7. Rallye Valašská Zima 1982
22. 1. – 23. 1. 1982, Otrokovice • snow - ice 135.22 km • Other years
SS6 Maják - Oldřichovice 1 - 12.00 km
- 23. 1. 09:22
1. |
#59 |
Šefr Miroslav - Chomínová M. Škoda 120 L |
A1/1300 |
10:04 (604) |
71.5 | |
2. |
#166 |
Sedlář J. - Baránková-Žáková M. Škoda 100 L |
A1/1300 |
10:06 (606) |
+2 + 2 |
71.3 0.17 |
3. |
#51 |
Hora Miloš - Taišl Ladislav Škoda 120 LS |
A1/1300 |
10:20 (620) |
+16 + 14 |
69.7 1.33 |
4. |
#62 |
Vraj Petr sen. - Hajdíková E. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
10:21 (621) |
+17 + 1 |
69.6 1.42 |
5. |
#106 |
Klimánek Martin - Klimánek Petr Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
10:27 (627) |
+23 + 6 |
68.9 1.92 |
6. |
#68 |
Březík Lubomír - Gromus Jan Škoda 120 LS |
A1/1300 |
10:28 (628) |
+24 + 1 |
68.8 2.00 |
7. |
#110 |
Jančík Oldřich - Kučera Ivan Škoda 110 LS |
A1/1300 |
10:32 (632) |
+28 + 4 |
68.4 2.33 |
8. |
#60 |
Abrahám Miroslav - Vítek F. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
10:39 (639) |
+35 + 7 |
67.6 2.92 |
9. |
#41 |
Suchopár Václav - Layer Josef Škoda 110 R |
A1/1300 |
10:40 (640) |
+36 + 1 |
67.5 3.00 |
10. |
#145 |
Stružka Jiří - Šípek Ivo Lada VAZ 2103 |
A1/1300 |
10:44 (644) |
+40 + 4 |
67.1 3.33 |
11. |
#108 |
Marcaník Jiří - Pečeňa F. Škoda 110 R |
A1/1300 |
10:47 (647) |
+43 + 3 |
66.8 3.58 |
12. |
#133 |
Čihař Jan - Mottl Karel Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
10:49 (649) |
+45 + 2 |
66.6 3.75 |
13. |
#64 |
Martinásek Pavel - Kadlec Karel Renault 5 TS |
A1/1300 |
10:57 (657) |
+53 + 8 |
65.8 4.42 |
14. |
#163 |
Ušela Karel - Čuřík Alois Fiat 128 |
A1/1300 |
10:58 (658) |
+54 + 1 |
65.7 4.50 |
15. |
#111 |
Koudelka V. - Bartíková P. Škoda 120 L |
A1/1300 |
11:04 (664) |
+1:00 + 6 |
65.1 5.00 |
16. |
#70 |
Kubeš Josef - Šrámek Rudolf Škoda 110 LS |
A1/1300 |
11:10 (670) |
+1:06 + 6 |
64.5 5.50 |
17. |
#119 |
Svoboda Miloš - Jakub Karel Škoda 120 LS |
A1/1300 |
11:13 (673) |
+1:09 + 3 |
64.2 5.75 |
= |
#154 |
Bychl Miloš - Salaquarda Igor Zastava |
A1/1300 |
11:13 (673) |
+1:09 + 0 |
64.2 5.75 |
19. |
#126 |
Vjačka Rudolf - Vjačka Jan Škoda 120 LS |
A1/1300 |
11:19 (679) |
+1:15 + 6 |
63.6 6.25 |
20. |
#113 |
Kec David - Ryška Miroslav Škoda 120 L |
A1/1300 |
11:21 (681) |
+1:17 + 2 |
63.4 6.42 |
= |
#129 |
Škubník Milan - Vlček Karel Škoda 120 LS |
A1/1300 |
11:21 (681) |
+1:17 + 0 |
63.4 6.42 |
22. |
#128 |
Hampl Jaromír - Divecký M. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
11:25 (685) |
+1:21 + 4 |
63.1 6.75 |
23. |
#105 |
Békesky Ondrej - Kučera L. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
11:30 (690) |
+1:26 + 5 |
62.6 7.17 |
24. |
#165 |
Čech Ivan - Bauer František Škoda 120 L |
A1/1300 |
11:32 (692) |
+1:28 + 2 |
62.4 7.33 |
25. |
#53 |
Horký Marcel - Čulák Dušan Škoda 120 LS |
A1/1300 |
11:33 (693) |
+1:29 + 1 |
62.3 7.42 |
26. |
#66 |
Šofr Pavel - Jordán Jiří Škoda 110 R |
A1/1300 |
11:35 (695) |
+1:31 + 2 |
62.2 7.58 |
27. |
#156 |
Gacík Jaroslav - Gelnar Pavel Škoda 110 LS |
A1/1300 |
