79. Rallye Automobile Monte-Carlo 2011
19. 1. – 22. 1. 2011, Valence - Monaco • asphalt - snow 337.06 km • Other years
SS7 St Jean en Royans - Font d'Urle 2 - 23.05 km
- 20. 1. 16:07
1. |
#62 |
Mauffrey Eric - Houssin Gaëtan Renault Clio R3 |
5 | 17:31.4 | 78.9 | |
2. |
#91 |
Raoux Jean-Michel - Magat Laurent Renault Clio R3 |
5 | 18:09.2 |
+37.8 + 37.8 |
76.2 1.64 |
3. |
#109 |
Lefebvre Stéphane - Gilsoul N. Renault Twingo RS R2 |
6 | 18:13.5 |
+42.1 + 4.3 |
75.9 1.83 |
4. |
#115 |
Vialle Lilian - Ghirardello M. Renault Clio RS Ragnotti |
8 | 18:15.2 |
+43.8 + 1.7 |
75.8 1.90 |
5. |
#93 |
Thuel-Chassaigne E. - Dutreuil R. Citroën DS3 R3T |
5 | 18:47.3 |
+1:15.9 + 32.1 |
73.6 3.29 |
6. |
#86 |
Fontaine Christophe - Colas Yvon Renault Clio R3 |
5 | 18:50.2 |
+1:18.8 + 2.9 |
73.4 3.42 |
7. |
#79 |
Burri Michaël - Rey Stéphane Citroën DS3 R3T |
5 | 18:50.9 |
+1:19.5 + 0.7 |
73.4 3.45 |
8. |
#77 |
Gardère Paul - Bufferne J. Fiat Abarth 500 R3T |
5 | 19:08.4 |
+1:37.0 + 17.5 |
72.3 4.21 |
9. |
#84 |
Caillet Christophe - Vauclare F. Renault Clio R3 |
5 | 19:08.6 |
+1:37.2 + 0.2 |
72.2 4.22 |
10. |
#110 |
Montagna Francesco - Montagna A. Citroën C2 R2 |
6 | 19:16.5 |
+1:45.1 + 7.9 |
71.8 4.56 |
11. |
#71 |
Poutot Renaud - Viragh Ludovic Citroën DS3 R3T |
5 | 19:22.7 |
+1:51.3 + 6.2 |
71.4 4.83 |
12. |
#72 |
Noberasco Gabriele - Cerrai M. Fiat Abarth 500 R3T |
5 | 19:31.2 |
+1:59.8 + 8.5 |
70.9 5.20 |
13. |
#66 |
Campana Pierre - De Castelli S. Renault Clio R3 |
5 | 19:31.8 |
+2:00.4 + 0.6 |
70.8 5.22 |
14. |
#83 |
Amaxopoulos Dimitrios - Ciucci G. Citroën DS3 R3T |
5 | 19:33.7 |
+2:02.3 + 1.9 |
70.7 5.31 |
15. |
#90 |
Tambay Adrien - Giraudet Denis Citroën DS3 R3T |
5 | 19:35.8 |
+2:04.4 + 2.1 |
70.6 5.40 |
16. |
#81 |
Ressegaire Nicolas - Arnaud J. Renault Clio R3 |
5 | 19:41.2 |
+2:09.8 + 5.4 |
70.3 5.63 |
17. |
#121 |
Petiet Cédric - Amoros Cédric Renault Twingo RS R1 |
9 | 19:46.8 |
+2:15.4 + 5.6 |
69.9 5.87 |
18. |
#63 |
Crugnola Andrea - Mometti Roberto Renault Clio R3 |
5 | 19:54.8 |
+2:23.4 + 8.0 |
69.5 6.22 |
19. |
#80 |
Cinotto Pietro - Michi Daniele Fiat Abarth 500 R3T |
5 | 20:00.7 |
+2:29.3 + 5.9 |
69.1 6.48 |
20. |
#97 |
Deschamps Jean-Luc - Guerrieri P. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 20:34.7 |
+3:03.3 + 34.0 |
67.2 7.95 |
21. |
#111 |
Pellegrin S. - De Turckheim G. Citroën C2 R2 Max |
6 | 20:43.2 |
+3:11.8 + 8.5 |
66.7 8.32 |
22. |
#118 |
Palmero Jean-Paul - Pastorino M. Suzuki Swift Sport MK4 |
9 | 20:47.2 |
+3:15.8 + 4.0 |
66.5 8.49 |
23. |
#100 |
Elena Daniel - Campana Olivier Citroën DS3 R3T |
