41. Vodafone Rally de Portugal 2007
30. 3. – 1. 4. 2007, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 357.10 km • total distance including road sections - 1009.31 km • Other years
SS10 Almodovar 1 - 20.89 km
- 31. 3. 11:32
1. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 13:12.2 | 94.9 | |
2. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 13:17.1 |
+4.9 + 4.9 |
94.3 0.23 |
3. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 | 13:32.5 |
+20.3 + 15.4 |
92.6 0.97 |
4. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 13:45.4 |
+33.2 + 12.9 |
91.1 1.59 |
5. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 13:53.1 |
+40.9 + 7.7 |
90.3 1.96 |
6. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 13:55.4 |
+43.2 + 2.3 |
90.0 2.07 |
7. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 14:34.7 |
+1:22.5 + 39.3 |
86.0 3.95 |
8. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 15:01.3 |
+1:49.1 + 26.6 |
83.4 5.22 |
9. |
#44 |
Rebout Dominique - Galmiche I. Citroën C2 R2 |
A6 | 15:25.0 |
+2:12.8 + 23.7 |
81.3 6.36 |
10. |
#91 |
Matos Carlos - Henriques Jorge Renault Clio S1600 |
A6 | 15:53.2 |
+2:41.0 + 28.2 |
78.9 7.71 |
11. |
#49 |
Komljenović Miloš - Jeremić A. Renault Clio S1600 |
A6 | 16:11.0 |
+2:58.8 + 17.8 |
77.5 8.56 |
12. |
#105 |
Avelar Tiago - Silva Santos F. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 17:29.7 |
+4:17.5 + 1:18.7 |
71.6 12.3 |
13. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 18:12.2 |
+5:00.0 + 42.5 |
68.9 14.4 |
= |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 18:12.2 |
+5:00.0 + 0.0 |
68.9 14.4 |
= |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 18:12.2 |
+5:00.0 + 0.0 |
68.9 14.4 |
= |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 | 18:12.2 |
+5:00.0 + 0.0 |
68.9 14.4 |
= |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 18:12.2 |
+5:00.0 + 0.0 |
68.9 14.4 |
18. |
#102 |
Guedes Miguel - Rodrigues H. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 20:53.2 |
+7:41.0 + 2:41.0 |
60.0 22.1 |
= |
#103 |
Louro Paulo - Patrício José Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 20:53.2 |
+7:41.0 + 0.0 |
60.0 22.1 |
Overall
1. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:30:52.0 |
79.2 | |
2. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:31:58.5 |
+1:06.5 +1:06.5 | 78.7 0.33 |
3. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
2:34:39.0 |
+3:47.0 +2:40.5 | 77.3 1.14 |
4. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:37:30.6 |
+6:38.6 +2:51.6 | 75.9 2.00 |
5. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:37:47.1 |
+6:55.1 +16.5 | 75.8 2.08 |
6. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
2:40:55.7 |
+10:03.7 +3:08.6 | 74.3 3.03 |
7. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
2:45:40.4 |
+14:48.4 +4:44.7 | 72.2 4.46 |
8. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:50:21.1 |
+19:29.1 +4:40.7 | 70.2 5.87 |
9. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
2:52:07.4 |
+21:15.4 +1:46.3 | 69.5 6.40 |
10. |
#49 |
Komljenović Miloš - Jeremić A. Renault Clio S1600 |
A6 |
2:55:18.0 |
+24:26.0 +3:10.6 | 68.2 7.36 |
11. |
#91 |
Matos Carlos - Henriques Jorge Renault Clio S1600 |
A6 |
2:56:02.1 |
+25:10.1 +44.1 | 67.9 7.58 |
12. |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 |
3:01:06.4 |
+30:14.4 +5:04.3 | 66.0 9.11 |
13. |
#44 |
Rebout Dominique - Galmiche I. Citroën C2 R2 |
A6 |
3:02:21.6 |
+31:29.6 +1:15.2 | 65.6 9.48 |
14. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:11:38.9 |
+40:46.9 +9:17.3 | 62.4 12.3 |
15. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
3:12:41.0 |
+41:49.0 +1:02.1 | 62.0 12.6 |
16. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
3:13:36.3 |
+42:44.3 +55.3 | 61.7 12.9 |
17. |
#105 |
Avelar Tiago - Silva Santos F. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
3:16:53.1 |
+46:01.1 +3:16.8 | 60.7 13.9 |
18. |
#102 |
Guedes Miguel - Rodrigues H. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
3:25:17.6 |
+54:25.6 +8:24.5 | 58.2 16.4 |
19. |
#103 |
Louro Paulo - Patrício José Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
3:32:29.2 0:20 |
+1:01:37.2 +7:11.6 | 56.4 18.6 |
Penalty
#85 |
Villanueva Alexander - Tramont A. | Mitsubishi Lancer Evo IX |
3:00 - Early at TC |
Info
Předek auta je zničený a výfuk ohnutý. - "Vyletěli jsme z tratě kousek za startem. Měli jsme štěstí, že jsme moc nezničili auto. Měli jsme pak ale problémy s přehříváním."
"Neměli jsme šťastnou ruku při výběru pneumatik. Dost se s tím potýkáme. Budeme se snažit udržet naší pozici."
"Ztratil jsem ve střední části příliš mnoho času. Nemůžu se dostat do správného rytmu. Vůz funguje skvěle, ale nemůžu trefit správný rytmus"
"Byla to pro mě velmi dobrá zkouška." Na otázku, co pro něj na zkoušce bylo dobré odpověděl: "Já!"
"Jsem opravdu překvapený tímhle posledním časem a jsem jím potěšen.Marcus se nevzdává, odpoledne nás čekají opravdu dlouhé zkoušky."
"Mám z auta dobrý pocit. Pneumatiky jsou trošku měkčí."
"Myslím že Loeb zariskoval a vybral měkčí pneumatiky. Teď známe výsledek a já jsem za ním. Bez něj by byla rally mnohem lehčí."
"Zlepšuje se to. Jedu jak nejlíp umím a uvidíme, jak to dopadne."
"Je to tuhý boj mezi námi všemi a já se teď musím v autě uklidnit."
Vyletěl z tratě.
"Vybral jsem špatné pneumatiky a nemohl jsem najít přilnavost. Tahle zkouška byla velmi zrádná se spoustou zatáček. Viděl jsem jinou cestu, viděl jsem jinou trasu, nemohl jsem najít můj směr a musel jsem couvat."
"Na předchozí zkoušce jsme si přestali věřit. Udělali jsme spoustu smyků."
"Stále se snažime zlepšovat se na každé zkoušce."
Stále má problémy s interkomem.