11:36 (696) |
+1:32 + 1 |
62.1 7.67 |
28. |
#124 |
Gruň Milan - Plaček Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
11:39 (699) |
+1:35 + 3 |
61.8 7.92 |
29. |
#61 |
Hambálek Petr - Chytil F. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
11:42 (702) |
+1:38 + 3 |
61.5 8.17 |
30. |
#114 |
Váňa Mojmír - Kuchař Ladislav Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
11:46 (706) |
+1:42 + 4 |
61.2 8.50 |
31. |
#63 |
Kuna Michal - Kuna Vít Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
11:47 (707) |
+1:43 + 1 |
61.1 8.58 |
32. |
#104 |
Cekota Antonín - Horák Petr Škoda 110 LS |
A1/1300 |
11:49 (709) |
+1:45 + 2 |
60.9 8.75 |
33. |
#164 |
Firtl Stanislav - Baldrián Milan Škoda 120 LS |
A1/1300 |
11:51 (711) |
+1:47 + 2 |
60.8 8.92 |
34. |
#96 |
Gyabronka István - Moll Attila Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
12:01 (721) |
+1:57 + 10 |
59.9 9.75 |
35. |
#121 |
Řezáč Ivo - Pražák Milan Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
12:03 (723) |
+1:59 + 2 |
59.8 9.92 |
36. |
#152 |
Němec Štěpán - Hrbotická K. Škoda 105 S |
A1/1300 |
12:18 (738) |
+2:14 + 15 |
58.5 11.2 |
37. |
#155 |
Prášek Josef - Prášek Jiří Škoda 120 LS |
A1/1300 |
12:59 (779) |
+2:55 + 41 |
55.5 14.6 |
38. |
#158 |
Zítek Vladimír - Vozák J. Lada |
A1/1300 |
13:02 (782) |
+2:58 + 3 |
55.2 14.8 |
39. |
#130 |
Procházka H. - Křížová L. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
14:04 (844) |
+4:00 + 1:02 |
51.2 20.0 |
Overall
1. +2
|
#166 |
Sedlář J. - Baránková-Žáková M. Škoda 100 L |
A1/1300 |
46:18 (2778) |
64.8 | |
2. |
#68 |
Březík Lubomír - Gromus Jan Škoda 120 LS |
A1/1300 |
46:39 (2799) |
+21 +21 | 64.3 0.42 |
3. +1
|
#51 |
Hora Miloš - Taišl Ladislav Škoda 120 LS |
A1/1300 |
46:59 (2819) |
+41 +20 | 63.9 0.82 |
4. −3
|
#61 |
Hambálek Petr - Chytil F. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
47:25 (2845) |
+1:07 +26 | 63.3 1.34 |
5. |
#145 |
Stružka Jiří - Šípek Ivo Lada VAZ 2103 |
A1/1300 |
47:33 (2853) |
+1:15 +8 | 63.1 1.50 |
6. |
#60 |
Abrahám Miroslav - Vítek F. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
48:06 (2886) |
+1:48 +33 | 62.4 2.16 |
7. |
#106 |
Klimánek Martin - Klimánek Petr Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
48:10 (2890) |
+1:52 +4 | 62.3 2.24 |
8. +1
|
#110 |
Jančík Oldřich - Kučera Ivan Škoda 110 LS |
A1/1300 |
48:26 (2906) |
+2:08 +16 | 62.0 2.56 |
9. −1
|
#133 |
Čihař Jan - Mottl Karel Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
48:42 (2922) |
+2:24 +16 | 61.6 2.88 |
10. +7
|
#62 |
Vraj Petr sen. - Hajdíková E. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
49:33 (2973) |
+3:15 +51 | 60.6 3.90 |
11. +1
|
#163 |
Ušela Karel - Čuřík Alois Fiat 128 |
A1/1300 |
49:35 (2975) |
+3:17 +2 | 60.5 3.94 |
12. −2
|
#114 |
Váňa Mojmír - Kuchař Ladislav Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
49:41 (2981) |
+3:23 +6 | 60.4 4.06 |
13. +6
|
#59 |
Šefr Miroslav - Chomínová M. Škoda 120 L |
A1/1300 |
49:46 (2986) |
+3:28 +5 | 60.3 4.16 |
14. −3
|
#113 |
