8. Rally Guanajuato Mexico 2011

WRC #2SWRC #1
3. 3. – 6. 3. 2011, León • gravel 365.34 km • total distance including road sections - 1031.30 km • Other yearsOther years
25th Rally México
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
2. leg
20
21
22
3. leg
All
WRC
SWRC
All
WRC
2
3
6
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS15 Ibarrilla 2 - 29.90 km
- 5. 3. 13:57
1. flag
#52
logo
Guerra jr. Benito
- Cué Daniel

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
3 20:11.2 88.9
2. flag
#55
logo
Jourdain Michel
- Pimentel M.

Mitsubishi Lancer Evo IX
3 21:15.7 +1:04.5
+ 1:04.5
84.4
2.16
3. flag
#53
logo
Salgado Rodrigo
- Salgado Diodoro

Mitsubishi Lancer Evo IX
3 21:22.0 +1:10.8
+ 6.3
84.0
2.37
4. flag
#54
logo
Name Guzzy Francisco
- Zapata A.

Mitsubishi Lancer Evo IX
3 30:29.8 +10:18.6
+ 9:07.8
58.8
20.7
Overall
1. flag
#53
logo
Salgado Rodrigo
- Salgado Diodoro

Mitsubishi Lancer Evo IX
3 3:05:09.0
4:00
83.4
2.
+1
flag
#52
logo
Guerra jr. Benito
- Cué Daniel

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
[SR]
3 3:15:31.8
+10:22.8
+10:22.8
77.3
2.47
3.
−1
flag
#54
logo
Name Guzzy Francisco
- Zapata A.

Mitsubishi Lancer Evo IX
3 3:16:58.7
+11:49.7
+1:26.9
76.7
2.82
4. flag
#55
logo
Jourdain Michel
- Pimentel M.

Mitsubishi Lancer Evo IX [SR]
3 3:35:04.1
+29:55.1
+18:05.4
70.3
7.13
Other info
Penalty
#56 flag Sarmiento Juan Carlos
- Tejada E.
logo Peugeot 206 XS 0:10
- Late (1 min) at TC
#57 flag Orduña jr. Luis
- Dominguez Alex
logo Peugeot 206 XS 0:10
- Late (1 min) at TC
#7 flag Villagra F.
- Perez Companc J.
logo Ford Fiesta RS WRC 0:20
- Late (2 min) at TC
#43 flag Block Ken
- Gelsomino Alessandro
logo Ford Fiesta RS WRC 0:40
- Late (4 min) at TC
#1 flag Loeb Sébastien
- Elena Daniel
logo Citroën DS3 WRC 0:50
- Late (5 min) at TC
Info
Doufám, že se udržíme na trati, nejedu teda úplně na hraně, ale na trati jsou obrovské kameny, tak to snad ustojíme. Uvidíme.
Jel jsem jak nejlépe umím. Nastavení máme dobré, jsem moc spokojený s autem. Trochu se snažím znervóznit Nassera a Juha udržet za sebou, uvidíme, jak se to vyvine.
Aktuálně je vše ok. Jsme oproti ránu rychlejší o dvacet vteřin. Na trati je spousta velkých kamenů.
Brzdy jsou dost přehřáté, je to ok. Před startem byl silný provoz.
Je tu špatný provoz, ke startu to bylo ucpané, doufám, že s tím pořadatelé zkusí něco udělat.
Ok, chci se vrátit na přední příčky, musím hodně tlačit. Může se přihodit cokoli.
Máme obdobné problémy jako Henning, ale trochu jsme to v servisu dali dohromady. Vše pracuje dobře. Tahle zkouška se mi líbila, pojedem dál a uvidíme, jak to půjde.
Posilovač opět zlobí. Asi to nepůjde dál, mrzí mě to.
Čas máme teď dobrý, snažím se soustředit a držet v ideální stopě.
Měl jsem problémy s řazením, a protože byl velký provoz a nebylo kde zastavit, jel jsem co nejblíž časovce. Pak jsme začali opravovat, kousek z nárazníku jsme použili na opravu řazení.
Nevím, nemohl nastartovat do časové kontroly. Zkouška byla dobrá, trochu lepší než ráno, měl jsem dobrou rychlost, nechtěl jsem zbytečně chytit defekt.
Opravdu? Nevím proč. (o Loebovi), to bude pro něj velký problém. Nejsem z toho nadšen, není to pro mě dobré ani pro Citroen.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 295
codrivers466 115
events86 114
entries3 727 226
video39 164
photos783 819
car plates1 409 007