4. Rally d'Italia Sardegna 2007
18. 5. – 20. 5. 2007, Olbia • gravel 342.86 km • total distance including road sections - 1061.84 km • Other years • Other years
SS12 Su Filigosu 2 - 19.48 km
- 19. 5. 16:30
| 1. |
#3 |
 - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 
|
A8 M |
12:19.3 | 94.9 | |
| 2. |
#1 |
 - Elena Daniel Citroën C4 WRC
|
A8 M |
12:23.5 |
+4.2 + 4.2 |
94.3 0.22 |
| 3. |
#9 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '06
|
A8 M |
12:27.6 |
+8.3 + 4.1 |
93.8 0.43 |
| 4. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
12:28.6 |
+9.3 + 1.0 |
93.7 0.48 |
| 5. |
#7 |
 - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07
|
A8 M |
12:30.5 |
+11.2 + 1.9 |
93.4 0.57 |
| 6. |
#4 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06
|
A8 M |
12:33.4 |
+14.1 + 2.9 |
93.1 0.72 |
| 7. |
#8 |
- Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07
|
A8 M |
12:39.6 |
+20.3 + 6.2 |
92.3 1.04 |
| 8. |
#5 |
- Minor Ilka Citroën Xsara WRC
|
A8 M |
12:42.0 |
+22.7 + 2.4 |
92.0 1.17 |
| 9. |
#21 |
 - Honkanen J. Mitsubishi Lancer WRC 05
|
A8 | 12:44.7 |
+25.4 + 2.7 |
91.7 1.30 |
| 10. |
#10 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06
|
A8 M |
12:48.3 |
+29.0 + 3.6 |
91.3 1.49 |
| 11. |
#26 |
- Markkula Mikko Mitsubishi Lancer WRC 05
|
A8 | 12:51.2 |
+31.9 + 2.9 |
90.9 1.64 |
| 12. |
#12 |
- Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06
|
A8 M |
13:23.5 |
+1:04.2 + 32.3 |
87.3 3.30 |
| 13. |
#16 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '06
|
A8 | 17:44.7 |
+5:25.4 + 4:21.2 |
65.9 16.7 |
| = |
#22 |
 - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC
|
A8 | 17:44.7 |
+5:25.4 + 0.0 |
65.9 16.7 |
| = |
#23 |
- Unnerud O. Subaru Impreza S10 WRC '04
|
A8 | 17:44.7 |
+5:25.4 + 0.0 |
65.9 16.7 |
Overall
| 1. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:12:45.6 |
89.7 | |
| 2. |
#3 |
- Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:13:22.1 |
+36.5 +36.5 | 89.4 0.13 |
| 3. |
#4 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:14:15.8 |
+1:30.2 +53.7 | 89.0 0.31 |
|
4. +1
|
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:15:08.0 |
+2:22.4 +52.2 | 88.6 0.49 |
|
5. −1
|
#10 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:15:18.3 |
+2:32.7 +10.3 | 88.5 0.53 |
| 6. |
#7 |
- Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
3:15:48.2 0:10 |
+3:02.6 +29.9 | 88.4 0.63 |
| 7. |
#21 |
- Honkanen J. Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
3:18:07.1 |
+5:21.5 +2:18.9 | 87.3 1.12 |
| 8. |
#5 |
- Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
3:18:30.4 |
+5:44.8 +23.3 | 87.1 1.20 |
| 9. |
#26 |
- Markkula Mikko Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
3:22:28.9 |
+9:43.3 +3:58.5 | 85.4 2.02 |
| 10. |
#9 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:25:01.4 |
+12:15.8 +2:32.5 | 84.3 2.55 |
| 11. |
#12 |
- Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:28:07.0 |
+15:21.4 +3:05.6 | 83.1 3.20 |
| 12. |
#8 |
- Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
3:28:52.0 1:40 |
+16:06.4 +45.0 | 83.4 3.35 |
| 13. |
#16 |
- Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
3:35:30.3 |
+22:44.7 +6:38.3 | 80.2 4.74 |
Retirement
| #22 |
|
Kopecký Jan - Schovánek Filip |
|
Škoda Fabia WRC | Steering |
| #23 |
|
Østberg Mads - Unnerud O. |
|
Subaru Impreza S10 WRC '04 | Mechanical |
| #41 |
|
Rueda Manuel - Rozada Borja |
|
Renault Clio R3 | Accident |
| #104 |
|
Caragliu Bernardino - Atzei Mauro |
|
Mitsubishi Lancer Evo VI | Mechanical |
| #99 |
|
Catania Davide - Beltrame Luca |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Mechanical |
Penalty
| #38 |
|
Kościuszko M. - Szczepaniak M. |
| Renault Clio S1600 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #40 |
|
Benoni Stefano - Cantoni Enrico |
| Citroën C2 R2 |
1:00 - Early at TC |
| #122 |
|
Weiss Edith - MJ |
| Renault Clio RS |
2:00 - Early at TC |
| #89 |
|
Dionisio Ermanno - Michi Daniele |
| Subaru Impreza |
2:20 - Late (14 min) at TC |
Info
SERVIS: "Jsem zpátky na špici, navzdory nárazu do stromu. Mám dostatečný náskok na Andersona, ale musím se koncentrovat, protože poslední etapa je velmi náročná."
