75. Rallye Automobile Monte-Carlo 2007

WRC #1
18. 1. – 21. 1. 2007, Valence - Monaco • asphalt - snow 328.54 km • total distance including road sections - 1185.22 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
2. leg
9
10
11
12
13
14
15
3. leg
All
WRC
All
A6
A7
A8
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS6 St Pierreville - Antraigues 2 - 46.02 km
- 19. 1. 15:17
1. flag
#67
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Citroën C2 S1600
tyre
A6 32:04.3 86.1
2. flag
#68
logo
Lo Fiego Fabiano
- Brun Hubert

Citroën C2 R2
tyre
A6 32:30.6 +26.3
+ 26.3
84.9
0.57
3. flag
#69
logo
Betti Luca
- Agnese Giovanni

Renault Clio S1600
tyre
A6 32:31.5 +27.2
+ 0.9
84.9
0.59
4. flag
#70
logo
Amourette Marc
- Marie Gwenola

Citroën C2 R2
tyre
A6 33:03.4 +59.1
+ 31.9
83.5
1.28
5. flag
#73
logo
Vialle Lilian
- Roissac Patrice

Renault Clio Cup
A6 36:59.6 +4:55.3
+ 3:56.2
74.6
6.42
Overall
1. flag
#67
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Citroën C2 S1600
tyre
A6 1:53:11.3
88.9
2. flag
#69
logo
Betti Luca
- Agnese Giovanni

Renault Clio S1600
tyre
A6 1:54:37.3
+1:26.0
+1:26.0
87.8
0.51
3. flag
#68
logo
Lo Fiego Fabiano
- Brun Hubert

Citroën C2 R2
tyre
A6 1:55:05.8
+1:54.5
+28.5
87.4
0.68
4. flag
#70
logo
Amourette Marc
- Marie Gwenola

Citroën C2 R2
tyre
A6 1:57:54.8
+4:43.5
+2:49.0
85.3
1.69
5. flag
#73
logo
Vialle Lilian
- Roissac Patrice

Renault Clio Cup
A6 2:15:17.6
0:10
+22:06.3
+17:22.8
74.5
7.91
Other info
Ohlasy ze servisu po RZ5:


Petter Solberg


"Ráno bylo dobré a zlepšuje se to."

Matthew Wilson

"Záleží na podmínkách na trati. RZ3 byla těžká. Zbývající dvě byly lehčí, protože trať osychala a já jsem lépe cítilchování auta. Jsem spokojený v výběrem pneumatik. Uvidíme jak to bude vypadat odpoledne, ale věřím že zůstanu s střední směsi."

Latvala

"Včera večer jsem byl zklamaný, protože jsem jel špatně. Dnes ráno to bylo na RZ3 lepší a víc si teď věřím. Je to lepší a lepší."

Cioq

"Je to velmi rychlé. Myslím, že směs našich pneumatik je příliš tvrdá, ale ráno jsme měli těžkou volbu. Jsem potěšen pozdravy diváků. Vidím nápisy všude. Musím pochválit kvalitní organizaci v Le Moulinon. Byli tam všude policisté a diváci byli velmi disciplinovaní."

Toni Gardemeister

"Všechno je v pořádku. Jsem trošku zklamaný z mých výsledků, přestože si myslím že jedu dobře. Souboj se Stohlem je náročný. Nejsem spokojený s volbou pneumatik."

Dani Sordo

"Je to velmi kluzké a těžké, ale dáváme ze sebe to nejlepší. Neřídím se podle Séba ale spíše podle Groholma a jeho Fordu."

Stohl

"Dnešní zkoušky jsou náročnější než ty včerejší, které byly velmi rychlé. Přesto jsou náročné, protože jsou velmi kluzké. Gardemeister a já jsme si užívli spoustu legrace. Musí to být úžasné, sledovat závod, ale je to náročné jet podle něj."

Chris Atkinson

"NA dnešní první zkoušce jsme jeli dobře. Skutečně me baví takovéhle rychlé zkoušky. Ba druhou stranu to bylo méně příjemné na zbývajících dvou."

Mikko Hirvonen

"Není to dobré. Měl jsem příliš mekkou směs pneumatik na té dlouhé zkoušce (SS3). Uvidíme, jak to půjde odpoledne. Dnešní zkoušky jsou úžasné. Včera me jedna vyděsila. Už dlouho jsem nejel v noci tak rychle."


Retirement
#79 flag Machard Alain
- Constant Alain
logo Subaru Impreza WRX STi Mechanical
Penalty
#85 flag Dewinter Luc
- Gilsoul Nicolas
logo Mitsubishi Lancer Evo IX 1:30
- 2x late at TC
Info
"Z nějakého důvodu nám tahle vložka opravdu sedí. Druhý průjezd byl dost obtížný také proto, že jsme poprvé použili tvrdou směs."
Má poškozenou pravou přední část vozu: "Úplně jsme přišli o přední brzdy. Měl jsem velké štěstí, že jsem vůbec dokončil tuto RZ."
"Auto se nyní ovládá mnohem lépe. Jel jsem na absolutní maximum, rychleji už to opravdu nešlo, ale na své soupeře jsem žádný čas nezískal."
Když dojel, tak nebyl příliž nadšený ze svého výkonu.
Dokončil rychlostní zkoušku s poškozenými dveřmi u spolujezdce. "V prostředním úseku RZ nám začaly vadnout brzdy. Jel jsem úplně na maximum a zavadil jsem o mostek."
"Je to dobré, dostali jsme se před Manfreda"
"Bylo tu úplně něco jiného, než v prvním průjezdu. Také se jede proti zapadajícímu slunci, což není moc příjemné. Zajet výsledek v TOP 10 by pro mě bylo dobré."
"Mám přehřáté brzdy"
Na trati je více šotoliny, než v minulém průjezdu, ale trať dále osychá.
"Jsem docela v pohodě. Slunce celkem osňuje a občas není nic vidět."
"Přišel jsem o brzdy, tak jsem pred kazdou zatáčkou brzdil dvakrát." - ze zadku auta se mu kouří.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 750
codrivers466 826
events86 167
entries3 733 556
video39 249
photos785 184
car plates1 412 312