1. Rallye Praha 1968
30. 3. – 31. 3. 1968, Praha • asphalt - gravel 45.70 km • Other years
SS4 Zahořany - Psáry - 16.00 km
1. |
#6 |
Horsák Oldřich - Motal Jiří Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
11:30.6 (690.6) |
83.4 | |
2. |
#13 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
11:56.0 (716) |
+25.4 + 25.4 |
80.4 1.59 |
3. |
#30 |
Žid Milan - Čech Josef Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
11:58.4 (718.4) |
+27.8 + 2.4 |
80.2 1.74 |
4. |
#18 |
Rosický Jiří - Cvrkal Petr Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
12:06.2 (726.2) |
+35.6 + 7.8 |
79.3 2.23 |
5. |
#2 |
Brunclík Oldřich - Gernat Jan Škoda 1100 MB |
A2/1300 |
12:23.6 (743.6) |
+53.0 + 17.4 |
77.5 3.31 |
6. |
#36 |
Halada Zdeněk - Boček Karel Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
13:02.3 (782.3) |
+1:31.7 + 38.7 |
73.6 5.73 |
7. |
#3 |
Břicháč Milan - Plička Karel Škoda 1000 MBG |
A2/1300 |
13:33.0 (813) |
+2:02.4 + 30.7 |
70.8 7.65 |
8. |
#29 |
Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
13:37.3 (817.3) |
+2:06.7 + 4.3 |
70.5 7.92 |
9. |
#35 |
Jeřábek Josef - Mojžíš J. Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
14:52.5 (892.5) |
+3:21.9 + 1:15.2 |
64.5 12.6 |
10. |
#52 |
Kříž Štěpán - Chaloupka O. Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
15:13.2 (913.2) |
+3:42.6 + 20.7 |
63.1 13.9 |
11. |
#31 |
Korcina František - Korcina R. Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
15:20.2 (920.2) |
+3:49.6 + 7.0 |
62.6 14.4 |
Overall
1. +2
|
#6 |
Horsák Oldřich - Motal Jiří Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
35:37.8 (2137.8) |
77.0 | |
2. |
#13 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
36:02.6 (2162.6) |
+24.8 +24.8 | 76.1 0.54 |
3. −2
|
#30 |
Žid Milan - Čech Josef Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
36:04.9 (2164.9) |
+27.1 +2.3 | 76.0 0.59 |
4. +1
|
#18 |
Rosický Jiří - Cvrkal Petr Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
36:52.0 (2212) |
+1:14.2 +47.1 | 74.4 1.62 |
5. −1
|
#2 |
Brunclík Oldřich - Gernat Jan Škoda 1100 MB |
A2/1300 |
36:56.0 (2216) |
+1:18.2 +4.0 | 74.2 1.71 |
6. |
#36 |
Halada Zdeněk - Boček Karel Renault 8 Gordini |
A2/1300 |
39:40.3 (2380.3) 1:20 |
+4:02.5 +2:44.3 | 71.5 5.31 |
7. |
#3 |
Břicháč Milan - Plička Karel Škoda 1000 MBG |
A2/1300 |
40:23.5 (2423.5) |
+4:45.7 +43.2 | 67.9 6.25 |
8. |
#29 |
Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
1:05:59.8 (3959.8) 25:00 |
+30:22.0 +25:36.3 | 66.9 39.9 |
9. +1
|
#31 |
Korcina František - Korcina R. Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
1:06:37.6 (3997.6) 21:40 |
+30:59.8 +37.8 | 61.0 40.7 |
10. +1
|
#52 |
Kříž Štěpán - Chaloupka O. Škoda 1000 MB |
A2/1300 |
1:10:08.2 (4208.2) 25:00 |
+34:30.4 +3:30.6 | 60.7 45.3 |
Retirement
#1 |
Bobek Jaroslav - Kafka Miroslav |
Škoda 1000 MB | Retired | ||
#27 |
Válek Z. - Válková-Chroboková A. |
Škoda 1000 MB | Retired | ||
#35 |
Jeřábek Josef - Mojžíš J. |
Škoda 1000 MB | Retired | ||
#39 |
Huclová Helena - Enochová Pavla |
Trabant P601 | Retired | ||
#70 |
Šalanský Bohuslav - Forst Jan |
Renault 8 | Retired | ||
#63 |
Křivohlavý - Kupr |
Škoda 1000 MB | Retired | ||
#14 |
Kovář Jaroslav - Červa Jiři |
Škoda 1000 MB | Retired |
Penalty
#26 |
Treybal Zdeněk - Štefek Petr | Saab 96 V4 | 0:00 | ||
#36 |
Halada Zdeněk - Boček Karel | Renault 8 Gordini | 0:00 | ||
#52 |
Janeček Josef - Prskavec Václav | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#56 |
Rais Miloslav - Musil Vlastimil | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#76 |
Klíma Mojmír - Zagura Jiří | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#53 |
Velimský Dušan - Ošťádal Z. | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#50 |
Miklánek R. - Miklánková M. | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#55 |
Gerlich Milan - Sněgoň Jaroslav | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#46 |
Brotánek Miroslav - Novotný V. | Renault 8 | 0:00 | ||
#54 |
Rašek Stanislav - Novotný J. | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#65 |
Kuhnert Jiří - Plotěný | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#31 |
Korcina František - Korcina R. | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#38 |
Jílková Alena - Trojan Zdeněk | Trabant P601 | 0:00 | ||
#29 |
Zink Reinhold - Košťálek Jan | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#52 |
Kříž Štěpán - Chaloupka O. | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#64 |
Kryza - Wank | Renault 8 | 0:00 | ||
#80 |
Tichava Jiří - Musil Ludvík | Škoda 1000 MB | 0:00 | ||
#74 |
Hegr František - Beneš Milan | Škoda 1000 MB | 0:00 |