79. Rallye Automobile Monte-Carlo 2011
19. 1. – 22. 1. 2011, Valence - Monaco • asphalt - snow 337.06 km • Other years
SS9 Montauban sur l'Ouvèze - Eygalayes - 29.89 km
- 21. 1. 09:08
1. |
#35 |
Gonon Florian - Arlettaz Sandra Subaru Impreza STi N12 |
3 | 19:43.8 | 90.9 | |
2. |
#44 |
Štajf Vojtěch - Gál Julius Subaru Impreza STi N15 |
3 | 19:48.2 |
+4.4 + 4.4 |
90.6 0.15 |
3. |
#36 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 19:51.8 |
+8.0 + 3.6 |
90.3 0.27 |
4. |
#60 |
Carret Claude - Raymond Pierre Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 20:24.7 |
+40.9 + 32.9 |
87.9 1.37 |
5. |
#54 |
Lions Eric - Le Gars Serge Subaru Impreza STi N15 |
3 | 20:29.5 |
+45.7 + 4.8 |
87.5 1.53 |
6. |
#39 |
Knapick - Pain Grégory Subaru Impreza STi N15 |
3 | 20:37.1 |
+53.3 + 7.6 |
87.0 1.78 |
7. |
#37 |
Verini Maurizio - Chiapponi M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 20:39.2 |
+55.4 + 2.1 |
86.8 1.85 |
8. |
#49 |
Ogliari Giacomo - Verdelli Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 20:58.3 |
+1:14.5 + 19.1 |
85.5 2.49 |
9. |
#55 |
Zonzini Giovanni - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N12 |
3 | 21:08.9 |
+1:25.1 + 10.6 |
84.8 2.85 |
10. |
#53 |
Silvaggi Pietro - Pizzuti Mario Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 21:09.0 |
+1:25.2 + 0.1 |
84.8 2.85 |
11. |
#52 |
Bertelli Lorenzo - Finzi L. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 21:18.1 |
+1:34.3 + 9.1 |
84.2 3.15 |
12. |
#58 |
Bos Pierre - Royer Jean-Louis Subaru Impreza STi N11 Spec C |
3 | 21:28.0 |
+1:44.2 + 9.9 |
83.5 3.49 |
13. |
#50 |
Tosello Rémi - Zimmer Véronique Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 21:28.5 |
+1:44.7 + 0.5 |
83.5 3.50 |
14. |
#56 |
Baudoin Miguel - Pons Bruno Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 21:37.8 |
+1:54.0 + 9.3 |
82.9 3.81 |
15. |
#57 |
Argenti Mauro - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 21:55.5 |
+2:11.7 + 17.7 |
81.8 4.41 |
16. |
#41 |
Artru Patrick - Virieux Patrice Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 23:23.6 |
+3:39.8 + 1:28.1 |
76.7 7.35 |
Overall
1. |
#35 |
Gonon Florian - Arlettaz Sandra Subaru Impreza STi N12 |
3 |
2:44:33.6 |
92.1 | |
2. |
#44 |
Štajf Vojtěch - Gál Julius Subaru Impreza STi N15 |
3 |
2:54:31.1 |
+9:57.5 +9:57.5 | 86.9 2.37 |
3. |
#54 |
Lions Eric - Le Gars Serge Subaru Impreza STi N15 |
3 |
2:57:09.7 |
+12:36.1 +2:38.6 | 85.6 2.99 |
4. +1
|
#49 |
Ogliari Giacomo - Verdelli Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:00:11.0 |
+15:37.4 +3:01.3 | 84.1 3.71 |
5. −1
|
#41 |
Artru Patrick - Virieux Patrice Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:00:57.7 |
+16:24.1 +46.7 | 83.8 3.90 |
6. |
#37 |
Verini Maurizio - Chiapponi M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:01:18.5 0:20 |
+16:44.9 +20.8 | 83.8 3.98 |
7. +1
|
#60 |
Carret Claude - Raymond Pierre Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:02:24.4 1:00 |
+17:50.8 +1:05.9 | 83.6 4.24 |
8. −1
|
#56 |
