3. Jordan Rally WRC 2011

WRC #4MERC #3SWRC #2
14. 4. – 16. 4. 2011 • gravel 333.04 km - (cancelled 73.48 km) • total distance including road sections - 935.41 km • Other years
First leg was cancelled after transport delay of team equipment.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2. leg
13
14
15
16
17
18
19
20
3. leg
All
WRC
MERC
SWRC
All
WRC
1
2
3
5
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS16 Baptism Site 1 - 10.50 km
- 16. 4. 10:18
1. flag
#28
logo
Brynildsen Eyvind
- Menkerud Cato

Škoda Fabia S2000
tyre
2 5:56.8 105.9
2. flag
#27
logo
Gaßner H.
- Wüstenhagen K.

Škoda Fabia S2000
tyre
2 5:59.3 +2.5
+ 2.5
105.2
0.24
3. flag
#29
logo
Turán Frigyes
- Zsiros Gábor

Ford Fiesta S2000
tyre
2 6:05.7 +8.9
+ 6.4
103.4
0.85
4. flag
#26
logo
Kruuda Karl
- Järveoja Martin

Škoda Fabia S2000
tyre
2 6:05.9 +9.1
+ 0.2
103.3
0.87
5. flag
#24
logo
Sousa Bernardo
- Costa António

Ford Fiesta S2000
tyre
2 6:10.2 +13.4
+ 4.3
102.1
1.28
6. flag
#30
logo
Lloverá Albert
- Vallejo Diego

Fiat Abarth Grande Punto S2000
tyre
2 6:40.9 +44.1
+ 30.7
94.3
4.20
Overall
1. flag
#24
logo
Sousa Bernardo
- Costa António

Ford Fiesta S2000
tyre
2 2:22:30.2
85.0
2. flag
#26
logo
Kruuda Karl
- Järveoja Martin

Škoda Fabia S2000
tyre
2 2:23:09.0
+38.8
+38.8
84.6
0.19
3. flag
#29
logo
Turán Frigyes
- Zsiros Gábor

Ford Fiesta S2000
tyre
2 2:23:45.1
+1:14.9
+36.1
84.3
0.37
4. flag
#27
logo
Gaßner H.
- Wüstenhagen K.

Škoda Fabia S2000
tyre
2 2:25:08.2
+2:38.0
+1:23.1
83.5
0.78
5. flag
#30
logo
Lloverá Albert
- Vallejo Diego

Fiat Abarth Grande Punto S2000
tyre
2 2:36:13.6
+13:43.4
+11:05.4
77.6
4.08
6. flag
#28
logo
Brynildsen Eyvind
- Menkerud Cato

Škoda Fabia S2000
tyre
[SR]
2 2:47:13.9
+24:43.7
+11:00.3
72.4
7.35
Other info
Penalty
#52 flag Al-Ketbi Rashid
- Al-Kendi Khaled
logo Škoda Fabia S2000 1:10
- Late (7 min) at TC
Info
Jsme moc spokojení s naším výsledkem, zkusíme si udržet naší pozici až do cíle.
Je to docela dobré. Na poslední zkoušce před cílem jsme dělali hodiny, ale žádný velký problém.
Měli jsme defekt, museli to přehodit. Žádná strategie, žádný velký risk, jen dojet do cíle.
Není to dobré, protože Khalid je dobrý jezdec. Dělal jsem teď před cílem hodiny. Na trati jsou velké kameny.
Těžko se hledal na téhle rychlostce správný rytmus, ta předchozí byla hodně uklouzaná.
Jde to dobře. Těším se na Sardinii.
Jsem zklamaný. Je to moje práce, dělám co můžu.
Nebylo to jednoduché ráno, na některých místech to klouzalo, těžko jsem hledal správný rytmus. Hodně náročné. Doufám, že odpoledne to bude lepší.
Trefili jsme skálu, trochu zlobí motor.
Poslední dvě zkoušky se to zlepšuje. Autem jsem si jistější, mám lepší pocit. Uděláme ještě nějaké změny v servisu.
Jedeme co to jde, je to trochu lepší.
Jsem spokojenější.
Teď mám čelní sklo čisté, ale fakt nebylo :-) (smích). Postupně se to zlepšuje, chci zabojovat o body na Powerstage.
Jsem spokojený s rychlostí, zkouším zabrat jak jen to jde. Je to těžké, auto funguje dobře, nevím, co víc udělat.
Tahle zkouška mi nesedla, Loeb tady byl rychlejší.
Je to dobrý čas, jsme pomalý, nevím proč, asi nemáme ideální nastavení. Ztratili jsme dopoledne dost času, zkusíme to odpoledne stáhnout.
Jedu na maximum, tlačím co to jde.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 419
codrivers466 341
events86 128
entries3 729 254
video39 187
photos784 061
car plates1 409 811