79. Rallye Automobile Monte-Carlo 2011
19. 1. – 22. 1. 2011, Valence - Monaco • asphalt - snow 337.06 km • Other years
SS13 Lantosque - Lucéram 2 - 18.81 km
- 22. 1. 00:08
1. |
#8 |
Sarrazin Stéphane - Renucci J. Peugeot 207 S2000 |
2 | 13:08.9 | 85.8 | |
2. |
#1 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
2 | 13:13.4 |
+4.5 + 4.5 |
85.3 0.24 |
3. |
#7 |
Vouilloz Nicolas - Veillas B. Škoda Fabia S2000 |
2 | 13:16.7 |
+7.8 + 3.3 |
85.0 0.41 |
4. |
#5 |
Loix Freddy - Miclotte Frédéric Škoda Fabia S2000 |
2 | 13:21.3 |
+12.4 + 4.6 |
84.5 0.66 |
5. |
#16 |
Basso Giandomenico - Dotta Mitia Peugeot 207 S2000 |
2 | 13:24.1 |
+15.2 + 2.8 |
84.2 0.81 |
6. |
#10 |
Wilks Guy - Pugh Phil Peugeot 207 S2000 |
2 | 13:24.8 |
+15.9 + 0.7 |
84.1 0.85 |
7. |
#3 |
Kopecký Jan - Starý Petr Škoda Fabia S2000 |
2 | 13:29.8 |
+20.9 + 5.0 |
83.6 1.11 |
8. |
#6 |
Delecour François - Savignoni D. Peugeot 207 S2000 |
2 | 13:30.2 |
+21.3 + 0.4 |
83.6 1.13 |
9. |
#4 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 |
2 | 13:33.7 |
+24.8 + 3.5 |
83.2 1.32 |
10. |
#11 |
Gardemeister Toni - Tuominen Tomi Peugeot 207 S2000 |
2 | 13:37.5 |
+28.6 + 3.8 |
82.8 1.52 |
11. |
#2 |
Solberg Petter - Patterson Chris Peugeot 207 S2000 |
2 | 13:43.2 |
+34.3 + 5.7 |
82.3 1.82 |
12. |
#21 |
Maurin Julien - Ural Olivier Ford Fiesta S2000 |
2 | 13:48.7 |
+39.8 + 5.5 |
81.7 2.12 |
13. |
#24 |
Caffi Alessandro - Peroglio R. Škoda Fabia S2000 |
2 | 13:52.3 |
+43.4 + 3.6 |
81.4 2.31 |
14. |
#26 |
Settembrini M. - Bonato C. Peugeot 207 S2000 |
2 | 14:27.1 |
+1:18.2 + 34.8 |
78.1 4.16 |
15. |
#18 |
Wallenwein Mark - Kopczyk Stefan Škoda Fabia S2000 |
2 | 14:41.2 |
+1:32.3 + 14.1 |
76.8 4.91 |
16. |
#33 |
Capelli Stefano - Tirone Elio Peugeot 207 S2000 |
2 | 15:08.1 |
+1:59.2 + 26.9 |
74.6 6.34 |
Overall
1. |
#4 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 |
2 |
3:32:55.6 |
95.0 | |
2. |
#5 |
Loix Freddy - Miclotte Frédéric Škoda Fabia S2000 |
2 |
3:33:28.1 |
+32.5 +32.5 | 94.7 0.10 |
3. +2
|
#10 |
Wilks Guy - Pugh Phil Peugeot 207 S2000 |
2 |
3:34:15.3 |
+1:19.7 +47.2 | 94.4 0.24 |
4. −1
|
#8 |
Sarrazin Stéphane - Renucci J. Peugeot 207 S2000 |
2 |
3:34:17.5 0:30 |
+1:21.9 +2.2 | 94.6 0.24 |
5. −1
|
#6 |
Delecour François - Savignoni D. Peugeot 207 S2000 |
2 |
3:34:18.0 |
+1:22.4 +0.5 | 94.4 0.24 |
6. |
#1 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
2 |
3:34:24.9 |
+1:29.3 +6.9 | 94.3 0.26 |
7. +1
|
#7 |
Vouilloz Nicolas - Veillas B. Škoda Fabia S2000 |
2 |
3:37:43.4 |
+4:47.8 +3:18.5 | 92.9 0.85 |
8. +1
|
#3 |
Kopecký Jan - Starý Petr Škoda Fabia S2000 |
2 |
3:40:41.5 |
+7:45.9 +2:58.1 | 91.6 1.38 |
9. +1
|
#16 |
Basso Giandomenico - Dotta Mitia Peugeot 207 S2000 |
2 |
3:41:41.6 |
+8:46.0 +1:00.1 | 91.2 1.56 |
10. +1
|
#11 |
