4. Rally d'Italia Sardegna 2007
18. 5. – 20. 5. 2007, Olbia • gravel 342.86 km • total distance including road sections - 1061.84 km • Other years • Other years
SS10 Loelle 2 - 22.57 km
- 19. 5. 14:45
| 1. |
#111 |
 - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:46.4 | 80.7 | |
| 2. |
#112 |
- Troshkin G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:07.1 |
+20.7 + 20.7 |
79.1 0.92 |
| 3. |
#113 |
- Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST 
|
N3 | 17:36.8 |
+50.4 + 29.7 |
76.9 2.23 |
| 4. |
#114 |
- Cadore Fabio Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:49.9 |
+1:03.5 + 13.1 |
75.9 2.81 |
| 5. |
#115 |
- Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 18:22.0 |
+1:35.6 + 32.1 |
73.7 4.24 |
| 6. |
#123 |
 - Pranzoni Paolo Opel Astra OPC |
N3 | 20:25.2 |
+3:38.8 + 2:03.2 |
66.3 9.69 |
Overall
| 1. |
#111 |
- Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:18:28.7 |
72.3 | |
| 2. |
#112 |
- Troshkin G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:20:40.9 |
+2:12.2 +2:12.2 | 71.6 0.55 |
| 3. |
#115 |
- Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:30:57.1 |
+12:28.4 +10:16.2 | 68.1 3.13 |
| 4. |
#114 |
- Cadore Fabio Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:32:55.5 |
+14:26.8 +1:58.4 | 67.4 3.62 |
| 5. |
#113 |
- Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:47:59.5 |
+29:30.8 +15:04.0 | 63.0 7.40 |
| 6. |
#123 |
- Pranzoni Paolo Opel Astra OPC |
N3 |
4:05:40.7 2:00 |
+47:12.0 +17:41.2 | 58.9 11.8 |
Other info
SMS od Shackiho: „Jsme na RZ10, těsně před cílem. Točitá pasáž na plné kule z kopce, po dlouhém náletu pravá 5 dlouhá do které není vidět, na vnitřku přímo ve stopě dva obnažené obrovské balvany. I tady, kde není skoro nikdo jsou další dvě české skupinky.“
SMS od Shackiho: „Už 20 minut se mělo jezdit a ještě nejeli ani předjezdci“
SMS od Shackiho: „Už 20 minut se mělo jezdit a ještě nejeli ani předjezdci“
Info
"Je zábavné řídit C2, když je trať čistá."
"Dobře situovaná zkouška s hodně kameny. Jel jsem pomaleji po tom, co jsem zde ráno prorazil kolo."
"Jel jsem deset kilometrů v prachu za Andersonem."
Prorazil kolo a ztratil hodně času jeho výměnou.
Problémy s brzdami.
Startoval s osmiminutovým zpožděním kvůli problémům s turbem.
"Rychlejší než ráno ale auto je nedotáčivé."
"Trať je čistější, ale pořád náročná."
"Jedu plynule, opatrně, přesto se velice zlepšuje můj pocit z vozu."
"Jsem schopen zvýšit tempo."
Trefil kámen a začal se ozývat ve voze hluk, zneklidňuje ho to.
"Set up se velmi zlepšil proti dopoledni."
"Optimální zkouška, velmi plynulá, snažím se bojovat s Heningem."
"Tato zkouška se mi nepovedla, nevím proč."
"Netlačím příliš, přestože si chci pojistit třetí místo."
S úsměvem prohlašuje: "Vše je v pohodě."
"Marcus opět velmi dobře, musím být pořád koncentrovaný."
Zastavil v RZ. Poškodil tlumič o kámen.
Odstupuje se zaseklým řízením na přejezdu ke startu RZ10. Zítra s největší pravděpodobností nenastoupí.
Rallye de Sardaigne 2007 Jour 1 +2 …
Les Archives Spirit of Rally]
Les Archives Spirit of Rally]
Rally d'Italia Sardegna 2007
Martin Závora]
Martin Závora]