8. Rally d'Italia Sardegna 2011
5. 5. – 8. 5. 2011, Olbia • gravel 339.70 km • total distance including road sections - 1183.52 km • Other years • Other years
SS12 Coiluna 2 - 29.35 km
- 7. 5. 14:39
| 1. |
#109 |
 - Roberts Gareth Ford Fiesta R2 
|
6 | 19:42.0 | 89.4 | |
| 2. |
#103 |
- Ferrara Michele Ford Fiesta R2
|
6 | 19:49.7 |
+7.7 + 7.7 |
88.8 0.26 |
| 3. |
#106 |
- Gelsomino R. Ford Fiesta R2
|
6 | 19:59.0 |
+17.0 + 9.3 |
88.1 0.58 |
| 4. |
#108 |
- Lepikson Erik Ford Fiesta R2
|
6 | 20:38.5 |
+56.5 + 39.5 |
85.3 1.93 |
| 5. |
#104 |
- Kohout Pavel Ford Fiesta R2
|
6 | 20:41.0 |
+59.0 + 2.5 |
85.1 2.01 |
| 6. |
#105 |
- Kasesalu T. Ford Fiesta R2
|
6 | 20:53.9 |
+1:11.9 + 12.9 |
84.3 2.45 |
| 7. |
#114 |
- Nilsson Björn Ford Fiesta R2
|
6 | 20:55.8 |
+1:13.8 + 1.9 |
84.1 2.51 |
| 8. |
#113 |
- Mussano F. Ford Fiesta R2
|
6 | 20:57.9 |
+1:15.9 + 2.1 |
84.0 2.59 |
| 9. |
#67 |
 - Baldacci Sara Citroën C2 VTS |
6 |
24:42.0 [N] |
+5:00.0 + 3:44.1 |
71.3 10.2 |
Overall
| 1. |
#108 |
- Lepikson Erik Ford Fiesta R2 |
6 |
2:57:36.4 |
78.4 | |
| 2. |
#113 |
- Mussano F. Ford Fiesta R2 |
6 |
2:58:41.1 |
+1:04.7 +1:04.7 | 77.9 0.28 |
| 3. |
#114 |
- Nilsson Björn Ford Fiesta R2 |
6 |
2:59:33.7 |
+1:57.3 +52.6 | 77.5 0.51 |
| 4. |
#104 |
- Kohout Pavel Ford Fiesta R2 |
6 |
3:13:56.5 |
+16:20.1 +14:22.8 | 71.8 4.23 |
| 5. |
#109 |
- Roberts Gareth Ford Fiesta R2 |
6 |
3:16:03.0 |
+18:26.6 +2:06.5 | 71.0 4.77 |
| 6. |
#106 |
- Gelsomino R. Ford Fiesta R2 |
6 |
3:16:32.1 |
+18:55.7 +29.1 | 70.8 4.90 |
| 7. |
#103 |
- Ferrara Michele Ford Fiesta R2 |
6 |
3:16:42.8 |
+19:06.4 +10.7 | 70.7 4.94 |
| 8. |
#105 |
- Kasesalu T. Ford Fiesta R2 |
6 |
3:29:40.0 |
+32:03.6 +12:57.2 | 66.4 8.29 |
| 9. |
#67 |
- Baldacci Sara Citroën C2 VTS [SR] |
6 |
3:44:25.1 |
+46:48.7 +14:45.1 | 62.0 12.1 |
Other info
Retirement
| #14 |
|
van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. |
|
Citroën DS3 WRC | Mechanical |
Info
"Není to tak zlé. Ztratil jsem hodně na druhém splitu, ale nejsem si jistý proč. Kluci vepředu jedou opravdu rychle! "
“Tanak je daleko a těžko se hledá kompromis mezi rychlostí a šetřením pneumatik. To je důležité, protože odpoledne máme před sebou ještě dlouhou cestu.”
Mezi pedály se mu motala uvolněná láhev na pití.
Jiní teď bojují o vítězství. Pro mě, žádné drama, žádné riziko. Ale jsem zklamaný, protože chci být rychlejší než Ogier.
"Zasekl se mi plyn a já jsem ztratil dost času, stalo se to v posledních kilometrech RZty."
"Byla to pěkná rychlostka, poměrně rychlá, jsem spokojený s autem. Změnili jsme něco na vyvážení, což hodně pomohlo mojí sebedůvěře. Je těžké jet poprvé na nových tratích, ale teď už to není tak špatné. "
"Jsem s tím spokojený. Je to velmi těsné s Petterem a Ogierem, že musím jet naplno. "
"Šlo to dobře. Udělal jsem jednu chybu a ztratil asi dvě sekundy, ale létám - vím, že můžu porazit Loeba. Potřebuju jen trochu štěstí na mé straně. "
"Jistě jsem ztratil nějaký čas, ale to je normální. V některých místech to bylo velmi kluzké, zejména před posledními skoky, ale potom jsem jel naplno. Potřebuji si najet na ostatní 20 sekund pro zítřek. "
Rallye de Sardaigne 2011 - Motors T…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Onboards: Sardinia 2011 - Loeb …
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Rally d italia Sardegna 2011
Rallyefans03]
Rallyefans03]
WRC Sardegna 2011 by Hvezdar...van …
Hvezdar23]
Hvezdar23]
