31. Rally Argentina 2011
26. 5. – 29. 5. 2011, Villa Carlos Paz • gravel 378.15 km • total distance including road sections - 1457.08 km • Other years
SS17 Cabalango - Villa Garcia 1 - 3.90 km
- 29. 5. 10:27
| 1. |
#4 |
 - Anttila M. Ford Fiesta RS WRC 
|
WRC M |
2:22.2 | 98.7 | |
| 2. |
#1 |
 - Elena Daniel Citroën DS3 WRC
|
WRC M |
2:23.0 |
+0.8 + 0.8 |
98.2 0.21 |
| 3. |
#11 |
- Patterson Chris Citroën DS3 WRC
|
WRC M |
2:23.3 |
+1.1 + 0.3 |
98.0 0.28 |
| 4. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
2:23.6 |
+1.4 + 0.3 |
97.8 0.36 |
| 5. |
#43 |
- Gelsomino Alessandro Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
2:25.5 |
+3.3 + 1.9 |
96.5 0.85 |
| 6. |
#5 |
- Martin Scott Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
2:25.6 |
+3.4 + 0.1 |
96.4 0.87 |
| 7. |
#6 |
- Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
2:28.0 |
+5.8 + 2.4 |
94.9 1.49 |
| 8. |
#7 |
- Perez Companc J. Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
2:28.8 |
+6.6 + 0.8 |
94.4 1.69 |
| 9. |
#2 |
- Ingrassia J. Citroën DS3 WRC
|
WRC M |
2:31.7 |
+9.5 + 2.9 |
92.6 2.44 |
Overall
| 1. |
#2 |
- Ingrassia J. Citroën DS3 WRC |
WRC M |
3:58:57.4 |
93.2 | |
| 2. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën DS3 WRC |
WRC M |
3:59:10.2 1:00 |
+12.8 +12.8 | 93.5 0.03 |
| 3. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
3:59:12.4 |
+15.0 +2.2 | 93.1 0.04 |
| 4. |
#11 |
- Patterson Chris Citroën DS3 WRC |
WRC M |
3:59:43.9 |
+46.5 +31.5 | 92.9 0.13 |
| 5. |
#6 |
- Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
4:04:19.9 |
+5:22.5 +4:36.0 | 91.2 0.87 |
| 6. |
#7 |
- Perez Companc J. Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
4:05:50.3 |
+6:52.9 +1:30.4 | 90.6 1.11 |
| 7. |
#4 |
- Anttila M. Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
4:10:43.0 2:10 |
+11:45.6 +4:52.7 | 89.6 1.90 |
| 8. |
#5 |
- Martin Scott Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
4:12:37.5 |
+13:40.1 +1:54.5 | 88.2 2.21 |
| 9. |
#43 |
- Gelsomino Alessandro Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
4:52:14.4 0:50 |
+53:17.0 +39:36.9 | 76.4 8.61 |
Penalty
| #53 |
|
Orlandini Raúl - Cilloniz J. |
| Mitsubishi Lancer Evo IX |
1:30 - Late (9 min) at TC |
Info
Na té první dlouhé jsme jeli přes brod a odešly nám brzdy na předku (vlevo). Chceme už jen dokončit.
Měl jsem trochu problém, posilovač řízení nefunguje.
"Měli jsme problém s vodou v motoru, poté, co jsme projeli brodem na minulé rychlostce. Ztratili jsme tím jen jednu pozici, takže to mohlo být horší! "
"Měl jsem velkou krizi v první zatáčce, takže po tom jsem byl opatrnější."
"Jen se dívám na čas Ogiera. On nevyhraje rally, ale nejsem si jistý, že ho doženeme. "
"Před Mikkem jsme pouze dvě sekundy. Můžeme jen tlačit, zkusíme bojovat s Mikkem. My nebojujeme s Ogierem, ale uvidíme, jak mu to půjde v další RZtě. On dnes velmi dobře brání svou pozici."
"Blížíme se k němu [Ogier], ale Loeb je také blízko. Tohle nebyla dobrá zkouška, udělal jsem několik málo chyb.
Info od týmu: Kosciuszko měnil na RZ 16 spojovačku, kluci před cílem RZ 16 ztratili 20 vteřin, protože mají problémy s brzdami (praskla nějaká hadička, tak to zaslepují) neměl by být větší problém.
"Nemám posilovač řízení, ale dělám co můžu. Tlačím tvrdě, jak jen mohu - myslím, že to půjde až do konce. Bude to těžké. "
Bez posilovače řízení
DS3 WRC Petter Solberg tests Argent…
Extrem Rallye]
Extrem Rallye]