 2. |
#53 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 16:01.1 |
+27.8 + 27.8 |
72.7 1.43 |
| 3. |
#57 |
 - Patrikoussis M. Subaru Impreza STi N9 
|
3 | 16:12.5 |
+39.2 + 11.4 |
71.9 2.02 |
| 4. |
#59 |
 - Siderakis T. Subaru Impreza STi N14 |
3 | 16:33.4 |
+1:00.1 + 20.9 |
70.4 3.09 |
| 5. |
#56 |
- Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11
|
3 | 16:51.0 |
+1:17.7 + 17.6 |
69.2 4.00 |
| 6. |
#55 |
- Bardakis S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 17:27.2 |
+1:53.9 + 36.2 |
66.8 5.87 |
| 7. |
#58 |
- Potouridis Ioannis Subaru Impreza STi N12 |
3 | 17:32.9 |
+1:59.6 + 5.7 |
66.4 6.16 |
| 8. |
#60 |
- MJ Mitsubishi Lancer Evo VIII 
|
3 | 17:38.0 |
+2:04.7 + 5.1 |
66.1 6.42 |
Overall
| 1. |
#53 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:06:11.0 |
73.8 | |
| 2. |
#51 |
- Kontos Kostas Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:09:14.6 |
+3:03.6 +3:03.6 | 72.9 0.61 |
| 3. |
#59 |
- Siderakis T. Subaru Impreza STi N14 |
3 |
4:32:10.9 |
+25:59.9 +22:56.3 | 66.7 5.15 |
| 4. |
#57 |
- Patrikoussis M. Subaru Impreza STi N9 |
3 |
4:46:41.6 |
+40:30.6 +14:30.7 | 63.3 8.03 |
| 5. |
#58 |
- Potouridis Ioannis Subaru Impreza STi N12 [SR] |
3 |
4:55:57.6 |
+49:46.6 +9:16.0 | 61.4 9.87 |
| 6. |
#56 |
- Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 |
3 |
5:00:55.7 |
+54:44.7 +4:58.1 | 60.3 10.9 |
| 7. |
#60 |
- MJ Mitsubishi Lancer Evo VIII |
3 |
5:10:23.0 |
+1:04:12.0 +9:27.3 | 58.5 12.7 |
| 8. |
#55 |
- Bardakis S. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
3 |
5:22:04.1 1:30 |
+1:15:53.1 +11:41.1 | 56.6 15.0 |
Retirement
| #12 |
|
Oliveira Daniel - Magalhães C. |
|
Mini John Cooper Works WRC | Mechanical |
Info
Je těžké udržet koncentraci a rytmus. Musím se vyvarovat defektům.
Jedeme už jen do cíle, žádný risk, hlavně dokončit. První den se nepovedl, pak už to bylo ok. Bavíme lidi, sebe, je to fajn.
Nebylo to špatné, jedu na maximum kdekoli to jen trochu jde.
Není to nic moc, auto nefunguje dobře, ale nevím, co je špatně. Nejde jet rychleji, musím jet na té další rychlostce hodně opatrně.
Hodně náročná zkouška, ale bylo to dobré. V některých místech jsem neměl dobře napsaný rozpis.
Poslední část byla hodně technická, jsme moc spokojení. Na některých místech auto dost klouže.
Nevím, no. Mám pocit, že to trochu víc klouzalo.
Dnes ráno je to o hodně lepší. Nemáme pro dnešek žádný plán, nejdůležitější je dokončit a udržet pozici.
Jsem moc spokojený s mou pozicí. Jsem moc šťastný, bude to fajn, když dokončíme na páté příčce.
Zkouším tvrdě zatlačit, možná to půjde. Je to těsné. Pro mě čistější než pro ty přede mnou.
Jel jsem dobře, udělal jsem pár drobných chybiček, tvrdě do toho jdu. Podium je pro mě velmi důležité.
Nebylo to špatné. Nebyl jsem na včerejší noční nejrychlejší, ale teď je to dobré, můžu zatlačit.
Byla to dobrá jízda, měli jsme tam spoustu volné šotoliny. Byl to plán, aby byl Ogier za námi. Uvidíme, jak to půjde při druhém průjezdu, chceme zabrat a tlačit co nejvíce.
Rallye de l\'Acropole 2011 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Acropolis Rally 2011 Day 03 Ful…
kostas di]
kostas di]
WRC Acropolis Rally 2011
BillRallyVid]
BillRallyVid]
Loeb vs. Ogier - WRC Acropolis Rall…
rallymediaoneshot]
rallymediaoneshot]
Rally Acropolis 2011 - WRC - H.R.ra…
H.R.rallystudio Homy.]
H.R.rallystudio Homy.]