5 | 20:58.8 |
+3:27.4 + 11.6 |
65.9 9.00 |
24. |
#98 |
Gellusseau Luc - De Joux C. Renault Clio RS Ragnotti |
5 | 21:39.3 |
+4:07.9 + 40.5 |
63.9 10.8 |
25. |
#101 |
Bally Jean-Jacques - Bernard R. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 21:39.4 |
+4:08.0 + 0.1 |
63.9 10.8 |
26. |
#73 |
Freguglia Giuseppe - Falzone G. Renault Clio R3 |
5 | 21:51.8 |
+4:20.4 + 12.4 |
63.3 11.3 |
27. |
#120 |
Schmidt Florian - Schwalie A. Suzuki Ignis Sport |
9 | 22:36.2 |
+5:04.8 + 44.4 |
61.2 13.2 |
28. |
#61 |
Hunt Harry - Roberts Gareth Citroën DS3 R3T |
5 | 22:52.8 |
+5:21.4 + 16.6 |
60.4 13.9 |
29. |
#106 |
Bect Fabrice - Lambert Matthieu Citroën C2 R2 Max |
6 | 22:55.7 |
+5:24.3 + 2.9 |
60.3 14.1 |
30. |
#113 |
Bacle Olivier - Galpin Julie Citroën C2 R2 Max |
6 | 23:23.7 |
+5:52.3 + 28.0 |
59.1 15.3 |
31. |
#68 |
Ancian Jérémi - Mezy Damien Peugeot 207 RC R3T |
5 | 23:37.1 |
+6:05.7 + 13.4 |
58.6 15.9 |
32. |
#95 |
Berard Christophe - Bernabo C. Peugeot 207 RC R3T |
5 | 23:45.3 |
+6:13.9 + 8.2 |
58.2 16.2 |
33. |
#96 |
Haut-Labourdette R. - Haut-Labourdette F. Peugeot 207 RC R3T |
5 | 24:01.5 |
+6:30.1 + 16.2 |
57.6 16.9 |
34. |
#82 |
Maurage Matthieu - Levratti A. Renault Clio R3 |
5 | 24:37.7 |
+7:06.3 + 36.2 |
56.2 18.5 |
35. |
#116 |
Jardine Tony - Young Byron Ford Fiesta Mk5 ST |
8 | 24:38.2 |
+7:06.8 + 0.5 |
56.1 18.5 |
36. |
#89 |
Sias Franck - Barichella Tony Peugeot 207 RC R3T |
5 | 25:03.9 |
+7:32.5 + 25.7 |
55.2 19.6 |
37. |
#107 |
Dessi Marc - Dessi Vanessa Citroën C2 R2 Max |
6 | 27:48.9 |
+10:17.5 + 2:45.0 |
49.7 26.8 |
38. |
#64 |
Piepers Marcel - de Wild Erik Honda Civic Type-R R3 |
5 | 32:30.4 |
+14:59.0 + 4:41.5 |
42.5 39.0 |
Overall
1. |
#63 |
Crugnola Andrea - Mometti Roberto Renault Clio R3 |
5 |
2:05:43.4 |
94.8 | |
2. +1
|
#79 |
Burri Michaël - Rey Stéphane Citroën DS3 R3T |
5 |
2:07:31.3 |
+1:47.9 +1:47.9 | 93.4 0.54 |
3. +1
|
#66 |
Campana Pierre - De Castelli S. Renault Clio R3 |
5 |
2:08:28.8 |
+2:45.4 +57.5 | 92.7 0.83 |
4. +1
|
#90 |
Tambay Adrien - Giraudet Denis Citroën DS3 R3T |
5 |
2:08:43.9 |
+3:00.5 +15.1 | 92.6 0.91 |
5. +2
|
#71 |
Poutot Renaud - Viragh Ludovic Citroën DS3 R3T |
5 |
2:09:12.0 1:30 |
+3:28.6 +28.1 | 93.3 1.05 |
6. −4
|
#68 |
Ancian Jérémi - Mezy Damien Peugeot 207 RC R3T |
5 |
2:09:49.4 |
+4:06.0 +37.4 | 91.8 1.24 |
7. +1
|
#81 |
Ressegaire Nicolas - Arnaud J. Renault Clio R3 |
5 |
2:10:40.6 |
+4:57.2 +51.2 | 91.2 1.50 |
8. +5
|
#62 |
Mauffrey Eric - Houssin Gaëtan Renault Clio R3 |
5 |
2:12:43.5 0:30 |
+7:00.1 +2:02.9 | 90.1 2.12 |
