4. Rally d'Italia Sardegna 2007
18. 5. – 20. 5. 2007, Olbia • gravel 342.86 km • total distance including road sections - 1061.84 km • Other years • Other years
SS4 Crastazza 2 - 31.13 km
- 18. 5. 14:53
1. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 23:41.9 | 78.8 | |
2. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 23:45.1 |
+3.2 + 3.2 |
78.6 0.10 |
3. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 24:00.9 |
+19.0 + 15.8 |
77.8 0.61 |
4. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 | 24:06.1 |
+24.2 + 5.2 |
77.5 0.78 |
5. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 24:09.9 |
+28.0 + 3.8 |
77.3 0.90 |
6. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 24:14.5 |
+32.6 + 4.6 |
77.0 1.05 |
7. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 24:25.1 |
+43.2 + 10.6 |
76.5 1.39 |
8. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 24:25.7 |
+43.8 + 0.6 |
76.5 1.41 |
9. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 24:32.1 |
+50.2 + 6.4 |
76.1 1.61 |
10. |
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Renault Clio S1600 |
A6 | 25:06.8 |
+1:24.9 + 34.7 |
74.4 2.73 |
11. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 26:05.3 |
+2:23.4 + 58.5 |
71.6 4.61 |
12. |
#44 |
Bouffier Bryan - Baumel Mathieu Citroën C2 R2 |
A6 | 26:05.4 |
+2:23.5 + 0.1 |
71.6 4.61 |
13. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 26:27.0 |
+2:45.1 + 21.6 |
70.6 5.30 |
14. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 26:29.7 |
+2:47.8 + 2.7 |
70.5 5.39 |
15. |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 | 28:41.9 |
+5:00.0 + 2:12.2 |
65.1 9.64 |
16. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 29:42.8 |
+6:00.9 + 1:00.9 |
62.9 11.6 |
17. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 32:44.3 |
+9:02.4 + 3:01.5 |
57.1 17.4 |
Overall
1. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:20:57.0 |
77.0 | |
2. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:21:12.7 |
+15.7 +15.7 | 76.7 0.15 |
3. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:23:11.3 |
+2:14.3 +1:58.6 | 74.9 1.29 |
4. +1
|
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:23:59.0 |
+3:02.0 +47.7 | 74.2 1.75 |
5. −1
|
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:24:02.1 |
+3:05.1 +3.1 | 74.1 1.78 |
6. +1
|
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:24:20.9 |
+3:23.9 +18.8 | 73.9 1.96 |
7. +1
|
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:24:35.3 |
+3:38.3 +14.4 | 73.6 2.10 |
8. +1
|
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:25:07.2 |
+4:10.2 +31.9 | 73.2 2.41 |
9. +1
|
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Renault Clio S1600 |
A6 |
1:26:34.0 |
+5:37.0 +1:26.8 | 72.0 3.25 |
10. +1
|
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
1:28:32.2 |
+7:35.2 +1:58.2 | 70.4 4.38 |
11. +1
|
#44 |
Bouffier Bryan - Baumel Mathieu Citroën C2 R2 |
A6 |
1:29:08.5 |
+8:11.5 +36.3 | 69.9 4.73 |
12. +2
|
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
1:31:15.6 |
+10:18.6 +2:07.1 | 68.3 5.96 |
13. +2
|
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
1:31:29.7 |
+10:32.7 +14.1 | 68.1 6.09 |
14. +2
|
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
1:32:01.4 |
+11:04.4 +31.7 | 67.7 6.40 |
15. −9
|
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
1:32:21.8 |
+11:24.8 +20.4 | 67.4 6.60 |
16. −3
|
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
1:32:57.8 |
+12:00.8 +36.0 | 67.0 6.94 |
17. |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 |
1:37:16.1 |
+16:19.1 +4:18.3 | 64.0 9.43 |
Penalty
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil | Subaru Impreza S12B WRC '07 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#83 |
Valente Giulio - Palano Alex | Subaru Impreza STi N11 Spec C |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
"V poslední části zkoušky jsem měl problémy s brzdami."
"Nerozumím tomu, protože se snažím jet jak to jenom umím, ale čas je stále příliš vysoký."
"Cítím se dobře, ale můj čas dobrý není."
"Byl jsem vystrašený. Řízení nebylo příliš bezpečné, bál jsem se celou zkoušku..."
"Stále se v autě necítím dobře."
"Myslel jsem že mám lepší čas."
"Půlku RZ jsem jel bez brzd..."
"Změnil jsem nastavení. Nyní se cítím dobře, i když čas stále dobrý není."
"Snažil jsem se zvýšit tempo, ale je to celkem obtížné. Mám nějaké problémy kvůli pneumatikám."
"Jel jsem naplno."
"Zkouška je čistější než ráno. Je důležité nevyjet z trati a nedělat chyby. Nejsem příliš šťastný z mého času."
Rallye de Sardaigne 2007 Jour 1 +2 …
Les Archives Spirit of Rally]
Les Archives Spirit of Rally]
Rally d'Italia Sardegna 2007
Martin Závora]
Martin Závora]