8. Rally d'Italia Sardegna 2011
5. 5. – 8. 5. 2011, Olbia • gravel 339.70 km • total distance including road sections - 1183.52 km • Other years • Other years
SS6 Alta Marmilla 2 - 14.34 km
- 6. 5. 14:47
| 1. |
#22 |
 - Sikk Kuldar Ford Fiesta S2000 
|
2 | 9:41.0 | 88.9 | |
| 2. |
#25 |
 - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000
|
2 | 9:44.2 |
+3.2 + 3.2 |
88.4 0.22 |
| 3. |
#21 |
- Tománek Jan Ford Fiesta S2000
|
2 | 9:45.5 |
+4.5 + 1.3 |
88.2 0.31 |
| 4. |
#24 |
- Costa António Ford Fiesta S2000
|
2 | 10:04.3 |
+23.3 + 18.8 |
85.4 1.62 |
| 5. |
#23 |
- Bernacchini G. Ford Fiesta S2000
|
2 | 10:59.1 |
+1:18.1 + 54.8 |
78.3 5.45 |
| 6. |
#27 |
- Wüstenhagen K. Škoda Fabia S2000
|
2 | 11:01.4 |
+1:20.4 + 2.3 |
78.1 5.61 |
| 7. |
#26 |
- Järveoja Martin Škoda Fabia S2000
|
2 |
14:41.0 [N] |
+5:00.0 + 3:39.6 |
58.6 20.9 |
| = |
#28 |
- Menkerud Cato Škoda Fabia S2000
|
2 |
14:41.0 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
58.6 20.9 |
| = |
#29 |
- Zsiros Gábor Ford Fiesta S2000
|
2 |
14:41.0 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
58.6 20.9 |
| = |
#30 |
 - Vallejo Diego Fiat Abarth Grande Punto S2000 [SR] |
2 |
14:41.0 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
58.6 20.9 |
Overall
| 1. |
#22 |
- Sikk Kuldar Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:10:27.5 |
86.2 | |
| 2. |
#21 |
- Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:10:41.9 |
+14.4 +14.4 | 85.9 0.14 |
| 3. |
#25 |
- Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:11:01.7 |
+34.2 +19.8 | 85.5 0.34 |
| 4. |
#23 |
- Bernacchini G. Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:12:23.7 |
+1:56.2 +1:22.0 | 83.9 1.15 |
| 5. |
#24 |
- Costa António Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:13:34.6 |
+3:07.1 +1:10.9 | 82.5 1.85 |
| 6. |
#27 |
- Wüstenhagen K. Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:15:09.8 |
+4:42.3 +1:35.2 | 80.8 2.79 |
| 7. |
#26 |
- Järveoja Martin Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:23:21.5 |
+12:54.0 +8:11.7 | 72.8 7.65 |
| 8. |
#28 |
- Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:26:01.1 |
+15:33.6 +2:39.6 | 70.6 9.23 |
| 9. |
#30 |
- Vallejo Diego Fiat Abarth Grande Punto S2000 [SR] |
2 |
1:29:35.7 |
+19:08.2 +3:34.6 | 67.8 11.4 |
| 10. |
#29 |
- Zsiros Gábor Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:35:36.8 |
+25:09.3 +6:01.1 | 63.5 14.9 |
Other info
Info
"Máme na spoustu nápadů na večer na vyřešení problému s brzdama. Moc jim teď nevěřím."
"Na přejezdu jsme odvzdušnili brzdy. Nejsem pokojený se svou rychlostí - jedu příliš pomalu. Ale neměl jsem žádnou nehodu, tak je to dobré. Chci bojovat s klukama přede mnou. Přibližujeme se, ale chi být ještě blíže."
"Ke konci jsem trošku ztratil, možná jsem byl moc opatrný. Tvrdě útočíme. Není to tak špatný čas. Neplánoval jsem na dnešek žádnou taktiku a ztracení čtyřiceti vteřin s problémem turba - už nechci ztratit žádný čas."
"Je to OK. Na předchozí zkoušce jsem hodně ztratil. Ale je před námi ještě dlouhá cesta a nechci zítra startovat jako první."
"Neztratil jsem na něj (Loeba) tak moc jako ráno. Měl jsem jednu horkou chvilku, ale měl jsem štěstí."
"Teď to bylo OK, myslím. Měl jsem dobrou přilnavost a tvrdě jsem zaútočil - tak jak to jenom šlo. Zajel jsem dobrou zkoušku."
Rallye de Sardaigne 2011 - Motors T…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Onboards: Sardinia 2011 - Loeb …
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Rally d italia Sardegna 2011
Rallyefans03]
Rallyefans03]
WRC Sardegna 2011 by Hvezdar...van …
Hvezdar23]
Hvezdar23]
