79. Rallye Automobile Monte-Carlo 2011
19. 1. – 22. 1. 2011, Valence - Monaco • asphalt - snow 337.06 km • Other years
SS9 Montauban sur l'Ouvèze - Eygalayes - 29.89 km
- 21. 1. 09:08
| 1. |
#35 |
 - Arlettaz Sandra Subaru Impreza STi N12 
|
3 | 19:43.8 | 90.9 | |
| 2. |
#44 |
- Gál Julius Subaru Impreza STi N15 |
3 | 19:48.2 |
+4.4 + 4.4 |
90.6 0.15 |
| 3. |
#36 |
 - MJ Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 19:51.8 |
+8.0 + 3.6 |
90.3 0.27 |
| 4. |
#60 |
- Raymond Pierre Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 20:24.7 |
+40.9 + 32.9 |
87.9 1.37 |
| 5. |
#54 |
- Le Gars Serge Subaru Impreza STi N15
|
3 | 20:29.5 |
+45.7 + 4.8 |
87.5 1.53 |
| 6. |
#39 |
- Pain Grégory Subaru Impreza STi N15
|
3 | 20:37.1 |
+53.3 + 7.6 |
87.0 1.78 |
| 7. |
#37 |
- Chiapponi M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 20:39.2 |
+55.4 + 2.1 |
86.8 1.85 |
| 8. |
#49 |
- Verdelli Marco Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 20:58.3 |
+1:14.5 + 19.1 |
85.5 2.49 |
| 9. |
#55 |
- Stefanelli S. Subaru Impreza STi N12
|
3 | 21:08.9 |
+1:25.1 + 10.6 |
84.8 2.85 |
| 10. |
#53 |
- Pizzuti Mario Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 21:09.0 |
+1:25.2 + 0.1 |
84.8 2.85 |
| 11. |
#52 |
- Finzi L. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 21:18.1 |
+1:34.3 + 9.1 |
84.2 3.15 |
| 12. |
#58 |
- Royer Jean-Louis Subaru Impreza STi N11 Spec C
|
3 | 21:28.0 |
+1:44.2 + 9.9 |
83.5 3.49 |
| 13. |
#50 |
- Zimmer Véronique Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 21:28.5 |
+1:44.7 + 0.5 |
83.5 3.50 |
| 14. |
#56 |
- Pons Bruno Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 21:37.8 |
+1:54.0 + 9.3 |
82.9 3.81 |
| 15. |
#57 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 21:55.5 |
+2:11.7 + 17.7 |
81.8 4.41 |
| 16. |
#41 |
- Virieux Patrice Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 23:23.6 |
+3:39.8 + 1:28.1 |
76.7 7.35 |
Overall
| 1. |
#35 |
- Arlettaz Sandra Subaru Impreza STi N12 |
3 |
2:44:33.6 |
92.1 | |
| 2. |
#44 |
- Gál Julius Subaru Impreza STi N15 |
3 |
2:54:31.1 |
+9:57.5 +9:57.5 | 86.9 2.37 |
| 3. |
#54 |
- Le Gars Serge Subaru Impreza STi N15 |
3 |
2:57:09.7 |
+12:36.1 +2:38.6 | 85.6 2.99 |
|
4. +1
|
#49 |
- Verdelli Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:00:11.0 |
+15:37.4 +3:01.3 | 84.1 3.71 |
|
5. −1
|
#41 |
- Virieux Patrice Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:00:57.7 |
+16:24.1 +46.7 | 83.8 3.90 |
| 6. |
#37 |
- Chiapponi M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:01:18.5 0:20 |
+16:44.9 +20.8 | 83.8 3.98 |
|
7. +1
|
#60 |
- Raymond Pierre Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:02:24.4 1:00 |
+17:50.8 +1:05.9 | 83.6 4.24 |
|
8. −1
|
#56 |
- Pons Bruno Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:03:10.9 0:30 |
