Stage results International Swedish Rally 1979

1.	#3	Blomqvist Stig - Cederberg Björn Saab 99 Turbo	7 8	10:05 (605)		73.8
2.	#8	Eklund Per - Sylvan Hans Saab 99 Turbo Combi Coupe	6 8	10:14 (614)	+9 + 9	72.7 0.73
3.	#7	Kulläng Anders - Berglund Bruno Opel Kadett GT/E	6 8	10:15 (615)	+10 + 1	72.6 0.81
4.	#11	Asterhag Leif - Gullberg Anders Toyota Celica 2000 GT	6 8	10:16 (616)	+11 + 1	72.5 0.89
5.	#10	Danielsson Bror - Sundberg Ulf Opel Kadett GT/E	6 8	10:25 (625)	+20 + 9	71.4 1.61
6.	#44	Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf I GTi 1.6	5 8	10:36 (636)	+31 + 11	70.2 2.50
7.	#125	Carlsson Ingvar - Jansson R. BMW 320	8	10:45 (645)	+40 + 9	69.2 3.23
8.	#37	Carlsson Lars - Nordström Mats Ford Escort RS 2000	3 8	10:51 (651)	+46 + 6	68.6 3.71
9.	#45	Fröjd Sven-Olof - Aronsson I. Volkswagen Golf GTi	5 8	10:54 (654)	+49 + 3	68.3 3.95
10.	#60	Jonsson Mats - Hansson Per Volvo 142	6 8	10:57 (657)	+52 + 3	67.9 4.19
11.	#39	Hansson Hasse - Eden Sune Ford Escort RS 1800 MKII	7 8	11:01 (661)	+56 + 4	67.5 4.52
12.	#19	Neby Sven-Inge - Bäckman Lars Volvo 142	6 8	11:02 (662)	+57 + 1	67.4 4.60
13.	#42	Olsson Jan-Olov - Bengtsson L. Volvo 142	6 8	11:07 (667)	+1:02 + 5	66.9 5.00
=	#120	Sunner Christer - Qvist Alf Opel Kadett GT/E	6 8	11:07 (667)	+1:02 + 0	66.9 5.00
15.	#21	Walfridsson L. - Persson P. Volvo 142	6 8	11:09 (669)	+1:04 + 2	66.7 5.16
16.	#66	Sönegård Jan - Gyltman Mikael BMW 2002	6 8	11:10 (670)	+1:05 + 1	66.6 5.24
17.	#43	Danielsson Sune - Linder B. Opel Ascona	6 8	11:11 (671)	+1:06 + 1	66.5 5.32
=	#62	Nilsson Börje - Johansson P. Volvo 142	6 8	11:11 (671)	+1:06 + 0	66.5 5.32
19.	#56	Gustavsson Åke - Gustavsson G. Ford Escort RS	6 8	11:13 (673)	+1:08 + 2	66.3 5.48
20.	#63	Nilsson Rickard - Axelsson S. Opel Ascona	6 8	11:20 (680)	+1:15 + 7	65.6 6.05
21.	#41	Hagman Jan - Husman Anders Saab 96 V4	6 8	11:26 (686)	+1:21 + 6	65.1 6.53
22.	#59	Johnsson Bernt - Persson Rolf BMW 2002	6 8	11:28 (688)	+1:23 + 2	64.9 6.69
23.	#58	Johansson Kjell-Erik - Kidsten K. Volvo 142	6 8	11:29 (689)	+1:24 + 1	64.8 6.77
24.	#61	Källberg Jan - Trygg Claes Datsun 160J	6 8	11:31 (691)	+1:26 + 2	64.6 6.94
25.	#64	Olsson Lars-Ove - Andersson P. Volvo 142	6 8	11:32 (692)	+1:27 + 1	64.5 7.02
26.	#79	Gustafsson C. - Gustafsson G. BMW 2002	6 8	11:36 (696)	+1:31 + 4	64.1 7.34
27.	#81	Ehn Torbjörn - Olsson Sven BMW 2002	6 8	11:40 (700)	+1:35 + 4	63.8 7.66
28.	#93	Eriksson Anders - Svensson P. Volkswagen Golf GTi	5 8	11:42 (702)	+1:37 + 2	63.6 7.82
29.	#126	Arthursson Svante - Fransson A. Volvo 242	8	11:46 (706)	+1:41 + 4	63.2 8.15
30.	#112	Edling Anders - Lidberg Gunnar Volkswagen Golf GTi	5 8	11:48 (708)	+1:43 + 2	63.1 8.31
=	#136	Andersson Åke - Persson Mats Saab 96	8	11:48 (708)	+1:43 + 0	63.1 8.31
32.	#80	Erlandsson T. - Fredriksson G. Volvo 142	6 8	11:51 (711)	+1:46 + 3	62.8 8.55
33.	#82	Bäckström C. - Eriksson K. Volvo 142	6 8	11:53 (713)	+1:48 + 2	62.6 8.71
34.	#123	Ohlsson Cemoni - Gustavsson G. Volvo 142	6 8	12:01 (721)	+1:56 + 8	61.9 9.35
35.	#135	Bakajev Georg - Boreus Claes Opel Ascona SR	8	12:02 (722)	+1:57 + 1	61.8 9.44
36.	#68	Johansson Per - Hedman Krister Saab 99	6 8	12:07 (727)	+2:02 + 5	61.4 9.84
37.	#133	Blom Janne - Fredriksson Ingvar Volvo 142	8	12:19 (739)	+2:14 + 12	60.4 10.8
38.	#74	Tyrbjörn Göran - Karlsson Kent DAF 66	4 8	12:27 (747)	+2:22 + 8	59.8 11.5
39.	#57	Idengren Kenneth - Bogren Leif Saab 96 V4	5 8	12:29 (749)	+2:24 + 2	59.6 11.6
=	#76	Suhr Johnny - Fahlander Stefan Volvo 142	6 8	12:29 (749)	+2:24 + 0	59.6 11.6
41.	#55	Dahl Bengt - Haag Lars-Erik Toyota Corolla	5 8	12:31 (751)	+2:26 + 2	59.4 11.8
42.	#75	Svanström Jan - Pedersen Kenneth Volvo 142	6 8	12:39 (759)	+2:34 + 8	58.8 12.4
43.	#143	Larhzon Kjell - Svensson Anders Volvo 142	8	12:47 (767)	+2:42 + 8	58.2 13.1
44.	#65	Pollack Jonny - Bernårdsson S. Saab 96 V4	6 8	12:58 (778)	+2:53 + 11	57.4 14.0
45.	#67	Ädel Bengt - Frenell Lennart Volvo 142	6 8	13:51 (831)	+3:46 + 53	53.7 18.2
46.	#144	Johansson Lars - Andersson K. Volvo 142	8	13:57 (837)	+3:52 + 6	53.3 18.7
47.	#131	Nilsson Sven-Inge - Johansson A. Renault 8 Gordini	8	14:18 (858)	+4:13 + 21	52.0 20.4
48.	#145	Fahlvik Åke - Jonsson Bengt-Åke BMW 2002	8	19:21 (1161)	+9:16 + 5:03	38.4 44.8
49.	#18	Thunemar Anders - Eriksson R. Saab 99 EMS	6 8	36:28 (2188)	+26:23 + 17:07	20.4 127.7

