41. Vodafone Rally de Portugal 2007
30. 3. – 1. 4. 2007, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 357.10 km • total distance including road sections - 1009.31 km • Other years
SS10 Almodovar 1 - 20.89 km
- 31. 3. 11:32
| 1. |
#93 |
 - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST 
|
N3 | 14:20.1 | 87.4 | |
| 2. |
#94 |
- Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 14:29.9 |
+9.8 + 9.8 |
86.5 0.47 |
| 3. |
#99 |
- Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST
|
N3 | 15:17.2 |
+57.1 + 47.3 |
82.0 2.73 |
| 4. |
#98 |
- Carvalhosa Carlos Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:15.5 |
+1:55.4 + 58.3 |
77.1 5.52 |
| 5. |
#95 |
- Troshkin G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:25.3 |
+2:05.2 + 9.8 |
76.3 5.99 |
| 6. |
#101 |
 - Sousa J. Renault Clio II Sport |
N3 | 17:33.8 |
+3:13.7 + 1:08.5 |
71.4 9.27 |
| 7. |
#100 |
 - Cirne António Citroën Xsara 2.0 16V |
N3 | 17:44.4 |
+3:24.3 + 10.6 |
70.7 9.78 |
| 8. |
#96 |
- Cadore Fabio Ford Fiesta Mk5 ST
|
N3 | 19:20.1 |
+5:00.0 + 1:35.7 |
64.8 14.4 |
| = |
#97 |
- Monteiro Paulo Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 19:20.1 |
+5:00.0 + 0.0 |
64.8 14.4 |
Overall
| 1. |
#93 |
- Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:41:55.3 |
73.8 | |
| 2. |
#94 |
- Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:42:35.8 |
+40.5 +40.5 | 73.5 0.20 |
| 3. |
#95 |
- Troshkin G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:56:22.5 |
+14:27.2 +13:46.7 | 67.8 4.35 |
|
4. +1
|
#99 |
- Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:58:52.7 |
+16:57.4 +2:30.2 | 66.8 5.11 |
|
5. −1
|
#96 |
- Cadore Fabio Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:01:08.0 |
+19:12.7 +2:15.3 | 66.0 5.79 |
| 6. |
#98 |
- Carvalhosa Carlos Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:04:29.3 |
+22:34.0 +3:21.3 | 64.8 6.80 |
| 7. |
#97 |
- Monteiro Paulo Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:07:53.7 1:40 |
+25:58.4 +3:24.4 | 64.2 7.82 |
| 8. |
#101 |
- Sousa J. Renault Clio II Sport |
N3 |
3:11:10.9 |
+29:15.6 +3:17.2 | 62.5 8.81 |
| 9. |
#100 |
- Cirne António Citroën Xsara 2.0 16V |
N3 |
3:18:40.5 |
+36:45.2 +7:29.6 | 60.2 11.1 |
Penalty
| #85 |
|
Villanueva Alexander - Tramont A. |
| Mitsubishi Lancer Evo IX |
3:00 - Early at TC |
Info
Předek auta je zničený a výfuk ohnutý. - "Vyletěli jsme z tratě kousek za startem. Měli jsme štěstí, že jsme moc nezničili auto. Měli jsme pak ale problémy s přehříváním."
"Neměli jsme šťastnou ruku při výběru pneumatik. Dost se s tím potýkáme. Budeme se snažit udržet naší pozici."
"Ztratil jsem ve střední části příliš mnoho času. Nemůžu se dostat do správného rytmu. Vůz funguje skvěle, ale nemůžu trefit správný rytmus"
"Byla to pro mě velmi dobrá zkouška." Na otázku, co pro něj na zkoušce bylo dobré odpověděl: "Já!"
"Jsem opravdu překvapený tímhle posledním časem a jsem jím potěšen.Marcus se nevzdává, odpoledne nás čekají opravdu dlouhé zkoušky."
"Mám z auta dobrý pocit. Pneumatiky jsou trošku měkčí."
"Myslím že Loeb zariskoval a vybral měkčí pneumatiky. Teď známe výsledek a já jsem za ním. Bez něj by byla rally mnohem lehčí."
"Zlepšuje se to. Jedu jak nejlíp umím a uvidíme, jak to dopadne."
"Je to tuhý boj mezi námi všemi a já se teď musím v autě uklidnit."
Vyletěl z tratě.
"Vybral jsem špatné pneumatiky a nemohl jsem najít přilnavost. Tahle zkouška byla velmi zrádná se spoustou zatáček. Viděl jsem jinou cestu, viděl jsem jinou trasu, nemohl jsem najít můj směr a musel jsem couvat."
"Na předchozí zkoušce jsme si přestali věřit. Udělali jsme spoustu smyků."
"Stále se snažime zlepšovat se na každé zkoušce."
Stále má problémy s interkomem.