SERVIS: "Je škoda, že jsme včera ztratili tolik času. Dnes je vše v pohodě, zítra se budem už jen bavit, hlavně na San Giovanni a Braniatogghiu."
SERVIS: "Úspěšný den. Zlepšuji se v ovládání vozu. Toto je dobrá zkušenost pro Acropolis rally."
SERVIS: "Konečně jede auto dobře, ale doopravdy umím jzdit rychleji. Můžeme se však ještě zlepšit. Zítra možná budeme spokojeni."
SERVIS: "Pořád máme problémy s přilnavostí a nastavením vůbec. Tento rok jsem na skoku na Monte Lernu byl prozíravě opatrnější."
SERVIS: "Je to neuvěřitelné. Snažíme se pochopit, proč se nám tady na Sardinii tři roky po sobě dařilo, a letos tu má auto příliš mnoho problémů."
SERVIS: "Je škoda ztratit tak cenné vteřiny, během druhé rundy Monte Lorna a Su Filigosu jsem měl problémy s brzdami. Zítra zaberem a zkusíme získat zpět čtvrté místo."
SERVIS: "Stahoval jsem Heninga Solberga a dostal jsem ho. Zítra jsou zkoušky oproti dnešku jiné, chceme získat pro Citroën co nejvíce bodů."
SERVIS: "Úspěšný den. Ráno jsem jel bez problémů, ale odpoledne jsem již testoval nastavení fokusu na Řeckou rally."
SERVIS: "Soutěž jsem si zkomplikoval během dnešní druhé zkoušky. Něco jsem trefil a ztratil jsem rezervní pneumatiku. Pak jsem měl defekt, ale díky mousse systému jsem mohl pokračovat. Poslední zkoušku jsem jel s poškozenou pneumatikou, díky tomu jsem ztratil drahocenné vteřiny a šanci porazit Loeba. Zkazil jsem to: Tady nemohu vyhrát. Včerejšek byl bez problémů, teď máme ale příliš velkou ztrátu.
SERVIS: "V první RZ dnešního dne jsem potkal uprostřed trati na Monte Lernu gumy Fordu. Naštěstí jsem se stihl vyhnout. Odpoledne jsem zabral a odrazil jsem Gronholmův útok. Zbývá ještě šest rychlostních zkoušek do konce, ještě není vyhráno. Mám na Gronholma dobrý náskok. Třetí zkouška je krátká, ale obtížná a musím se na ní soustředit."
Na trati je trochu kamení. Auto je dobré, přesto mě Gronholm stáhl o 4 vteřiny
"Je to zábava řídit z kopce. Měl jsem radost a udělal jsem pro lidi kolečko."
"Mám hodně rád tuhle zkoušku. Ale nemohl jsem tlačit, protože jsem myslel že mám defekt."
"Jel jsem hodně dobře, zkouška je nádherná, hodně jsem se bavil."
"Vyjel jsem z brodu hodně tvrdě. Ztratil jsem kontrolu nad vozem, ale získal jsem ji zpět."
"Zkouška byla hodně v tempu, ale já tempo ztratil."
"Jsem velice unavený, protože je tu velmi horko."
Udělal jsem hodiny a ztratil 20 vteřin.
"Na konci rychlostní zkoušky jsem měl problémy s pneumatikami."
"Moje brzdy jsou pryč a od brodu jedu s velmi zničenými pneumatikami."
Rallye de Sardaigne 2007 Jour 1 +2 …
Les Archives Spirit of Rally]
Les Archives Spirit of Rally]
Rally d'Italia Sardegna 2007
Martin Závora]
Martin Závora]