8. Rally d'Italia Sardegna 2011
5. 5. – 8. 5. 2011, Olbia • gravel 339.70 km • total distance including road sections - 1183.52 km • Other years • Other years
SS14 Su Filigosu 2 - 14.21 km
- 7. 5. 16:25
1. |
#25 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
2 | 9:03.2 | 94.2 | |
2. |
#22 |
Tänak Ott - Sikk Kuldar Ford Fiesta S2000 |
2 | 9:06.2 |
+3.0 + 3.0 |
93.7 0.21 |
3. |
#23 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Ford Fiesta S2000 |
2 | 9:11.2 |
+8.0 + 5.0 |
92.8 0.56 |
4. |
#21 |
Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
2 | 9:15.8 |
+12.6 + 4.6 |
92.0 0.89 |
5. |
#24 |
Sousa Bernardo - Costa António Ford Fiesta S2000 |
2 | 9:34.3 |
+31.1 + 18.5 |
89.1 2.19 |
6. |
#27 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Škoda Fabia S2000 |
2 | 9:36.1 |
+32.9 + 1.8 |
88.8 2.32 |
7. |
#29 |
Turán Frigyes - Zsiros Gábor Ford Fiesta S2000 |
2 | 9:56.5 |
+53.3 + 20.4 |
85.8 3.75 |
8. |
#26 |
Kruuda Karl - Järveoja Martin Škoda Fabia S2000 |
2 | 10:47.0 |
+1:43.8 + 50.5 |
79.1 7.30 |
Overall
1. |
#22 |
Tänak Ott - Sikk Kuldar Ford Fiesta S2000 |
2 |
3:02:25.3 |
90.2 | |
2. |
#25 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
2 |
3:03:13.9 |
+48.6 +48.6 | 89.8 0.18 |
3. |
#21 |
Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
2 |
3:05:23.4 0:40 |
+2:58.1 +2:09.5 | 89.0 0.65 |
4. |
#23 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Ford Fiesta S2000 |
2 |
3:07:22.4 |
+4:57.1 +1:59.0 | 87.8 1.08 |
5. |
#24 |
Sousa Bernardo - Costa António Ford Fiesta S2000 |
2 |
3:11:21.9 |
+8:56.6 +3:59.5 | 85.9 1.96 |
6. |
#27 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Škoda Fabia S2000 |
2 |
3:14:10.5 |
+11:45.2 +2:48.6 | 84.7 2.57 |
7. |
#26 |
Kruuda Karl - Järveoja Martin Škoda Fabia S2000 |
2 |
3:31:07.4 |
+28:42.1 +16:56.9 | 77.9 6.28 |
8. |
#29 |
Turán Frigyes - Zsiros Gábor Ford Fiesta S2000 |
2 |
3:43:05.0 |
+40:39.7 +11:57.6 | 73.7 8.90 |
Other info
Penalty
#109 |
Breen Craig - Roberts Gareth | Ford Fiesta R2 |
1:10 - Late (7 min) at TC |
||
#65 |
Bertelli Lorenzo - Granai Lorenzo | Mitsubishi Lancer Evo IX |
2:00 - Late (14 min) at TC |
Info
“Dnešní úkol bylo dostat se před Al Qassima, takže mise splněna.”
“Byl to dobrý den, jsme spokojení s výkonem. Měli jsme jeden defekt na RZ11, ale moc nás to nezdrželo. Zítra se chystám vyhrát tři body na power stage.”
“Jsme zklamaní ze druhé zkoušky. V obou průjezdech jsem vůbec nemohl řídit. Ztratili jsme hrozně moc času. Ostatní zkoušky byly celkem OK. Zkusíme přes noc udělat nejaké změny.” / "We were disappointed with the second stage, both times I just couldn't drive it at all. We lost a massive amount of time. The other stages were okay though. We're going to try some small changes overnight."
“Určitě se budu snažit vyhrát. Ogier a Petter jsou velmi blízko za mnou, takže to bude tuhý boj. Bude těžké dohonit Sebastiena - dnes jsme na něj stále tvrdě útočili. Všichni tři potřebujeme útočit a udržovat tlak.”
“Měli jsme jenom přední brzdy. Můžu vám řít, že to není vůbec sranda takhle řídit. Řízení je taky nějaké uvolněné.” / "We have only the brakes at the front. It's no fun to be driving like that, I can tell you. Also the steering arm is working loose."
“Myslím že vím, proč jsme ztratili tolik času a zkusíme nějaké věci změnit, aby se to zlepšilo. Obecně se dá říct, že to byl dobrý den.”
“Byl to krásný ale těžký den. Bylo těžké se smířit s tím, že na některých zkouškách ztrácíme kvůli čištění tratě. Musíme věřit, že jsme to dělali dobře. Zítřek bude velmi těžký.”
Rallye de Sardaigne 2011 - Motors T…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Onboards: Sardinia 2011 - Loeb …
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Rally d italia Sardegna 2011
Rallyefans03]
Rallyefans03]
WRC Sardegna 2011 by Hvezdar...van …
Hvezdar23]
Hvezdar23]