41. Vodafone Rally de Portugal 2007
30. 3. – 1. 4. 2007, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 357.10 km • total distance including road sections - 1009.31 km • Other years
SS2 Tavira 1 - 19.92 km
- 30. 3. 10:27
| 1. |
#32 |
 - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 
|
A6 | 15:55.8 | 75.0 | |
| 2. |
#35 |
 - Tománek Jan Citroën C2 S1600
|
A6 | 16:06.1 |
+10.3 + 10.3 |
74.2 0.52 |
| 3. |
#45 |
- Andersson J. Suzuki Swift S1600
|
A6 | 16:13.3 |
+17.5 + 7.2 |
73.7 0.88 |
| 4. |
#34 |
 - Starý Petr Renault Clio S1600
|
A6 | 16:20.1 |
+24.3 + 6.8 |
73.2 1.22 |
| 5. |
#38 |
- Szczepaniak M. Renault Clio S1600
|
A6 | 16:25.8 |
+30.0 + 5.7 |
72.7 1.51 |
| 6. |
#33 |
- Senior David Citroën C2 S1600
|
A6 | 16:26.0 |
+30.2 + 0.2 |
72.7 1.52 |
| 7. |
#39 |
- Zanella F. Renault Clio S1600
|
A6 | 16:37.5 |
+41.7 + 11.5 |
71.9 2.09 |
| 8. |
#36 |
- Becker Katrin Suzuki Swift S1600
|
A6 | 16:46.0 |
+50.2 + 8.5 |
71.3 2.52 |
| 9. |
#43 |
- Šošas A. Suzuki Swift S1600
|
A6 | 16:47.2 |
+51.4 + 1.2 |
71.2 2.58 |
| 10. |
#47 |
 - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 | 16:49.0 |
+53.2 + 1.8 |
71.1 2.67 |
| 11. |
#46 |
- Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 17:22.9 |
+1:27.1 + 33.9 |
68.8 4.37 |
| 12. |
#40 |
- Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 17:35.9 |
+1:40.1 + 13.0 |
67.9 5.03 |
| 13. |
#49 |
- Jeremić A. Renault Clio S1600
|
A6 | 18:01.3 |
+2:05.5 + 25.4 |
66.3 6.30 |
| 14. |
#51 |
- Pirotte C. Citroën C2 R2
|
A6 | 18:07.4 |
+2:11.6 + 6.1 |
65.9 6.61 |
| 15. |
#91 |
- Henriques Jorge Renault Clio S1600 |
A6 | 18:16.7 |
+2:20.9 + 9.3 |
65.4 7.07 |
| 16. |
#44 |
- Galmiche I. Citroën C2 R2 |
A6 | 18:39.4 |
+2:43.6 + 22.7 |
64.1 8.21 |
| 17. |
#103 |
 - Patrício José Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 19:12.0 |
+3:16.2 + 32.6 |
62.3 9.85 |
| 18. |
#102 |
- Rodrigues H. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 19:57.4 |
+4:01.6 + 45.4 |
59.9 12.1 |
| 19. |
#42 |
- Järveoja Ken Suzuki Swift S1600
|
A6 | 20:55.8 |
+5:00.0 + 58.4 |
57.1 15.1 |
| = |
#50 |
- Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 20:55.8 |
+5:00.0 + 0.0 |
57.1 15.1 |
| 21. |
#105 |
- Silva Santos F. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 21:04.9 |
+5:09.1 + 9.1 |
56.7 15.5 |
Overall
|
1. +1
|
#32 |
- Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
18:14.8 |
72.2 | |
|
2. +2
|
#35 |
- Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
18:25.7 |
+10.9 +10.9 | 71.5 0.50 |
| 3. |
#45 |
- Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
18:32.7 |
+17.9 +7.0 | 71.0 0.82 |
|
4. +1
|
#34 |
- Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
18:40.1 |
+25.3 +7.4 | 70.5 1.15 |
|
5. +1
|
#33 |
- Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
18:46.7 |
+31.9 +6.6 | 70.1 1.45 |
|
6. +1
|
#38 |
- Szczepaniak M. Renault Clio S1600 |
A6 |
18:47.0 |
+32.2 +0.3 | 70.1 1.47 |
|
7. −6
|
#39 |
- Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
18:55.1 |
+40.3 +8.1 | 69.6 1.84 |
| 8. |
#47 |
- Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 |
19:11.5 |
+56.7 +16.4 | 68.6 2.58 |
|
9. +4
|
#36 |
- Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
19:12.7 |
+57.9 +1.2 | 68.6 2.64 |
|
10. +8
|
#43 |
- Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
19:17.3 |
