5. Rallye Posázaví 2002
1. 6. – 2. 6. 2002, Havlíčkův Brod • asphalt 114.46 km • Other years
SS6 Dobrovítova Lhota - Rejčkov 2 - 10.75 km
- 1. 6. 14:52
1. |
#6 |
Němec Zdeněk - Němec Petr Škoda Favorit |
A1 | 7:04.0 | 91.3 | |
2. |
#30 |
Benda Michal - Tůma Daniel Škoda Favorit |
A1 | 7:17.7 |
+13.7 + 13.7 |
88.4 1.27 |
3. |
#31 |
Tůma Jan - Stýblo Stanislav Škoda Favorit |
A1 | 7:27.4 |
+23.4 + 9.7 |
86.5 2.18 |
4. |
#105 |
Šulc Karel - Barchánek Zdeněk Škoda Favorit 135 L |
A1 | 7:28.2 |
+24.2 + 0.8 |
86.3 2.25 |
5. |
#74 |
Šimánek Jiří - Šesták Pavel Škoda Favorit 135 L |
A1 | 7:30.6 |
+26.6 + 2.4 |
85.9 2.47 |
6. |
#82 |
Achs Robert - Langer Filip Škoda 110 R |
A1 | 7:34.7 |
+30.7 + 4.1 |
85.1 2.86 |
7. |
#69 |
Dostál Petr - Dolejšová Andrea Suzuki Swift GTi |
A1 | 7:38.3 |
+34.3 + 3.6 |
84.4 3.19 |
8. |
#81 |
Král Petr - Král Jan Škoda 110 R |
A1 | 7:47.9 |
+43.9 + 9.6 |
82.7 4.08 |
9. |
#92 |
Janouš Miroslav - Rotter Kamil Škoda Favorit |
A1 | 7:48.1 |
+44.1 + 0.2 |
82.7 4.10 |
10. |
#54 |
Pluhař Jindřich - Havelka D. Suzuki Swift GTi |
A1 | 7:53.3 |
+49.3 + 5.2 |
81.8 4.59 |
11. |
#113 |
Dawson Karel - Brisudová Radka Škoda Felicia |
A1 | 7:54.2 |
+50.2 + 0.9 |
81.6 4.67 |
12. |
#48 |
Ulman Jakub - Mazáč Miloslav Škoda Favorit |
A1 | 7:57.0 |
+53.0 + 2.8 |
81.1 4.93 |
13. |
#75 |
Svoboda Tomáš - Svoboda F. Škoda Favorit |
A1 | 7:59.1 |
+55.1 + 2.1 |
80.8 5.13 |
14. |
#51 |
Kubát Miroslav - Krčmář M. Škoda Felicia |
A1 | 7:59.4 |
+55.4 + 0.3 |
80.7 5.15 |
15. |
#49 |
Duben Lubomír - Buňat Pavel Škoda Felicia |
A1 | 8:02.1 |
+58.1 + 2.7 |
80.3 5.40 |
16. |
#67 |
Buráň Václav - Nečas Jaroslav Škoda 130 L |
A1 | 8:03.0 |
+59.0 + 0.9 |
80.1 5.49 |
17. |
#106 |
Studnička Milan - Heiler Pavel Škoda Favorit 135 L |
A1 | 8:06.6 |
+1:02.6 + 3.6 |
79.5 5.82 |
18. |
#84 |
Krýslová Jana - Bernatík V. Škoda 110 R |
A1 | 8:07.9 |
+1:03.9 + 1.3 |
79.3 5.94 |
19. |
#57 |
Leitl Libor - Gajdošík Martin Škoda Felicia |
A1 | 8:14.5 |
+1:10.5 + 6.6 |
78.3 6.56 |
20. |
#96 |
Müller Michal - Müller Hugo Škoda 110 R |
A1 | 8:15.8 |
+1:11.8 + 1.3 |
78.1 6.68 |
21. |
#76 |
Ludvík Jan - Hynek Petr Renault 5 |
A1 | 8:17.1 |
+1:13.1 + 1.3 |
77.9 6.80 |
22. |
#90 |
Drnek Jiří - Hanzlík Milan Škoda 120 L |
A1 | 8:18.0 |
+1:14.0 + 0.9 |
77.7 6.88 |
23. |
#60 |
Volejník Martin - Hradecký Z. Škoda 110 R |
A1 | 8:18.4 |
+1:14.4 + 0.4 |
77.6 6.92 |
24. |
#88 |
Král Martin - Král Pavel Škoda 100 |
A1 | 8:18.5 |
+1:14.5 + 0.1 |
77.6 6.93 |
25. |
#91 |
Janků Aleš - Gažák Karel Fiat Panda |
A1 | 8:21.2 |
+1:17.2 + 2.7 |
77.2 7.18 |
26. |
#66 |