9. +1
|
#84 |
Caillet Christophe - Vauclare F. Renault Clio R3 |
5 |
2:13:48.5 |
+8:05.1 +1:05.0 | 89.1 2.44 |
10. +4
|
#115 |
Vialle Lilian - Ghirardello M. Renault Clio RS Ragnotti |
8 |
2:13:50.2 |
+8:06.8 +1.7 | 89.0 2.45 |
11. −5
|
#82 |
Maurage Matthieu - Levratti A. Renault Clio R3 |
5 |
2:14:26.1 |
+8:42.7 +35.9 | 88.6 2.63 |
12. |
#83 |
Amaxopoulos Dimitrios - Ciucci G. Citroën DS3 R3T |
5 |
2:14:27.0 |
+8:43.6 +0.9 | 88.6 2.64 |
13. +4
|
#86 |
Fontaine Christophe - Colas Yvon Renault Clio R3 |
5 |
2:16:03.8 2:00 |
+10:20.4 +1:36.8 | 88.9 3.12 |
14. +1
|
#72 |
Noberasco Gabriele - Cerrai M. Fiat Abarth 500 R3T |
5 |
2:16:32.3 |
+10:48.9 +28.5 | 87.3 3.27 |
15. −6
|
#89 |
Sias Franck - Barichella Tony Peugeot 207 RC R3T |
5 |
2:16:39.6 0:10 |
+10:56.2 +7.3 | 87.3 3.30 |
16. +2
|
#111 |
Pellegrin S. - De Turckheim G. Citroën C2 R2 Max |
6 |
2:18:03.3 0:30 |
+12:19.9 +1:23.7 | 86.6 3.73 |
17. +7
|
#91 |
Raoux Jean-Michel - Magat Laurent Renault Clio R3 |
5 |
2:18:11.6 1:20 |
+12:28.2 +8.3 | 87.1 3.77 |
18. +5
|
#93 |
Thuel-Chassaigne E. - Dutreuil R. Citroën DS3 R3T |
5 |
2:18:25.5 |
+12:42.1 +13.9 | 86.1 3.84 |
19. −3
|
#73 |
Freguglia Giuseppe - Falzone G. Renault Clio R3 |
5 |
2:19:01.1 |
+13:17.7 +35.6 | 85.7 4.02 |
20. +6
|
#109 |
Lefebvre Stéphane - Gilsoul N. Renault Twingo RS R2 |
6 |
2:19:55.7 |
+14:12.3 +54.6 | 85.2 4.29 |
21. +4
|
#110 |
Montagna Francesco - Montagna A. Citroën C2 R2 |
6 |
2:20:16.5 |
+14:33.1 +20.8 | 84.9 4.40 |
22. −3
|
#61 |
Hunt Harry - Roberts Gareth Citroën DS3 R3T |
5 |
2:20:19.1 |
+14:35.7 +2.6 | 84.9 4.41 |
23. −3
|
#113 |
Bacle Olivier - Galpin Julie Citroën C2 R2 Max |
6 |
2:21:26.7 |
+15:43.3 +1:07.6 | 84.2 4.75 |
24. −2
|
#106 |
Bect Fabrice - Lambert Matthieu Citroën C2 R2 Max |
6 |
2:22:24.4 |
+16:41.0 +57.7 | 83.7 5.04 |
25. +3
|
#77 |
Gardère Paul - Bufferne J. Fiat Abarth 500 R3T |
5 |
2:22:48.4 |
+17:05.0 +24.0 | 83.4 5.16 |
26. +1
|
#80 |
Cinotto Pietro - Michi Daniele Fiat Abarth 500 R3T |
5 |
2:23:39.2 |
+17:55.8 +50.8 | 82.9 5.42 |
27. +5
|
#97 |
Deschamps Jean-Luc - Guerrieri P. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
2:27:20.8 0:10 |
+21:37.4 +3:41.6 | 81.0 6.53 |
28. +2
|
#96 |
Haut-Labourdette R. - Haut-Labourdette F. Peugeot 207 RC R3T |
5 |
2:28:59.7 |
+23:16.3 +1:38.9 | 80.0 7.03 |
29. +2
|
#95 |
Berard Christophe - Bernabo C. Peugeot 207 RC R3T |
5 |
2:30:05.1 |
+24:21.7 +1:05.4 | 79.4 7.36 |
30. +4
|
#121 |
Petiet Cédric - Amoros Cédric Renault Twingo RS R1 |
9 |
2:30:42.1 |
+24:58.7 +37.0 | 79.1 7.55 |
31. −10
|
#64 |
