4. Rally d'Italia Sardegna 2007
18. 5. – 20. 5. 2007, Olbia • gravel 342.86 km • total distance including road sections - 1061.84 km • Other years • Other years
SS6 Monte Olia 2 - 20.36 km
- 18. 5. 16:44
| 1. |
#124 |
 - Mela Gabriele Citroën Saxo VTS |
N2 | 25:04.1 | 48.7 |
Overall
| 1. |
#124 |
- Mela Gabriele Citroën Saxo VTS |
N2 |
2:57:37.4 1:20 |
49.5 |
Retirement
| #87 |
|
Cellino Giorgio - Silecchia A. |
|
Subaru Impreza STi N12 | Mechanical |
Penalty
| #40 |
|
Benoni Stefano - Cantoni Enrico |
| Citroën C2 R2 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #123 |
|
Pranzoni Gerri - Pranzoni Paolo |
| Opel Astra OPC |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #74 |
|
Mogavero G. - Arcidiacono M. |
| Subaru Impreza |
0:40 - Late (4 min) at TC |
| #124 |
|
Mela Giorgio - Mela Gabriele |
| Citroën Saxo VTS |
0:50 - Late (5 min) at TC |
| #102 |
|
Pitalis Ezio - Crabuzza M. |
| Mitsubishi Lancer Evo VI |
1:00 - Early at TC |
| #23 |
|
Østberg Mads - Unnerud O. |
| Subaru Impreza S10 WRC '04 |
1:20 - 2x late at TC |
| #50 |
|
Schammel Gilles - Jamoul Renaud |
| Citroën C2 R2 |
2:20 - 2x late at TC |
Info
SERVIS: "Měl jsem dopoledne nějake potíže, protože jsem startoval první. Od čtvrtého testu jsem jel nejlíp jak jsem uměl. Ale ještě nejsem v cíli. Gronholm je blízko. Zítra budu útočit abych upevnil své vedení."
SERVIS: "Pro mě se závod zkomplikoval v pátém testu. Levý přední tlumič se rozbil nárazem velkého kamene a vytekl z něj olej. Zkoušku jsem dokončil jen s velkými obtížemi. Jsem šťastný, že jsem dojel. Zítra pojedu naplno."
SERVIS: "Byl to dobrý den. Všechno bylo v pořádku. Útočil jsem a Focus fungoval."
SERVIS: "Ztratil jsem hodně času, protože jsem startoval mezi prvními. Jel jsem na hraně."
SERVIS: "Zkoušel jsem útočit, ale ztratil jsem moc času kvůli problému s brzdama. Zítra zkusím být rychlejší."
SERVIS: "Dneska to pro mě bylo nejlepší svezení na šotolině! Kromě první zkoušky, kde jsem měl potíže s kameny na cestě. Zítra pojedu naplno."
SERVIS: "Měli jsmel nějaký problém s autem který jsme neuměli opravit. Doufáme že to opraví v servise."
SERVIS: "Byl to dobrý den. Učil jsem se řídit můj nový Focus WRC. Mám strach, aby neodstoupil můj týmový kolega Luis Perez Companc. Musel zastavit kvůli rozbitému alternátoru."
"Slyšel jsem, že měl Gronholm problémy. Zautočil jsem a udělal jsem dobře."
"Odešly tlumiče. Ztratil jsem na vedení 25 s."
"Pro mě byl dnešek dobrý. Ale je to jenom první den."
"Nádherná zkouška. Bavil jsem se."
"Pořád mám problém s brzdama. Naštěstí to byla poslední zkouška."
"Narazili jsme pravým předním kolem."
Problém s pneumatikama. Dojel se zničenýma gumama.
"Jedu prostředkem a snažím se zůstat v koleji."
"Pneumatiky odešly uprostřed testu. Naštěstí je konec dne."
"Mám problém s převodovkou. Narazil jsem zadním nárazníkem."
"Problém s brzdama. Vyjel jsem z trati a narazil levým předním kolem. Dokončil jsem zkoušku na disku. Mému spolujezdci není moc dobře, poslední sekci jsem jel bez rozpisu."
"Zastavil jsem 1,5 km před cílem a ztratil 9 s."
Má problém s pneumatikama. Jsou příliš měkké.
Dokončil zkoušku bez levé přední pneumatiky. Byl předjet Aaronem Burkartem.
Rallye de Sardaigne 2007 Jour 1 +2 …
Les Archives Spirit of Rally]
Les Archives Spirit of Rally]
Rally d'Italia Sardegna 2007
Martin Závora]
Martin Závora]