Bláha Alois - Ulman Radim Škoda 130 L |
A1 | 8:26.4 |
+1:22.4 + 5.2 |
76.4 7.67 |
27. |
#62 |
Veteška Pavel - Dupilka Milan Škoda Favorit 136 L |
A1 | 8:30.6 |
+1:26.6 + 4.2 |
75.8 8.06 |
28. |
#78 |
Kalousek David - Basetlík F. Ford Fiesta |
A1 | 8:32.4 |
+1:28.4 + 1.8 |
75.5 8.22 |
29. |
#109 |
Janků Alois - Pavlovský Pavel Fiat Panda |
A1 | 8:33.4 |
+1:29.4 + 1.0 |
75.4 8.32 |
30. |
#127 |
Toman Zdeněk - Jiřík Tomáš Škoda 1000 MB |
A1 | 8:53.0 |
+1:49.0 + 19.6 |
72.6 10.1 |
31. |
#95 |
Svach Lukáš - Vtípil Karel Škoda 110 LS |
A1 | 8:54.3 |
+1:50.3 + 1.3 |
72.4 10.3 |
32. |
#61 |
Žák Zdeněk - Benda Jiří Škoda Favorit |
A1 | 9:07.8 |
+2:03.8 + 13.5 |
70.6 11.5 |
33. |
#98 |
Klar Antonín - Brejcha Antonín Škoda 105 S |
A1 | 9:12.5 |
+2:08.5 + 4.7 |
70.0 12.0 |
34. |
#133 |
Brada Petr - Gerhart Daniel Škoda 1000 MB |
A1 | 14:46.7 |
+7:42.7 + 5:34.2 |
43.6 43.0 |
35. |
#101 |
Řezníček T. - Školnikovič M. Škoda 110 L |
A1 | 17:16.1 |
+10:12.1 + 2:29.4 |
37.4 56.9 |
36. |
#32 |
Kohout Luděk - Šafář Michal Škoda Favorit |
A1 | 38:03.3 |
+30:59.3 + 20:47.2 |
16.9 173.0 |
Overall
1. |
#6 |
Němec Zdeněk - Němec Petr Škoda Favorit |
A1 |
35:44.2 |
97.8 | |
2. |
#30 |
Benda Michal - Tůma Daniel Škoda Favorit |
A1 |
37:20.6 |
+1:36.4 +1:36.4 | 93.6 1.66 |
3. |
#31 |
Tůma Jan - Stýblo Stanislav Škoda Favorit |
A1 |
37:38.7 |
+1:54.5 +18.1 | 92.8 1.97 |
4. |
#105 |
Šulc Karel - Barchánek Zdeněk Škoda Favorit 135 L |
A1 |
37:57.7 |
+2:13.5 +19.0 | 92.1 2.29 |
5. +2
|
#74 |
Šimánek Jiří - Šesták Pavel Škoda Favorit 135 L |
A1 |
38:17.1 |
+2:32.9 +19.4 | 91.3 2.63 |
6. +2
|
#82 |
Achs Robert - Langer Filip Škoda 110 R |
A1 |
38:23.1 |
+2:38.9 +6.0 | 91.0 2.73 |
7. −1
|
#69 |
Dostál Petr - Dolejšová Andrea Suzuki Swift GTi |
A1 |
38:23.6 |
+2:39.4 +0.5 | 91.0 2.74 |
8. +2
|
#92 |
Janouš Miroslav - Rotter Kamil Škoda Favorit |
A1 |
39:28.2 |
+3:44.0 +1:04.6 | 88.5 3.85 |
9. +4
|
#81 |
Král Petr - Král Jan Škoda 110 R |
A1 |
39:40.2 |
+3:56.0 +12.0 | 88.1 4.05 |
10. +1
|
#51 |
Kubát Miroslav - Krčmář M. Škoda Felicia |
A1 |
39:47.1 |
+4:02.9 +6.9 | 87.8 4.17 |
11. +1
|
#49 |
Duben Lubomír - Buňat Pavel Škoda Felicia |
A1 |
39:52.3 |
+4:08.1 +5.2 | 87.6 4.26 |
12. +2
|
#75 |
Svoboda Tomáš - Svoboda F. Škoda Favorit |
A1 |
39:53.2 |
+4:09.0 +0.9 | 87.6 4.28 |
13. −4
|
#61 |
Žák Zdeněk - Benda Jiří Škoda Favorit |
A1 |
40:05.6 |
+4:21.4 +12.4 | 87.2 4.49 |
14. +1
|
#48 |
Ulman Jakub - Mazáč Miloslav Škoda Favorit |
A1 |
40:21.8 |
+4:37.6 +16.2 | 86.6 4.77 |
15. +1
|
#54 |
Pluhař Jindřich - Havelka D. Suzuki Swift GTi |
A1 |
40:29.7 |
+4:45.5 +7.9 | 86.3 4.90 |
