52. Tour de Corse - Rallye de France 2008
10. 10. – 12. 10. 2008, Ajaccio • asphalt 359.02 km • total distance including road sections - 1094.28 km • Other years • Other years
SS12 Appricciani - Coggia 2 - 14.37 km
- 11. 10. 16:33
| 1. |
#83 |
 - Ferrero Jean-Jacques Renault Clio S1600 
|
A6 | 10:16.4 | 83.9 | |
| 2. |
#42 |
 - Ingrassia J. Citroën C2 S1600 
|
A6 | 10:20.3 |
+3.9 + 3.9 |
83.4 0.27 |
| 3. |
#60 |
 - Giroux Julien Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:20.4 |
+4.0 + 0.1 |
83.4 0.28 |
| 4. |
#31 |
- Tománek Jan Citroën C2 S1600
|
A6 | 10:24.8 |
+8.4 + 4.4 |
82.8 0.58 |
| 5. |
#32 |
- Miclotte F. Suzuki Swift S1600
|
A6 | 10:28.5 |
+12.1 + 3.7 |
82.3 0.84 |
| 6. |
#43 |
- Kachel André Suzuki Swift S1600
|
A6 | 10:29.1 |
+12.7 + 0.6 |
82.2 0.88 |
| 7. |
#33 |
- Kölbach Michael Citroën C2 S1600
|
A6 | 10:33.4 |
+17.0 + 4.3 |
81.7 1.18 |
| 8. |
#41 |
 - Axelsson Emil Renault Clio R3
|
A6 | 10:34.1 |
+17.7 + 0.7 |
81.6 1.23 |
| 9. |
#86 |
- Škaloud Jan Citroën C2 S1600
|
A6 | 10:53.9 |
+37.5 + 19.8 |
79.1 2.61 |
| 10. |
#95 |
- Labydoire M. Citroën C2 R2 |
A6 | 11:01.9 |
+45.5 + 8.0 |
78.2 3.17 |
| 11. |
#44 |
- van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 | 11:13.8 |
+57.4 + 11.9 |
76.8 3.99 |
| 12. |
#85 |
- Tedioli Federico Renault Clio S1600 |
A6 | 11:22.0 |
+1:05.6 + 8.2 |
75.9 4.57 |
| = |
#96 |
- Lafont Nadine Citroën C2 R2 |
A6 | 11:22.0 |
+1:05.6 + 0.0 |
75.9 4.57 |
| 14. |
#101 |
 - Boisnard J. Peugeot 206 XS |
A6 | 11:22.7 |
+1:06.3 + 0.7 |
75.8 4.61 |
| 15. |
#99 |
- Brahy Anne Citroën C2 R2 |
A6 | 11:35.8 |
+1:19.4 + 13.1 |
74.3 5.53 |
| 16. |
#97 |
- Muzi Alexandre Peugeot 206 XS |
A6 | 11:50.4 |
+1:34.0 + 14.6 |
72.8 6.54 |
| 17. |
#100 |
- Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 | 12:05.0 |
+1:48.6 + 14.6 |
71.4 7.56 |
| 18. |
#103 |
- Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS [SR] |
A6 |
15:16.4 [N] |
+5:00.0 + 3:11.4 |
56.5 20.9 |
Overall
| 1. |
#31 |
- Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:45:55.3 |
87.8 | |
| 2. |
#42 |
- Ingrassia J. Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:47:04.5 |
+1:09.2 +1:09.2 | 87.2 0.29 |
| 3. |
#33 |
- Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:48:35.5 |
+2:40.2 +1:31.0 | 86.4 0.66 |
|
4. +1
|
#60 |
- Giroux Julien Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:48:44.0 |
+2:48.7 +8.5 | 86.3 0.69 |
|
5. −1
|
#41 |
- Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A6 |
2:48:56.4 |
+3:01.1 +12.4 | 86.2 0.75 |
| 6. |
#83 |
- Ferrero Jean-Jacques Renault Clio S1600 |
A6 |
2:49:02.1 |
+3:06.8 +5.7 | 86.2 0.77 |
| 7. |
#43 |
- Kachel André Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:49:43.7 |
+3:48.4 +41.6 | 85.8 0.94 |
| 8. |
#95 |
- Labydoire M. Citroën C2 R2 |
A6 |
2:56:00.4 |
+10:05.1 +6:16.7 | 82.8 2.49 |
| 9. |
#44 |
- van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 |