+1:02.5 +4.6 | 68.3 2.85 |
|
11. +3
|
#46 |
- Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
19:49.9 |
+1:35.1 +32.6 | 66.4 4.33 |
|
12. +3
|
#40 |
- Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
20:04.1 |
+1:49.3 +14.2 | 65.6 4.98 |
|
13. −2
|
#49 |
- Jeremić A. Renault Clio S1600 |
A6 |
20:25.9 |
+2:11.1 +21.8 | 64.5 5.97 |
|
14. +5
|
#51 |
- Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
20:37.8 |
+2:23.0 +11.9 | 63.8 6.51 |
|
15. −3
|
#91 |
- Henriques Jorge Renault Clio S1600 |
A6 |
20:41.9 |
+2:27.1 +4.1 | 63.6 6.70 |
|
16. +4
|
#44 |
- Galmiche I. Citroën C2 R2 |
A6 |
21:12.8 |
+2:58.0 +30.9 | 62.1 8.11 |
| 17. |
#103 |
- Patrício José Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
21:41.9 |
+3:27.1 +29.1 | 60.7 9.44 |
|
18. −9
|
#102 |
- Rodrigues H. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
22:20.4 |
+4:05.6 +38.5 | 59.0 11.2 |
|
19. −9
|
#42 |
- Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
23:19.0 |
+5:04.2 +58.6 | 56.5 13.9 |
|
20. −4
|
#50 |
- Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
23:24.2 |
+5:09.4 +5.2 | 56.3 14.1 |
| 21. |
#105 |
- Silva Santos F. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
23:42.2 |
+5:27.4 +18.0 | 55.6 14.9 |
Other info
SMS info od JardyR: Jsme 300m za startem RZ2, svítí sluníčko a hodně fouká vítr. Policajti a pořadatelé dělají pakárnu, 2 hodiny před startem se nesmí na trať, museli jsme po stráních křovím jak kamzíci.
SMS info od JardyR: Nejagresivněji Petter, rychle Marcus a Latvala, Honza nenápadně a čistě. Na cestě zůstávají šutry jako pěst, prach je všude.
SMS info od JardyR: Nejagresivněji Petter, rychle Marcus a Latvala, Honza nenápadně a čistě. Na cestě zůstávají šutry jako pěst, prach je všude.
Retirement
| #78 |
|
Cardoso Luís - Branco Isabel |
|
Mitsubishi Lancer Evo VIII | Mechanical |
Info
"Celou RZ jsem se jen pokoušel vyhnout těm největším kamenům. Druhé průjezdy budou o hodně horší."
"Úplně jsme přišli o brzdy, museli jsme jet velmi pomalu, na trati je mnoho velkých vytahaných kamenů od vozů startujících před námi. O jeden z nich jsme udělali defekt."
"V jedné ze zatáček mi zhasl motor, ale byli jsme schopni hned pokračovat."
INFO: Zastavil na trati. Je schopen pokračovat, ale levé zadní kolo je vyvrácené, má poškozený i přední tlumič.
"Snažím se jet hodně čistě. Máme z celého startovního pole ty nejtvrdší pneumatiky. Auto funguje skvěle."
"Je to dobré. Těžké, ale zatím bez nejmenších problémů."
"S tímto autem jedu poprvé na šotolině, takže mi bude chvíli trvat, než si zvyknu."
"Doufali jsem, že budeme o něco rychlejší, ještě na tom budeme muset zapracovat."
INFO: Vyletěl z trati, ale pokračuje. V cíli má poškozené pravé přední kolo. "Trefili jsme velký kámen, máme problémy s hydraulikou, nevím jaký mám zařazený rychlostní stupeň."
INFO: po superspeciálce měnil převodovku. "Dnes jedeme bez problémů, ale hodně pomalu."
"Bylo to dobré, ale ještě chci zrychlit. Měli jsme možná zvolit jiné pneumatiky."
"Nebylo to špatné, hodně rychlé a úzké. Máme problémy s trakcí."
"Pamatuji si na tuto zkoušku, ale vůbec nevím, jak tady můžu jet rychle." Má lehce poškozený pravý blatník
"Nejsem spokojený s nastavením. Jedu na maximum, ale čas tomu neodpovídá."
Dokončil zkoušku s poničenným vozem (vpředu vlevo). Přední sklo je prasklé na pravé straně.