Baudoin Miguel - Pons Bruno Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:03:10.9 0:30 |
+18:37.3 +46.5 | 83.0 4.42 |
9. |
#36 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:03:14.3 0:20 |
+18:40.7 +3.4 | 82.9 4.44 |
10. |
#39 |
Knapick - Pain Grégory Subaru Impreza STi N15 |
3 |
3:05:00.7 |
+20:27.1 +1:46.4 | 81.9 4.86 |
11. |
#55 |
Zonzini Giovanni - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N12 |
3 |
3:06:01.2 |
+21:27.6 +1:00.5 | 81.5 5.10 |
12. |
#50 |
Tosello Rémi - Zimmer Véronique Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:07:41.0 |
+23:07.4 +1:39.8 | 80.8 5.49 |
13. |
#52 |
Bertelli Lorenzo - Finzi L. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:08:45.9 |
+24:12.3 +1:04.9 | 80.3 5.75 |
14. |
#58 |
Bos Pierre - Royer Jean-Louis Subaru Impreza STi N11 Spec C |
3 |
3:11:03.8 0:10 |
+26:30.2 +2:17.9 | 79.4 6.29 |
15. +1
|
#53 |
Silvaggi Pietro - Pizzuti Mario Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:15:26.3 0:30 |
+30:52.7 +4:22.5 | 77.8 7.33 |
16. −1
|
#57 |
Argenti Mauro - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:15:40.9 |
+31:07.3 +14.6 | 77.5 7.39 |
Other info
Retirement
#29 |
Tempestini Marco - Pulpea Dorin |
Peugeot 207 S2000 | Engine | ||
#97 |
Deschamps Jean-Luc - Guerrieri P. |
Honda Civic Type-R EP3 | Mechanical |
Info
Bylo tam hodně ledu a málem jsme byli venku, pak jsem raději zvolnil. Chceme dojet do Monte.
Tahle RZ je jenom o tom, dostat se do Monaka, rozhodovat se bude až večer. Měli jsme moc měkké gumy a dlouho trvalo, než jsem je v téhle zimě dokázal ohřát.
Byl velký problém vidět pořádně trať, hodně nás oslňovalo slunce. Hlavně už začínalo být vytaháno a šotolina nebyla vidět.
Pro mě tahle RZ byla hodně těžká, neviděl jsem moc, kde je led a kde ne. Chceme hlavně dokončit tenhle závod, užít si to a neudělat nějakou blbost.
Nechci rozhodně snít o vítězství, bude to strašně těžké. Ostatní jsou hodně rychlí. Tahle RZ se nám moc nepovedla.
Od poloviny zkoušky jsme už neměli moc dobrou přilnavost na přední nápravě, ztratili jsme nějaký čas.
Nefungoval nám pořádně intercom, měli jsme ty správné gumy, ale nemohli jsme využít tuhle výhodu. Je to velká škoda.
Krásné podmínky, ale tvrdší gumy by byly lepší.
To byla dobrá zkouška, jeli jsme úplně naplno, nevím jestli to má cenu ale baví mě to.
Ok, včera to bylo hodně těžké, ztratili jsme spoustu času, takže nemáme šanci bojovat o přední pozice. Přetočili jsme se ve velké rychlosti, ale dobře to dopadlo.
Bavilo mě teď jet na limitu po suchét trati na měkkých gumách. Měli jsme zvolit tvrdší.
Trať je v podstatě suchá, trošku ledu tady nahoře, ale to problém nebyl. Hrozně nás oslňovalo slunce, nebylo vůbec nic vidět.
Rallye Monte-Carlo 2011 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
IRC 2011 Rallye Monte Carlo Day 2 S…
Jakub Masiarek]
Jakub Masiarek]
Rallye Monte-Carlo 2011 (crash & ac…
JNK Studio]
JNK Studio]
Rallye Monte-Carlo 2011
Jiří Martinec]
Jiří Martinec]
IRC Rallye Monte Carlo 2011
robertvierhout]
robertvierhout]