Piepers Marcel - de Wild Erik Honda Civic Type-R R3 |
5 |
2:31:14.4 |
+25:31.0 +32.3 | 78.8 7.71 |
32. +3
|
#100 |
Elena Daniel - Campana Olivier Citroën DS3 R3T |
5 |
2:33:27.7 |
+27:44.3 +2:13.3 | 77.6 8.38 |
33. |
#116 |
Jardine Tony - Young Byron Ford Fiesta Mk5 ST |
8 |
2:34:41.4 |
+28:58.0 +1:13.7 | 77.0 8.75 |
34. +3
|
#101 |
Bally Jean-Jacques - Bernard R. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
2:35:10.5 |
+29:27.1 +29.1 | 76.8 8.90 |
35. +3
|
#118 |
Palmero Jean-Paul - Pastorino M. Suzuki Swift Sport MK4 |
9 |
2:42:12.7 |
+36:29.3 +7:02.2 | 73.5 11.0 |
36. +3
|
#98 |
Gellusseau Luc - De Joux C. Renault Clio RS Ragnotti |
5 |
2:43:10.6 0:30 |
+37:27.2 +57.9 | 73.2 11.3 |
37. +3
|
#120 |
Schmidt Florian - Schwalie A. Suzuki Ignis Sport |
9 |
2:47:56.8 |
+42:13.4 +4:46.2 | 71.0 12.8 |
38. +3
|
#107 |
Dessi Marc - Dessi Vanessa Citroën C2 R2 Max |
6 |
2:56:39.7 6:00 |
+50:56.3 +8:42.9 | 69.8 15.4 |
Retirement
#94 |
Fournier J. - Fustier J. |
Renault Clio R3 | Mechanical | ||
#108 |
Gazzetti Giuseppe - Guzzi G. |
Renault Twingo RS R2 | Mechanical | ||
#112 |
Latour Bertrand - Murigneux C. |
Renault Twingo RS R2 | Mechanical |
Info
Měli jsme intermédia, to byla rozhodně ta nejlepší volba. Zeptejte se mého managera.
Je to neskutěčně uklouzané, jsou místa, kde si myslíte, že máte grip, ale když chcete zabrzdit, je to jen čistý led.
Dvakrát jsem se přetočil. Jednou jsme se štěstím trefili zeď a nespadli do rokle. Auto jelo výborně.
Strašně těžké. Do toho se nám rozbila převodovka, tak jsem si to ani nemohl užívat.
Trefil zídku zadní částí. Pokračuje
Na těchto gumách to prostě nešlo. Navíc nemáme žádné lepší v autě, takže ještě musíme přežít jednu zkoušku. Tohle je Monte.
Měli jsme defekt, je to prostě tak. V kufru mám dvě zimní gumy s hřebíkem, tak snad to bude na té další lepší.
Na zimních gumách to bylo celkem dobré, ale jel jsem asi moc opatrně. No hlavně, že jsem tady.
Na zimních pneu to celkem šlo, ale rozhodně bych bral teď hřebíky, když vidím počasí.
Mám zimní pneu na sníh bez hřebíku, a lepší by byl hřebík, ale mohli jsme vybrat gumy výrazně hůř.
První část RZ jsme jeli trochu pomaleji, ale na sněhu už dobře fungovaly pneu s hřebíkem. Nejsou úplně nové, ale fungovaly výborně.
Rallye Monte-Carlo 2011 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
IRC 2011 Rallye Monte Carlo Day 2 S…
Jakub Masiarek]
Jakub Masiarek]
Rallye Monte-Carlo 2011 (crash & ac…
JNK Studio]
JNK Studio]
Rallye Monte-Carlo 2011
Jiří Martinec]
Jiří Martinec]
IRC Rallye Monte Carlo 2011
robertvierhout]
robertvierhout]