57. Acropolis Rally 2011
16. 6. – 19. 6. 2011, Loutraki • gravel 348.80 km • total distance including road sections - 1217.82 km • Other years
SS7 Klenia - Mycenae 1 - 17.41 km
- 18. 6. 11:02
1. |
#51 |
Psyllos Dimitris - Kontos Kostas Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 13:26.8 | 77.7 | |
2. |
#53 |
Kondrakhin Nikita - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 13:28.5 |
+1.7 + 1.7 |
77.5 0.10 |
3. |
#57 |
Zounis Ioannis - Patrikoussis M. Subaru Impreza STi N9 |
3 | 14:22.7 |
+55.9 + 54.2 |
72.7 3.21 |
4. |
#59 |
Konstantakos Panos - Siderakis T. Subaru Impreza STi N14 |
3 | 14:49.2 |
+1:22.4 + 26.5 |
70.5 4.73 |
5. |
#60 |
Weiss Edith - MJ Mitsubishi Lancer Evo VIII |
3 | 15:40.1 |
+2:13.3 + 50.9 |
66.7 7.66 |
6. |
#56 |
Covi Carlo - Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 |
3 | 16:05.6 |
+2:38.8 + 25.5 |
64.9 9.12 |
7. |
#58 |
Terrasino - Potouridis Ioannis Subaru Impreza STi N12 |
3 | 16:06.7 |
+2:39.9 + 1.1 |
64.8 9.18 |
8. |
#55 |
Halivelakis N. - Bardakis S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 16:08.5 |
+2:41.7 + 1.8 |
64.7 9.29 |
Overall
1. |
#53 |
Kondrakhin Nikita - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
2:06:15.9 |
75.4 | |
2. |
#51 |
Psyllos Dimitris - Kontos Kostas Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
2:06:47.7 |
+31.8 +31.8 | 75.1 0.20 |
3. |
#59 |
Konstantakos Panos - Siderakis T. Subaru Impreza STi N14 |
3 |
2:18:07.3 |
+11:51.4 +11:19.6 | 69.0 4.48 |
4. |
#58 |
Terrasino - Potouridis Ioannis Subaru Impreza STi N12 |
3 |
2:24:32.3 |
+18:16.4 +6:25.0 | 65.9 6.91 |
5. |
#57 |
Zounis Ioannis - Patrikoussis M. Subaru Impreza STi N9 |
3 |
2:26:55.7 |
+20:39.8 +2:23.4 | 64.8 7.81 |
6. |
#56 |
Covi Carlo - Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 |
3 |
2:35:41.8 |
+29:25.9 +8:46.1 | 61.2 11.1 |
7. |
#60 |
Weiss Edith - MJ Mitsubishi Lancer Evo VIII |
3 |
2:38:09.6 |
+31:53.7 +2:27.8 | 60.2 12.1 |
8. |
#55 |
Halivelakis N. - Bardakis S. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
3 |
2:59:32.1 1:30 |
+53:16.2 +21:22.5 | 53.5 20.1 |
Retirement
#20 |
van Merksteijn sn. P. - Mombaerts E. |
Citroën DS3 WRC | Mechanical |
Info
Šel přes střechu
Pojedu dnes naplno. Na maximum" / "I'll be flat out today. Flat out - maximum!"
Jde to dobře. Pokud by to šlo takto od počátku bylo by to mnohem jednodušší! Ale co se stalo včera [crash] by se pravděpodobně stalo tak jako tak. Změnili jsme světlou výšku a pružiny přes noc, cítím velký rozdíl v autě. "
Bylo to v pořádku. Auto funguje normálně, jde to o dost lépebude mnohem lepší. "
Myslím, že jsme přišli o turbo. Mohl to být konec dne pro nás po této rychlostce, protože nemusíme být schopni jet dál. Ale my se pokusíme něco a pak uvidíme. "
Začalo to docela dobře, ale později v rychlostce, když jsme se rozjeli, jsme začali ztrácet. Je to docela zvláštní. "
Líbí se mi to. Auto je dobré a jedu normálně, znovu zrychluji. Budu se snažit udržet toto tempo a uvidíme. "
Musíme počkat celý den, ale myslím, že to nebylo špatné rozhodnutí [klesnout zpět v noci ]. Člověk nikdy neví. Myslím, že jsme udělali dobře. "
Citroëny jsou rychlé, opravdu, opravdu rychlé. Ogier letí za mnou, takže musím bojovat. - Zkusím ještě zrychlit. "
Dobrý start dne. Nečekal jsem, že to bude tolik. Myslel jsem, že ztratím spoustu času čištěním tratě, ale je to dobrý začátek. Jel jsem velmi tvrdě. Pokud to půjde i nadále takhle, možné je všechno. "
Z mého pohledu to šlo velmi dobře - bez chyb. Je to velmi sypké, takže vím, že mě to bude stát čas. Doufejme, že dnes neztratím více než 30 sekund. Udělám, co půjde. "
Rallye de l\'Acropole 2011 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Acropolis Rally 2011 Day 03 Ful…
kostas di]
kostas di]
WRC Acropolis Rally 2011
BillRallyVid]
BillRallyVid]
Loeb vs. Ogier - WRC Acropolis Rall…
rallymediaoneshot]
rallymediaoneshot]
Rally Acropolis 2011 - WRC - H.R.ra…
H.R.rallystudio Homy.]
H.R.rallystudio Homy.]