41. Vodafone Rally de Portugal 2007
30. 3. – 1. 4. 2007, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 357.10 km • total distance including road sections - 1009.31 km • Other years
SS10 Almodovar 1 - 20.89 km
- 31. 3. 11:32
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
11:40.5 | 107.4 | |
2. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
11:44.6 |
+4.1 + 4.1 |
106.7 0.20 |
3. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
11:52.0 |
+11.5 + 7.4 |
105.6 0.55 |
4. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
12:00.0 |
+19.5 + 8.0 |
104.5 0.93 |
5. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
12:02.0 |
+21.5 + 2.0 |
104.2 1.03 |
6. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
12:06.1 |
+25.6 + 4.1 |
103.6 1.23 |
7. |
#6 |
Carlsson Daniel - Giraudet Denis Citroën Xsara WRC |
A8 M |
12:13.9 |
+33.4 + 7.8 |
102.5 1.60 |
8. |
#18 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 | 12:26.4 |
+45.9 + 12.5 |
100.8 2.20 |
9. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
12:27.0 |
+46.5 + 0.6 |
100.7 2.23 |
10. |
#25 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. Citroën Xsara WRC |
A8 | 12:27.6 |
+47.1 + 0.6 |
100.6 2.25 |
11. |
#27 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '04 |
A8 | 12:36.2 |
+55.7 + 8.6 |
99.4 2.67 |
12. |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 12:37.1 |
+56.6 + 0.9 |
99.3 2.71 |
13. |
#23 |
MacHale Gareth - Nagle Paul Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 12:38.6 |
+58.1 + 1.5 |
99.1 2.78 |
14. |
#22 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 12:47.6 |
+1:07.1 + 9.0 |
98.0 3.21 |
15. |
#8 |
Atkinson Chris - Macneall Glenn Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
16:40.5 |
+5:00.0 + 3:52.9 |
75.2 14.4 |
16. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
16:41.5 |
+5:01.0 + 1.0 |
75.1 14.4 |
Overall
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:13:55.9 |
89.3 | |
2. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:14:10.9 |
+15.0 +15.0 | 89.1 0.08 |
3. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:15:16.9 |
+1:21.0 +1:06.0 | 88.4 0.41 |
4. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
2:15:30.2 |
+1:34.3 +13.3 | 88.2 0.47 |
5. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:16:21.6 |
+2:25.7 +51.4 | 87.7 0.73 |
6. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:17:29.4 |
+3:33.5 +1:07.8 | 87.0 1.07 |
7. +2
|
#6 |
Carlsson Daniel - Giraudet Denis Citroën Xsara WRC |
A8 M |
2:18:50.6 |
+4:54.7 +1:21.2 | 86.1 1.48 |
8. +2
|
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:19:05.5 |
+5:09.6 +14.9 | 86.0 1.55 |
9. +2
|
#25 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. Citroën Xsara WRC |
A8 |
2:20:32.7 0:10 |
+6:36.8 +1:27.2 | 85.2 1.99 |
10. +2
|
#27 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '04 |
A8 |
2:22:34.2 |
+8:38.3 +2:01.5 | 83.9 2.60 |
11. −4
|
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
2:22:55.0 |
+8:59.1 +20.8 | 83.7 2.71 |
12. +1
|
#22 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
2:22:56.2 |
+9:00.3 +1.2 | 83.6 2.71 |
13. +1
|
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
2:23:08.1 |
+9:12.2 +11.9 | 83.5 2.77 |
14. −6
|
#8 |
Atkinson Chris - Macneall Glenn Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
2:23:16.9 |
+9:21.0 +8.8 | 83.4 2.82 |
15. |
#23 |
MacHale Gareth - Nagle Paul Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
2:23:45.5 |
+9:49.6 +28.6 | 83.2 2.96 |
16. |
#18 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 |
2:50:00.8 1:10 |
+36:04.9 +26:15.3 | 70.8 10.9 |
Penalty
#85 |
Villanueva Alexander - Tramont A. | Mitsubishi Lancer Evo IX |
3:00 - Early at TC |
Info
Předek auta je zničený a výfuk ohnutý. - "Vyletěli jsme z tratě kousek za startem. Měli jsme štěstí, že jsme moc nezničili auto. Měli jsme pak ale problémy s přehříváním."
"Neměli jsme šťastnou ruku při výběru pneumatik. Dost se s tím potýkáme. Budeme se snažit udržet naší pozici."
"Ztratil jsem ve střední části příliš mnoho času. Nemůžu se dostat do správného rytmu. Vůz funguje skvěle, ale nemůžu trefit správný rytmus"
"Byla to pro mě velmi dobrá zkouška." Na otázku, co pro něj na zkoušce bylo dobré odpověděl: "Já!"
"Jsem opravdu překvapený tímhle posledním časem a jsem jím potěšen.Marcus se nevzdává, odpoledne nás čekají opravdu dlouhé zkoušky."
"Mám z auta dobrý pocit. Pneumatiky jsou trošku měkčí."
"Myslím že Loeb zariskoval a vybral měkčí pneumatiky. Teď známe výsledek a já jsem za ním. Bez něj by byla rally mnohem lehčí."
"Zlepšuje se to. Jedu jak nejlíp umím a uvidíme, jak to dopadne."
"Je to tuhý boj mezi námi všemi a já se teď musím v autě uklidnit."
Vyletěl z tratě.
"Vybral jsem špatné pneumatiky a nemohl jsem najít přilnavost. Tahle zkouška byla velmi zrádná se spoustou zatáček. Viděl jsem jinou cestu, viděl jsem jinou trasu, nemohl jsem najít můj směr a musel jsem couvat."
"Na předchozí zkoušce jsme si přestali věřit. Udělali jsme spoustu smyků."
"Stále se snažime zlepšovat se na každé zkoušce."
Stále má problémy s interkomem.