8. Rally d'Italia Sardegna 2011
5. 5. – 8. 5. 2011, Olbia • gravel 339.70 km • total distance including road sections - 1183.52 km • Other years • Other years
SS7 Monte Grighini Sud 2 - 19.66 km
- 6. 5. 15:30
| 1. |
#59 |
 - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 15:20.5 | 76.9 | |
| 2. |
#58 |
- Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 15:45.5 |
+25.0 + 25.0 |
74.9 1.27 |
| 3. |
#60 |
- Colla S. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
3 | 15:45.9 |
+25.4 + 0.4 |
74.8 1.29 |
| 4. |
#57 |
 - Cecchi A. Subaru Impreza STi N15 
|
3 | 15:54.2 |
+33.7 + 8.3 |
74.2 1.71 |
| 5. |
#65 |
- Granai Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 16:18.6 |
+58.1 + 24.4 |
72.3 2.96 |
| 6. |
#64 |
- Barbero Maya Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 16:52.0 |
+1:31.5 + 33.4 |
69.9 4.65 |
| 7. |
#55 |
- Salminen Marko Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 |
20:20.5 [N] |
+5:00.0 + 3:28.5 |
58.0 15.3 |
| = |
#62 |
- Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 [SR] |
3 |
20:20.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
58.0 15.3 |
| = |
#63 |
- Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
3 |
20:20.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
58.0 15.3 |
Overall
| 1. |
#59 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:32:41.8 |
78.2 | |
| 2. |
#60 |
- Colla S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:34:29.9 0:10 |
+1:48.1 +1:48.1 | 76.9 0.89 |
| 3. |
#58 |
- Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:35:11.5 |
+2:29.7 +41.6 | 76.2 1.24 |
| 4. |
#57 |
- Cecchi A. Subaru Impreza STi N15 |
3 |
1:35:35.0 |
+2:53.2 +23.5 | 75.9 1.43 |
| 5. |
#65 |
- Granai Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:38:42.5 |
+6:00.7 +3:07.5 | 73.5 2.98 |
| 6. |
#64 |
- Barbero Maya Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:47:25.1 |
+14:43.3 +8:42.6 | 67.5 7.31 |
| 7. |
#62 |
- Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 [SR] |
3 |
1:51:50.9 |
+19:09.1 +4:25.8 | 64.8 9.51 |
| 8. |
#55 |
- Salminen Marko Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
1:51:59.8 |
+19:18.0 +8.9 | 64.7 9.58 |
| 9. |
#63 |
- Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
3 |
1:57:55.2 |
+25:13.4 +5:55.4 | 61.5 12.5 |
Other info
Info
“Obul jsem na tuhle RZ nové gumy, protože potřebuju zajet dobrý čas. Trošku jsem ukrojil z jeho náskoku [Ogier].”
“Není to špatné.”
Defekt na pravém zadním kole. “Byla to moje chyba - byl jsem moc široký, trefil jsem břeh a udělal defekt.”
“Další dobrá zkouška, hodně jsem tlačil. Uvidíme jestli takhle budeme pokračovat. Jsem připravený vyrazit zítra na trať jako první - a to bude hodně těžké. Ale dnes mám dobrý rytmus a uvidíme jestli mi vydrží i zítra.”
“Další těžká zkouška. Zkoušel jsem na to šlapat a přehnal jsem to. Udělal jsem dvě chyby.”
“Brzdy se nezlepšují. Do něčeho jsme na této zkoušce narazili a asi jsme poškodili řízení.”
“Zkoušeli jsme přitlačit, ale musíme být opatrní na pneumatiky. Je to dobré že bojujeme s Ostbergem. Je to dlouho co jsem naposledy závodil, ale dostávám se do toho.”
“Neuvěřitelné. Je to jako vrakoviště. Každých 100 m stojí u silnice auto. Nikdy jsem neviděl zkoušku jako je tato.”
Zastavil v RZ.
Šel několikrát přes střechu a skončil daleko od tratě. Oba dva jsou nezraněni.
Šel přes střechu
Rallye de Sardaigne 2011 - Motors T…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Onboards: Sardinia 2011 - Loeb …
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Rally d italia Sardegna 2011
Rallyefans03]
Rallyefans03]
WRC Sardegna 2011 by Hvezdar...van …
Hvezdar23]
Hvezdar23]