Kec David - Ryška Miroslav Škoda 120 L |
A1/1300 |
49:54 (2994) |
+3:36 +8 | 60.1 4.32 |
15. +1
|
#111 |
Koudelka V. - Bartíková P. Škoda 120 L |
A1/1300 |
50:09 (3009) |
+3:51 +15 | 59.8 4.62 |
16. −1
|
#129 |
Škubník Milan - Vlček Karel Škoda 120 LS |
A1/1300 |
50:19 (3019) |
+4:01 +10 | 59.6 4.82 |
17. −3
|
#66 |
Šofr Pavel - Jordán Jiří Škoda 110 R |
A1/1300 |
50:29 (3029) |
+4:11 +10 | 59.4 5.02 |
18. |
#154 |
Bychl Miloš - Salaquarda Igor Zastava |
A1/1300 |
50:38 (3038) |
+4:20 +9 | 59.3 5.20 |
19. +1
|
#64 |
Martinásek Pavel - Kadlec Karel Renault 5 TS |
A1/1300 |
50:48 (3048) |
+4:30 +10 | 59.1 5.40 |
20. +4
|
#126 |
Vjačka Rudolf - Vjačka Jan Škoda 120 LS |
A1/1300 |
51:26 (3086) |
+5:08 +38 | 58.4 6.16 |
21. +4
|
#70 |
Kubeš Josef - Šrámek Rudolf Škoda 110 LS |
A1/1300 |
51:28 (3088) |
+5:10 +2 | 58.3 6.20 |
22. |
#53 |
Horký Marcel - Čulák Dušan Škoda 120 LS |
A1/1300 |
51:32 (3092) |
+5:14 +4 | 58.2 6.28 |
23. −2
|
#156 |
Gacík Jaroslav - Gelnar Pavel Škoda 110 LS |
A1/1300 |
51:33 (3093) |
+5:15 +1 | 58.2 6.30 |
24. −11
|
#155 |
Prášek Josef - Prášek Jiří Škoda 120 LS |
A1/1300 |
51:43 (3103) |
+5:25 +10 | 58.0 6.50 |
25. −3
|
#164 |
Firtl Stanislav - Baldrián Milan Škoda 120 LS |
A1/1300 |
51:50 (3110) |
+5:32 +7 | 57.9 6.64 |
26. |
#128 |
Hampl Jaromír - Divecký M. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
51:58 (3118) |
+5:40 +8 | 57.8 6.80 |
27. |
#165 |
Čech Ivan - Bauer František Škoda 120 L |
A1/1300 |
52:17 (3137) |
+5:59 +19 | 57.4 7.18 |
28. +2
|
#119 |
Svoboda Miloš - Jakub Karel Škoda 120 LS |
A1/1300 |
52:25 (3145) |
+6:07 +8 | 57.3 7.34 |
29. +2
|
#108 |
Marcaník Jiří - Pečeňa F. Škoda 110 R |
A1/1300 |
52:52 (3172) |
+6:34 +27 | 56.8 7.88 |
30. −1
|
#121 |
Řezáč Ivo - Pražák Milan Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
53:13 (3193) |
+6:55 +21 | 56.4 8.30 |
31. −3
|
#152 |
Němec Štěpán - Hrbotická K. Škoda 105 S |
A1/1300 |
53:16 (3196) |
+6:58 +3 | 56.3 8.36 |
32. |
#104 |
Cekota Antonín - Horák Petr Škoda 110 LS |
A1/1300 |
54:29 (3269) |
+8:11 +1:13 | 55.1 9.82 |
33. |
#96 |
Gyabronka István - Moll Attila Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
55:01 (3301) |
+8:43 +32 | 54.6 10.5 |
34. |
#105 |
Békesky Ondrej - Kučera L. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
55:07 (3307) |
+8:49 +6 | 54.5 10.6 |
35. |
#124 |
Gruň Milan - Plaček Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
56:17 (3377) |
+9:59 +1:10 | 53.3 12.0 |
36. +1
|
#41 |
Suchopár Václav - Layer Josef Škoda 110 R |
A1/1300 |
58:20 (3500) |
+12:02 +2:03 | 51.4 14.4 |
37. −1
|
#158 |
Zítek Vladimír - Vozák J. Lada |
A1/1300 |
1:00:23 (3623) |
+14:05 +2:03 | 49.7 16.9 |
38. |
#130 |
Procházka H. - Křížová L. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
1:02:13 (3733) |
+15:55 +1:50 | 48.2 19.1 |
39. |
#63 |
Kuna Michal - Kuna Vít Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
1:27:37 (5257) |
+41:19 +25:24 | 34.3 49.6 |
Retirement
#149 |
Baďura Petr - Župka Jaromír |
Lada VAZ 2103 | Retired |