8. Rally d'Italia Sardegna 2011
5. 5. – 8. 5. 2011, Olbia • gravel 339.70 km • total distance including road sections - 1183.52 km • Other years • Other years
SS3 Alta Marmilla 1 - 14.34 km
- 6. 5. 11:26
| 1. |
#60 |
 - Colla S. Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 10:43.5 | 80.2 | |
| 2. |
#55 |
- Salminen Marko Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 10:45.4 |
+1.9 + 1.9 |
80.0 0.13 |
| 3. |
#59 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX
|
3 | 10:50.4 |
+6.9 + 5.0 |
79.4 0.48 |
| 4. |
#58 |
- Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 10:52.1 |
+8.6 + 1.7 |
79.2 0.60 |
| 5. |
#57 |
 - Cecchi A. Subaru Impreza STi N15 
|
3 | 11:00.6 |
+17.1 + 8.5 |
78.1 1.19 |
| 6. |
#65 |
- Granai Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 11:17.0 |
+33.5 + 16.4 |
76.3 2.34 |
| 7. |
#62 |
- Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 |
3 | 11:36.8 |
+53.3 + 19.8 |
74.1 3.72 |
| 8. |
#63 |
- Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
3 |
15:43.5 [N] |
+5:00.0 + 4:06.7 |
54.7 20.9 |
| 9. |
#64 |
- Barbero Maya Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 17:58.5 |
+7:15.0 + 2:15.0 |
47.9 30.3 |
Overall
| 1. |
#55 |
- Salminen Marko Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
33:40.8 |
81.7 | |
| 2. |
#59 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
34:20.3 |
+39.5 +39.5 | 80.1 0.86 |
|
3. +1
|
#60 |
- Colla S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
34:41.2 |
+1:00.4 +20.9 | 79.3 1.32 |
|
4. +1
|
#58 |
- Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
35:15.1 |
+1:34.3 +33.9 | 78.1 2.06 |
|
5. +1
|
#57 |
- Cecchi A. Subaru Impreza STi N15 |
3 |
35:25.8 |
+1:45.0 +10.7 | 77.7 2.29 |
|
6. +1
|
#65 |
- Granai Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
36:18.5 |
+2:37.7 +52.7 | 75.8 3.44 |
|
7. +1
|
#62 |
- Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 |
3 |
36:57.5 |
+3:16.7 +39.0 | 74.5 4.29 |
|
8. −5
|
#63 |
- Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
3 |
39:36.2 |
+5:55.4 +2:38.7 | 69.5 7.75 |
| 9. |
#64 |
- Barbero Maya Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
43:23.1 |
+9:42.3 +3:46.9 | 63.4 12.7 |
Other info
RZ stojí kvůli hasičům, kteří přijeli k Henningovu autu. / SS has been stopped due to firemen's car.
Penalty
| #115 |
|
Taylor M. - van der Marel-Smart R. |
| Ford Fiesta R2 |
1:10 - Late (7 min) at TC |
Info
"V předchozí zkoušce jsem ve vlásence trefil skálu a zlomil řídící tyč. Musel jsem zastavit a opravit to."
"Auto je teď v pořádku. Nemůžu najít správné brzdné body. Brzdím buď moc brzo nebo moc pozdě. Myslím, že jeden z předchozích jezdců trefil mostek před letmým cílem."
Narazil do skály.
Zastavil v RZ.
Henningovou auto skončilo v ohni Posádka je v pořádku. / Henning Solberg's car ends on fire. Both driver and co-driver are out of the vehicle safely.
Myslím, že náš brzdový pedál je nejdelší na světě. Docela dobré, jenom pedál zašlapávám až do podlahy. Ztratili jsme nějaký čas, ale víme proč.
"Po některých momentech v předchozí zkoušce jedu opatrněji. Přilnavost se mění od zatáčky k zatáčce. Myslím, že jsem byl příliš opatrný."
"Bylo to dobré. Trochu jsem ztratil. Na minulé zkoušce jsem přišli o tlak turba, ale už je to spravené."
"Nemůžu dneska najít správný rytmus."
"Vypadá to, jako by Sebastien našel nový rychlostní stupeň."
"Teď tak moc nečistím a tak můžu zabrat. Stopa je čistá ještě z tréningu."
Rallye de Sardaigne 2011 - Motors T…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Onboards: Sardinia 2011 - Loeb …
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Rally d italia Sardegna 2011
Rallyefans03]
Rallyefans03]
WRC Sardegna 2011 by Hvezdar...van …
Hvezdar23]
Hvezdar23]