+18:37.3 +46.5 | 83.0 4.42 |
| 9. |
#36 |
- MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:03:14.3 0:20 |
+18:40.7 +3.4 | 82.9 4.44 |
| 10. |
#39 |
- Pain Grégory Subaru Impreza STi N15 |
3 |
3:05:00.7 |
+20:27.1 +1:46.4 | 81.9 4.86 |
| 11. |
#55 |
- Stefanelli S. Subaru Impreza STi N12 |
3 |
3:06:01.2 |
+21:27.6 +1:00.5 | 81.5 5.10 |
| 12. |
#50 |
- Zimmer Véronique Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:07:41.0 |
+23:07.4 +1:39.8 | 80.8 5.49 |
| 13. |
#52 |
- Finzi L. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:08:45.9 |
+24:12.3 +1:04.9 | 80.3 5.75 |
| 14. |
#58 |
- Royer Jean-Louis Subaru Impreza STi N11 Spec C |
3 |
3:11:03.8 0:10 |
+26:30.2 +2:17.9 | 79.4 6.29 |
|
15. +1
|
#53 |
- Pizzuti Mario Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:15:26.3 0:30 |
+30:52.7 +4:22.5 | 77.8 7.33 |
|
16. −1
|
#57 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:15:40.9 |
+31:07.3 +14.6 | 77.5 7.39 |
Other info
Retirement
| #29 |
|
Tempestini Marco - Pulpea Dorin |
|
Peugeot 207 S2000 | Engine |
| #97 |
|
Deschamps Jean-Luc - Guerrieri P. |
|
Honda Civic Type-R EP3 | Mechanical |
Info
Bylo tam hodně ledu a málem jsme byli venku, pak jsem raději zvolnil. Chceme dojet do Monte.
Tahle RZ je jenom o tom, dostat se do Monaka, rozhodovat se bude až večer. Měli jsme moc měkké gumy a dlouho trvalo, než jsem je v téhle zimě dokázal ohřát.
Byl velký problém vidět pořádně trať, hodně nás oslňovalo slunce. Hlavně už začínalo být vytaháno a šotolina nebyla vidět.
Pro mě tahle RZ byla hodně těžká, neviděl jsem moc, kde je led a kde ne. Chceme hlavně dokončit tenhle závod, užít si to a neudělat nějakou blbost.
Nechci rozhodně snít o vítězství, bude to strašně těžké. Ostatní jsou hodně rychlí. Tahle RZ se nám moc nepovedla.
Od poloviny zkoušky jsme už neměli moc dobrou přilnavost na přední nápravě, ztratili jsme nějaký čas.
Nefungoval nám pořádně intercom, měli jsme ty správné gumy, ale nemohli jsme využít tuhle výhodu. Je to velká škoda.
Krásné podmínky, ale tvrdší gumy by byly lepší.
To byla dobrá zkouška, jeli jsme úplně naplno, nevím jestli to má cenu ale baví mě to.
Ok, včera to bylo hodně těžké, ztratili jsme spoustu času, takže nemáme šanci bojovat o přední pozice. Přetočili jsme se ve velké rychlosti, ale dobře to dopadlo.
Bavilo mě teď jet na limitu po suchét trati na měkkých gumách. Měli jsme zvolit tvrdší.
Trať je v podstatě suchá, trošku ledu tady nahoře, ale to problém nebyl. Hrozně nás oslňovalo slunce, nebylo vůbec nic vidět.
Turk
Rallye Monte-Carlo 2011 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
IRC 2011 Rallye Monte Carlo Day 2 S…
Jakub Masiarek]
Jakub Masiarek]
Rallye Monte-Carlo 2011 (crash & ac…
JNK Studio]
JNK Studio]
Rallye Monte-Carlo 2011
Jiří Martinec]
Jiří Martinec]
IRC Rallye Monte Carlo 2011
robertvierhout]
robertvierhout]