8. Rally d'Italia Sardegna 2011
5. 5. – 8. 5. 2011, Olbia • gravel 339.70 km • total distance including road sections - 1183.52 km • Other years • Other years
SS6 Alta Marmilla 2 - 14.34 km
- 6. 5. 14:47
| 1. |
#58 |
 - Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 10:49.3 | 79.5 | |
| 2. |
#59 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 10:51.8 |
+2.5 + 2.5 |
79.2 0.17 |
| 3. |
#60 |
- Colla S. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
3 | 10:54.9 |
+5.6 + 3.1 |
78.8 0.39 |
| 4. |
#57 |
 - Cecchi A. Subaru Impreza STi N15 
|
3 | 10:58.7 |
+9.4 + 3.8 |
78.4 0.66 |
| 5. |
#65 |
- Granai Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 11:13.3 |
+24.0 + 14.6 |
76.7 1.67 |
| 6. |
#64 |
- Barbero Maya Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 11:39.0 |
+49.7 + 25.7 |
73.9 3.47 |
| 7. |
#55 |
- Salminen Marko Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 |
15:49.3 [N] |
+5:00.0 + 4:10.3 |
54.4 20.9 |
| = |
#62 |
- Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 [SR] |
3 |
15:49.3 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
54.4 20.9 |
| = |
#63 |
- Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
3 |
15:49.3 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
54.4 20.9 |
Overall
| 1. |
#59 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:17:21.3 |
78.5 | |
| 2. |
#60 |
- Colla S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:18:44.0 0:10 |
+1:22.7 +1:22.7 | 77.3 0.82 |
| 3. |
#58 |
- Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:19:26.0 |
+2:04.7 +42.0 | 76.4 1.23 |
| 4. |
#57 |
- Cecchi A. Subaru Impreza STi N15 |
3 |
1:19:40.8 |
+2:19.5 +14.8 | 76.2 1.38 |
| 5. |
#65 |
- Granai Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:22:23.9 |
+5:02.6 +2:43.1 | 73.7 2.99 |
|
6. +2
|
#64 |
- Barbero Maya Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
1:30:33.1 |
+13:11.8 +8:09.2 | 67.0 7.82 |
|
7. −1
|
#62 |
- Campesan Giorgio Subaru Impreza STi N11 [SR] |
3 |
1:31:30.4 |
+14:09.1 +57.3 | 66.3 8.39 |
|
8. −1
|
#55 |
- Salminen Marko Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
1:31:39.3 |
+14:18.0 +8.9 | 66.2 8.48 |
| 9. |
#63 |
- Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
3 |
1:37:34.7 |
+20:13.4 +5:55.4 | 62.2 12.0 |
Other info
Info
"Máme na spoustu nápadů na večer na vyřešení problému s brzdama. Moc jim teď nevěřím."
"Na přejezdu jsme odvzdušnili brzdy. Nejsem pokojený se svou rychlostí - jedu příliš pomalu. Ale neměl jsem žádnou nehodu, tak je to dobré. Chci bojovat s klukama přede mnou. Přibližujeme se, ale chi být ještě blíže."
"Ke konci jsem trošku ztratil, možná jsem byl moc opatrný. Tvrdě útočíme. Není to tak špatný čas. Neplánoval jsem na dnešek žádnou taktiku a ztracení čtyřiceti vteřin s problémem turba - už nechci ztratit žádný čas."
"Je to OK. Na předchozí zkoušce jsem hodně ztratil. Ale je před námi ještě dlouhá cesta a nechci zítra startovat jako první."
"Neztratil jsem na něj (Loeba) tak moc jako ráno. Měl jsem jednu horkou chvilku, ale měl jsem štěstí."
"Teď to bylo OK, myslím. Měl jsem dobrou přilnavost a tvrdě jsem zaútočil - tak jak to jenom šlo. Zajel jsem dobrou zkoušku."
Rallye de Sardaigne 2011 - Motors T…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC Onboards: Sardinia 2011 - Loeb …
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Rally d italia Sardegna 2011
Rallyefans03]
Rallyefans03]
WRC Sardegna 2011 by Hvezdar...van …
Hvezdar23]
Hvezdar23]
