4. Rally d'Italia Sardegna 2007
18. 5. – 20. 5. 2007, Olbia • gravel 342.86 km • total distance including road sections - 1061.84 km • Other years • Other years
SS9 Su Filigosu 1 - 19.48 km
- 19. 5. 11:10
| 1. |
#124 |
 - Mela Gabriele Citroën Saxo VTS |
N2 | 15:06.6 | 77.4 |
Overall
| 1. |
#124 |
- Mela Gabriele Citroën Saxo VTS |
N2 |
3:57:07.6 1:20 |
55.2 |
Other info
SMS od Romana Pištěka: „Jsme na RZ9 v rychlém úseku se třema skoky! Budu hlásit kdo jak daleko skočil. Zdravím do Čech.“
SMS od Romana Pištěka: „Projeli první čtyři, zatím nej Latvala. Teď nepřijel Ostberg.“
SMS od Romana Pištěka: „Tak nejdál Loeb, taky byl u nás nejrychlejší. Marcus nic moc. Jinak všichni lítali tak 25 m a Loeb s Latvalou tak o 10 m víc. Čau.“
SMS od Romana Pištěka: „Honza super!“
SMS od Romana Pištěka: „Projeli první čtyři, zatím nej Latvala. Teď nepřijel Ostberg.“
SMS od Romana Pištěka: „Tak nejdál Loeb, taky byl u nás nejrychlejší. Marcus nic moc. Jinak všichni lítali tak 25 m a Loeb s Latvalou tak o 10 m víc. Čau.“
SMS od Romana Pištěka: „Honza super!“
Retirement
| #33 |
|
Rautenbach Conrad - Senior David |
|
Citroën C2 S1600 | Gearbox |
| #48 |
|
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo |
|
Renault Clio R3 | Steering |
Penalty
| #48 |
|
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo |
| Renault Clio R3 |
0:10 - Jump start |
| #8 |
|
Atkinson Chris - Prévot S. |
| Subaru Impreza S12B WRC '07 |
1:30 - Late (9 min) at TC |
| #88 |
|
Biolghini Pablo - Girelli Simona |
| Subaru Impreza STi N12 |
1:30 - Late (9 min) at TC |
| #51 |
|
Auquier Raphaël - Pirotte C. |
| Citroën C2 R2 |
1:40 - Late (10 min) at TC |
Info
SERVIS: "Auto je jako včera, nejsem schopný vyřešit problém s ovladatelností."
SERVIS: "Je to škoda co se stalo včera, když jsem neviděl veliký kámen v levé zatáčce. Dneska je auto v pořádku a jediný problém, který mám, je ten, že vyrážím na trať mezi prvníma."
SERVIS: "Mám z auta dobrý pocit a vyřešili jsme všechny problémy které jsme měli včera."
SERVIS: "Špatný den, zdá se, že nemáme poháněnou zadní nápravu."
SERVIS: "Snažím se dostat Henninga Solberga pod tlak. Auto je v pořádku a já jsem spokojený."
SERVIS: "Vsechno jde celkem dobře, ale auto je méně výkoné než včera. Musíme v servise změnit nastavení."
SERVIS: "Pro mě je všechno v pořádku. Tratě jsou hodně náročné a snažím se jet naplno. Mým cílem je pódium."
SERVIS: "Udělal jsem defekt v RZ8 ale nemohl jsem vyměnit kolo, protže jsem ztratil rezervu v tom samém testu. Jel jsem jednu RZ s nefunkčním kolem."
SERVIS: "Toto ráno bylo velmi motivující a chtěl jsem útočit. Okamžitě jsem byl schopný zvýšit můj náskok a zbytek zkoušek je čistých, tak můžu naplno využít mou C4."
SERVIS: "Klouže to, ale vedu. Jsem opravdu spokojený. Druhá etapa je vždy nejnáročnější."
SERVIS: "Narazil jsem zadkem vozu na RZ9 a ztratil moc času. To znamená že má ztráta na Anderssona vzrostla."
"Nemůžu zajet dobrý čas, klouže to."
"Jedeme dobře ale je tam hodně šotoliny."
"Nemáme přilnavost, ale zkoušíme zrychlovat."
"Namáme žádný problém ale klouže to."
"Vůbec nic není dobře."
"Nerozumím tomu, auto nedrží na cestě."
"Udržuju dobrý rytmus. Pokusím se dohnat Henninga Solberga."
"Auto je v pořádku. Časy ne."
"Velmi dobré. Zajel jsem druhý čas ale Loeb je příliš rychlý."
Je velmi nervózní, protože přišel o náhradní kolo a má pomalý defekt z poslední zkoušky. Dokončil ji s prázdným kolem.
"Dobrý čas. A dobře využitý proti Gronholmovi."
Rallye de Sardaigne 2007 Jour 1 +2 …
Les Archives Spirit of Rally]
Les Archives Spirit of Rally]
Rally d'Italia Sardegna 2007
Martin Závora]
Martin Závora]