Gardemeister Toni - Tuominen Tomi Peugeot 207 S2000 |
2 |
3:42:04.6 0:10 |
+9:09.0 +23.0 | 91.1 1.63 |
11. +1
|
#24 |
Caffi Alessandro - Peroglio R. Škoda Fabia S2000 |
2 |
3:46:01.8 |
+13:06.2 +3:57.2 | 89.5 2.33 |
12. +1
|
#21 |
Maurin Julien - Ural Olivier Ford Fiesta S2000 |
2 |
3:46:34.5 |
+13:38.9 +32.7 | 89.3 2.43 |
13. +1
|
#18 |
Wallenwein Mark - Kopczyk Stefan Škoda Fabia S2000 |
2 |
4:00:54.1 |
+27:58.5 +14:19.6 | 83.9 4.98 |
14. +1
|
#33 |
Capelli Stefano - Tirone Elio Peugeot 207 S2000 |
2 |
4:04:43.1 |
+31:47.5 +3:49.0 | 82.6 5.66 |
15. +1
|
#26 |
Settembrini M. - Bonato C. Peugeot 207 S2000 |
2 |
4:06:55.8 |
+34:00.2 +2:12.7 | 81.9 6.05 |
Retirement
#81 |
Ressegaire Nicolas - Arnaud J. |
Renault Clio R3 | Over time limit | ||
#89 |
Sias Franck - Barichella Tony |
Peugeot 207 RC R3T | Mechanical | ||
#2 |
Solberg Petter - Patterson Chris |
Peugeot 207 S2000 | Alternator |
Penalty
#57 |
Argenti Mauro - Arena Nicola | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#68 |
Ancian Jérémi - Mezy Damien | Peugeot 207 RC R3T |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#8 |
Sarrazin Stéphane - Renucci J. | Peugeot 207 S2000 |
0:30 - Late (3 min) at TC |
||
#53 |
Silvaggi Pietro - Pizzuti Mario | Mitsubishi Lancer Evo IX |
1:10 - Late (7 min) at TC |
Info
Je to opravdu fantastické! Atmosféra byla skvělá, hodně těžké zkoušky. Monte Carlo je nádherná rally, chci moc poděkovat Peugeotu za super rally.
Dobrý výsledek, chci poděkovat týmu za fantastickou práci. Byl to dobrý podnik, dnes to bylo ale hodně těžké.
První den nebyl až tak těžký, druhý den byl maximálně obtížný, teď ráno jsme se snažili hodně zabrat, odpoledne jsme už jen hlídali druhé místo.
Byla to dřina. Jeli jsme na maximum. Jsem moc spokojený, jel jsem víceméně bez chyb, drobné problémy s technikou, volili jsme bezpečnější pneumatiky, žádný risk.
Je to moc dobré. Ze začátku dne jsem měl problémy s převodovkou, ale teď už to bylo vše perfektní. Bavil jsem se na téhle rally, jsem rád, že budeme na bedně.
Včera jsme zvolili špatné gumy, pak už to bylo jen sbírání zkušeností do budoucna.
Mám problém s alternátorem, mám hrozně slabou baterku, už chci jen dokončit rally.
Defekty na začátku nám moc nepřidali, jsme tam, kde jsme.
Včera jsme ztratili spoustu času, riskovali jsme, a ztratili, je to prostě Monte Carlo, není moc co k tomu říci, jsem víc než jen trochu zklamaný.
Příští rok by to mohlo být o hodně lepší, teď uvidíme, co ostatní.
Rallye Monte-Carlo 2011 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
IRC 2011 Rallye Monte Carlo Day 2 S…
Jakub Masiarek]
Jakub Masiarek]
Rallye Monte-Carlo 2011 (crash & ac…
JNK Studio]
JNK Studio]
Rallye Monte-Carlo 2011
Jiří Martinec]
Jiří Martinec]
IRC Rallye Monte Carlo 2011
robertvierhout]
robertvierhout]