41. Vodafone Rally de Portugal 2007
30. 3. – 1. 4. 2007, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 357.10 km • total distance including road sections - 1009.31 km • Other years
SS11 Silves – Ourique 2 - 30.69 km
- 31. 3. 14:50
1. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 22:54.4 | 80.4 | |
2. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 23:11.6 |
+17.2 + 17.2 |
79.4 0.56 |
3. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 | 23:31.5 |
+37.1 + 19.9 |
78.3 1.21 |
4. |
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 | 23:33.7 |
+39.3 + 2.2 |
78.2 1.28 |
5. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 23:44.6 |
+50.2 + 10.9 |
77.6 1.64 |
6. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 23:56.9 |
+1:02.5 + 12.3 |
76.9 2.04 |
7. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 24:01.4 |
+1:07.0 + 4.5 |
76.7 2.18 |
8. |
#41 |
Rueda Manuel - Rozada Borja Renault Clio R3 |
A7 | 24:24.4 |
+1:30.0 + 23.0 |
75.4 2.93 |
9. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 25:09.1 |
+2:14.7 + 44.7 |
73.2 4.39 |
10. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 25:32.6 |
+2:38.2 + 23.5 |
72.1 5.15 |
11. |
#44 |
Rebout Dominique - Galmiche I. Citroën C2 R2 |
A6 | 26:14.4 |
+3:20.0 + 41.8 |
70.2 6.52 |
12. |
#49 |
Komljenović Miloš - Jeremić A. Renault Clio S1600 |
A6 | 26:57.8 |
+4:03.4 + 43.4 |
68.3 7.93 |
13. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 27:54.4 |
+5:00.0 + 56.6 |
66.0 9.78 |
= |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 27:54.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
66.0 9.78 |
= |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 27:54.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
66.0 9.78 |
= |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 | 27:54.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
66.0 9.78 |
= |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 | 27:54.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
66.0 9.78 |
= |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 27:54.4 |
+5:00.0 + 0.0 |
66.0 9.78 |
Overall
1. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:54:03.6 |
79.3 | |
2. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:54:52.9 |
+49.3 +49.3 | 78.9 0.21 |
3. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
2:58:10.5 |
+4:06.9 +3:17.6 | 77.4 1.07 |
4. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:01:27.5 |
+7:23.9 +3:17.0 | 76.0 1.93 |
5. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:01:31.7 |
+7:28.1 +4.2 | 76.0 1.95 |
6. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
3:04:57.1 |
+10:53.5 +3:25.4 | 74.6 2.84 |
7. |
#41 |
Rueda Manuel - Rozada Borja Renault Clio R3 |
A7 |
3:07:24.2 |
+13:20.6 +2:27.1 | 73.6 3.48 |
8. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
3:10:49.5 |
+16:45.9 +3:25.3 | 72.3 4.37 |
9. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 |
3:17:29.4 |
+23:25.8 +6:39.9 | 69.9 6.11 |
10. +1
|
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
3:17:40.0 |
+23:36.4 +10.6 | 69.8 6.16 |
11. −1
|
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
3:18:15.5 |
+24:11.9 +35.5 | 69.6 6.31 |
12. |
#49 |
Komljenović Miloš - Jeremić A. Renault Clio S1600 |
A6 |
3:22:15.8 |
+28:12.2 +4:00.3 | 68.2 7.36 |
13. +1
|
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 |
3:25:11.6 |
+31:08.0 +2:55.8 | 67.2 8.12 |
14. +1
|
#44 |
Rebout Dominique - Galmiche I. Citroën C2 R2 |
A6 |
3:28:36.0 |
+34:32.4 +3:24.4 | 66.1 9.01 |
15. −2
|
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 |
3:29:00.8 |
+34:57.2 +24.8 | 66.0 9.12 |
16. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:39:33.3 |
+45:29.7 +10:32.5 | 62.8 11.9 |
17. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
3:40:35.4 |
+46:31.8 +1:02.1 | 62.5 12.1 |
18. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
3:41:30.7 |
+47:27.1 +55.3 | 62.3 12.4 |
Retirement
#88 |
Chapus Serge - Ravault François |
Mitsubishi Lancer Evo VIII | Retired |
Info
"Jízda zkouškou je neuvěřitelná, ale zároveň potřebujeme dostat auto do cíle. Musíme si chránit hlavy."
"Je to sušší na rozdíl od pekla ráno. Je to jiná zkouška."
"Auto začíná fungovat tak jak chci."
"Když je sucho, tak auto jede skvěle. Zdá se, že bude možné si trošku pohrát, uvidíme." - reakce na bitvu s Dani Sordem.
"Jel tam skvěle (Henning Solberg). Já jsem tam nejel čistě."
"Pořád je tu problém s diferenciálem. Auto se nechová správně."
"Jsem překvapený tím, jak to klouže. Myslel jsem si, že mám zničené pneumatiky, ale kontroloval jsem je a jsou v pořádku."
Ztratil zadní nárazník a má rýhu na pravé straně auta. - "On (Loeb) má tvrdší pneumatiky a ty jsou ideální. Nerozumím tomu."
Absolvoval zkoušku s vlajícímy dveřmi ridiče. - "Dveře moc nedrží zavřené."
"Bylo velmi těžké se vrátit a tvrdě tlačit."
"Bylo to rychlejší než ráno, celá trať už je suchá."
"Vybral sem lepší pneumatiky než ráno.Cítil jsem se jistější."
Zastavil v RZ,ale pokračuje.