2:59:46.4 |
+13:51.1 +3:46.0 | 81.0 3.42 |
| 10. |
#32 |
- Miclotte F. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:00:57.3 |
+15:02.0 +1:10.9 | 80.5 3.72 |
| 11. |
#101 |
- Boisnard J. Peugeot 206 XS |
A6 |
3:02:44.7 |
+16:49.4 +1:47.4 | 79.7 4.16 |
| 12. |
#97 |
- Muzi Alexandre Peugeot 206 XS |
A6 |
3:07:39.9 |
+21:44.6 +4:55.2 | 77.6 5.37 |
| 13. |
#96 |
- Lafont Nadine Citroën C2 R2 |
A6 |
3:08:48.5 |
+22:53.2 +1:08.6 | 77.1 5.66 |
| 14. |
#99 |
- Brahy Anne Citroën C2 R2 |
A6 |
3:09:39.8 |
+23:44.5 +51.3 | 76.8 5.87 |
| 15. |
#100 |
- Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 |
3:14:20.6 |
+28:25.3 +4:40.8 | 74.9 7.02 |
| 16. |
#85 |
- Tedioli Federico Renault Clio S1600 [SR] |
A6 |
3:16:02.9 |
+30:07.6 +1:42.3 | 74.3 7.45 |
| 17. |
#86 |
- Škaloud Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
3:25:15.5 0:20 |
+39:20.2 +9:12.6 | 71.1 9.72 |
| 18. |
#103 |
- Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS [SR] |
A6 |
3:31:53.3 |
+45:58.0 +6:37.8 | 68.7 11.4 |
Penalty
| #66 |
|
Micheli José - Dejoye Virginie |
| Peugeot 307 WRC |
0:10 - Jump start |
Info
"Na nových RZ je to pro mě o něco snazší. Zítra se pokusím zaútočit na Burkarta.
"Bylo by hloupé udělat nějakou chybu, ale musím jet stále rychle, protože Marche je velmi rychlý.
"Stále jedeme, což znamená, že to byl dobrý den. Auto je výborné. Nepokoušel jsem se dostat na 3. místo, ale nakonec měl Alessandro nějaké problémy. Já si jen hlídám Aarona.
"Bylo to dnes náročné na pneumatiky. Dnes jsem je trochu pošetřil, takže na zítra máme 8 nových pneumatik na rozhodující den.
"Udělali jsme dnes jen jednu drobnou chybu na RZ10, stála nás asi 10 sekund.
"Byl to dobrý den. Jsme stále v kontaktu s Tirabassim a Ostbergem.
"Velmi špatný den. Tohle byla druhá RZ, kterou jedeme s poškozeným levým předním tlumičem. Stejný problém jsme měli včera.
"Jedu zatím dobře, naše časy jsou solidní. Ovšem defekt v minulé RZ nás poslal mimo top 10.
"Za normálních podmínek nemáme dostatečný výkon, ale naše problémy s tlakem paliva vše ještě zhoršily. Stále mi také zlobí posilovač řízení.
"Je důležité dokončit tuhle rally kvůli bodům do obou šampionátů. Dnes to ovšem bylo velmi špatné a ranní defekt ještě vše zhoršil.
"Jsem hodně překvapen svým časem, udělali jsme velký pokrok. Jsem rád, že zajíždíme stejné časy jako tovární Fordy.
"Vyzkoušli jsme nějaká nová nastavení a zdá se, že je to o něco lepší. Nevím, co se stalo s Latvalou, ale teď jede stejně rychle jako tovární Fordy.
"Tato erzeta vyhovuje mému vozu. Od včerejška jedu stejným tempem. Zítra uvidím, zda bude možné dohnat Hirvonena.
"Trošku jsem zpomalil. Pro jistotu jsme vezli 2 nahrádní pneumatiky.
"Snažím se hlídat si 2 místo, ale Duval byl rychlejší.
"Bylo to dobrý den, ale nebudu už riskovat.
Tour de Corse - Rallye de France 20…
Martin Závora]
Martin Závora]