16. +1
|
#67 |
Buráň Václav - Nečas Jaroslav Škoda 130 L |
A1 |
40:41.1 |
+4:56.9 +11.4 | 85.9 5.10 |
17. +2
|
#57 |
Leitl Libor - Gajdošík Martin Škoda Felicia |
A1 |
41:06.3 |
+5:22.1 +25.2 | 85.0 5.53 |
18. +2
|
#96 |
Müller Michal - Müller Hugo Škoda 110 R |
A1 |
41:13.0 |
+5:28.8 +6.7 | 84.8 5.65 |
19. +4
|
#106 |
Studnička Milan - Heiler Pavel Škoda Favorit 135 L |
A1 |
41:27.1 |
+5:42.9 +14.1 | 84.3 5.89 |
20. +1
|
#88 |
Král Martin - Král Pavel Škoda 100 |
A1 |
41:31.7 |
+5:47.5 +4.6 | 84.1 5.97 |
21. +3
|
#84 |
Krýslová Jana - Bernatík V. Škoda 110 R |
A1 |
41:31.8 |
+5:47.6 +0.1 | 84.1 5.97 |
22. |
#60 |
Volejník Martin - Hradecký Z. Škoda 110 R |
A1 |
41:35.8 |
+5:51.6 +4.0 | 84.0 6.04 |
23. +7
|
#90 |
Drnek Jiří - Hanzlík Milan Škoda 120 L |
A1 |
42:14.8 |
+6:30.6 +39.0 | 82.7 6.71 |
24. +5
|
#91 |
Janků Aleš - Gažák Karel Fiat Panda |
A1 |
42:16.3 |
+6:32.1 +1.5 | 82.7 6.73 |
25. +2
|
#62 |
Veteška Pavel - Dupilka Milan Škoda Favorit 136 L |
A1 |
42:21.0 |
+6:36.8 +4.7 | 82.5 6.81 |
26. +2
|
#78 |
Kalousek David - Basetlík F. Ford Fiesta |
A1 |
42:23.1 |
+6:38.9 +2.1 | 82.4 6.85 |
27. +6
|
#109 |
Janků Alois - Pavlovský Pavel Fiat Panda |
A1 |
43:27.5 |
+7:43.3 +1:04.4 | 80.4 7.96 |
28. +4
|
#98 |
Klar Antonín - Brejcha Antonín Škoda 105 S |
A1 |
43:34.2 |
+7:50.0 +6.7 | 80.2 8.07 |
29. +7
|
#113 |
Dawson Karel - Brisudová Radka Škoda Felicia |
A1 |
43:45.5 |
+8:01.3 +11.3 | 79.9 8.26 |
30. +4
|
#95 |
Svach Lukáš - Vtípil Karel Škoda 110 LS |
A1 |
44:00.3 |
+8:16.1 +14.8 | 79.4 8.52 |
31. +4
|
#127 |
Toman Zdeněk - Jiřík Tomáš Škoda 1000 MB |
A1 |
44:05.8 |
+8:21.6 +5.5 | 79.2 8.61 |
32. +6
|
#66 |
Bláha Alois - Ulman Radim Škoda 130 L |
A1 |
47:05.5 |
+11:21.3 +2:59.7 | 74.2 11.7 |
33. +6
|
#76 |
Ludvík Jan - Hynek Petr Renault 5 |
A1 |
47:58.7 |
+12:14.5 +53.2 | 72.8 12.6 |
34. −9
|
#101 |
Řezníček T. - Školnikovič M. Škoda 110 L |
A1 |
50:54.3 |
+15:10.1 +2:55.6 | 68.6 15.6 |
35. +2
|
#133 |
Brada Petr - Gerhart Daniel Škoda 1000 MB |
A1 |
52:25.8 |
+16:41.6 +1:31.5 | 66.6 17.2 |
36. −31
|
#32 |
Kohout Luděk - Šafář Michal Škoda Favorit |
A1 |
1:08:47.8 |
+33:03.6 +16:22.0 | 50.8 34.1 |
Retirement
#4 |
Vak Josef - Svoboda Rostislav |
Lancia Delta Integrale 16V | Retired | ||
#5 |
Braml Pavel - Topič Luděk |
Audi Coupé S2 | Retired | ||
#50 |
Doubrava Jaromír - Vondra M. |
Škoda 130 RS | Retired | ||
#65 |
Muzikář Martin - Obrtál Aleš |
Škoda 125 L | Retired | ||
#80 |
Janecký Jiří - Janecká Eva |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#100 |
Křivohlavý Miloslav - Halama P. |
Škoda 120 LS | Retired |