31. Rally Argentina 2011
26. 5. – 29. 5. 2011, Villa Carlos Paz • gravel 378.15 km • total distance including road sections - 1457.08 km • Other years
SS15 Santa Rosa - San Agustin 2 - 21.36 km
- 28. 5. 17:08
| 1. |
#1 |
 - Elena Daniel Citroën DS3 WRC 
|
WRC M |
12:59.3 | 98.7 | |
| 2. |
#2 |
- Ingrassia J. Citroën DS3 WRC
|
WRC M |
13:05.9 |
+6.6 + 6.6 |
97.8 0.31 |
| 3. |
#3 |
 - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
13:08.4 |
+9.1 + 2.5 |
97.5 0.43 |
| 4. |
#6 |
- Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
13:25.8 |
+26.5 + 17.4 |
95.4 1.24 |
| 5. |
#7 |
- Perez Companc J. Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
13:28.7 |
+29.4 + 2.9 |
95.1 1.38 |
| 6. |
#5 |
- Martin Scott Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
13:32.9 |
+33.6 + 4.2 |
94.6 1.57 |
| 7. |
#11 |
- Patterson Chris Citroën DS3 WRC
|
WRC M |
14:00.9 |
+1:01.6 + 28.0 |
91.4 2.88 |
| 8. |
#4 |
- Anttila M. Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
17:59.3 [N] |
+5:00.0 + 3:58.4 |
71.2 14.0 |
| = |
#43 |
- Gelsomino Alessandro Ford Fiesta RS WRC
|
WRC M |
17:59.3 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
71.2 14.0 |
Overall
| 1. |
#2 |
- Ingrassia J. Citroën DS3 WRC |
WRC M |
3:20:05.8 |
95.7 | |
|
2. +1
|
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
3:20:49.5 |
+43.7 +43.7 | 95.3 0.14 |
|
3. +1
|
#1 |
- Elena Daniel Citroën DS3 WRC |
WRC M |
3:20:53.5 1:00 |
+47.7 +4.0 | 95.8 0.15 |
|
4. −2
|
#11 |
- Patterson Chris Citroën DS3 WRC |
WRC M |
3:21:21.9 |
+1:16.1 +28.4 | 95.1 0.24 |
| 5. |
#6 |
- Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
3:25:01.7 |
+4:55.9 +3:39.8 | 93.4 0.93 |
| 6. |
#7 |
- Perez Companc J. Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
3:25:58.7 |
+5:52.9 +57.0 | 93.0 1.11 |
| 7. |
#5 |
- Martin Scott Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
3:27:06.1 |
+7:00.3 +1:07.4 | 92.5 1.32 |
| 8. |
#4 |
- Anttila M. Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
3:32:18.4 2:10 |
+12:12.6 +5:12.3 | 91.1 2.30 |
| 9. |
#43 |
- Gelsomino Alessandro Ford Fiesta RS WRC |
WRC M |
3:57:27.5 0:50 |
+37:21.7 +25:09.1 | 80.9 7.02 |
Other info
Penalty
| #33 |
|
Tagirov D. - Zavershinskaya A. |
| Subaru Impreza STi N15 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
Info
Na předchozí jsme měli defekt, teď ještě jeden, rozbil se chladič oleje, byl to dlouhý den a samý problém.
Defekt pravé přední
Celý den máme problémy s turbem, jsem moc rád, že jsme v cíli dnešní etapy.
Měli jsme problém s elektrikou. Přijeli jsme pozdě na časovku. Pojedeme do servisu a opravíme to. Tahle zkouška v horách byla velký adrenalin. Těžko se s tou poruchou elektriky bojuje.
Byl to dobrý den, dokončil jsem etapu. Tohle je perfektní, přední jezdci jsou před námi o deset minut. Zkoušky jsou náročné na pneumatiky.
Jsem spokojený s rozpisem dneska, nechtěl jsem riskovat žádné problémy s autem, jako tomu bylo včera. Zítra to bude dlouhé. Paddon vede o parník, chci hlavně spatřit cíl soutěže.
Jsme rádi, že jsme v cíli. Jedeme co nejrychleji to jde, chceme spatřit cíl. Auto funguje dobře, chceme získat co nejvíce bodů do šampionátu.
Byl to opravdu dobrý den, v servisu jsme přenastavili trochu auto a odpoledne to bylo velice dobré.
Uvidíme, jak to bude zítra, všechno se může stát. Bylo to dnes dobré odpoledne.
Jsem spokojený, hodně mi to dává do budoucnosti, vylepšujeme rozpis, jsme tu nováčky.
Není to špatná situace, chtěl jsem se ale dostat před Mikka a nepovedlo se to. Ogier jede velice rychle.
Byl to dobrý den, dělal jsem co jsem mohl, některá místa byla dobrá, jiná ne.
Tlačil jsem celé odpoledne, měli jsme správný rytmus, líbilo se mi to.
Porucha posilovače řízení.
DS3 WRC Petter Solberg tests Argent…
Extrem Rallye]
Extrem Rallye]