Overall

1.	#3	Blomqvist Stig - Cederberg Björn Saab 99 Turbo	7 8	23:44 (1424)		77.9
2.	#7	Kulläng Anders - Berglund Bruno Opel Kadett GT/E	6 8	24:03 (1443)	+19 +19	76.8 0.62
3.	#10	Danielsson Bror - Sundberg Ulf Opel Kadett GT/E	6 8	24:14 (1454)	+30 +11	76.3 0.97
4.	#11	Asterhag Leif - Gullberg Anders Toyota Celica 2000 GT	6 8	24:18 (1458)	+34 +4	76.0 1.10
5.	#8	Eklund Per - Sylvan Hans Saab 99 Turbo Combi Coupe	6 8	24:23 (1463)	+39 +5	75.8 1.27
6.	#37	Carlsson Lars - Nordström Mats Ford Escort RS 2000	3 8	25:21 (1521)	+1:37 +58	72.9 3.15
7. +5	#44	Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf I GTi 1.6	5 8	25:23 (1523)	+1:39 +2	72.8 3.21
= +1	#125	Carlsson Ingvar - Jansson R. BMW 320	8	25:23 (1523)	+1:39 +0	72.8 3.21
9. −2	#19	Neby Sven-Inge - Bäckman Lars Volvo 142	6 8	25:34 (1534)	+1:50 +11	72.3 3.57
10. +1	#45	Fröjd Sven-Olof - Aronsson I. Volkswagen Golf GTi	5 8	25:39 (1539)	+1:55 +5	72.0 3.73
11. −1	#39	Hansson Hasse - Eden Sune Ford Escort RS 1800 MKII	7 8	25:43 (1543)	+1:59 +4	71.9 3.86
12. +8	#60	Jonsson Mats - Hansson Per Volvo 142	6 8	25:57 (1557)	+2:13 +14	71.2 4.32
13.	#21	Walfridsson L. - Persson P. Volvo 142	6 8	25:58 (1558)	+2:14 +1	71.2 4.35
14. +1	#42	Olsson Jan-Olov - Bengtsson L. Volvo 142	6 8	26:01 (1561)	+2:17 +3	71.0 4.45
15. +4	#43	Danielsson Sune - Linder B. Opel Ascona	6 8	26:10 (1570)	+2:26 +9	70.6 4.74
16. +5	#66	Sönegård Jan - Gyltman Mikael BMW 2002	6 8	26:12 (1572)	+2:28 +2	70.5 4.81
17. −2	#41	Hagman Jan - Husman Anders Saab 96 V4	6 8	26:20 (1580)	+2:36 +8	70.2 5.06
18. +4	#62	Nilsson Börje - Johansson P. Volvo 142	6 8	26:24 (1584)	+2:40 +4	70.0 5.19
19. +6	#120	Sunner Christer - Qvist Alf Opel Kadett GT/E	6 8	26:32 (1592)	+2:48 +8	69.6 5.45
20. −5	#126	Arthursson Svante - Fransson A. Volvo 242	8	26:40 (1600)	+2:56 +8	69.3 5.71
21. +4	#63	Nilsson Rickard - Axelsson S. Opel Ascona	6 8	26:45 (1605)	+3:01 +5	69.1 5.88
22. +5	#56	Gustavsson Åke - Gustavsson G. Ford Escort RS	6 8	26:48 (1608)	+3:04 +3	69.0 5.97
23. +1	#81	Ehn Torbjörn - Olsson Sven BMW 2002	6 8	27:03 (1623)	+3:19 +15	68.3 6.46
24. +4	#59	Johnsson Bernt - Persson Rolf BMW 2002	6 8	27:04 (1624)	+3:20 +1	68.3 6.49
25. +5	#64	Olsson Lars-Ove - Andersson P. Volvo 142	6 8	27:14 (1634)	+3:30 +10	67.9 6.82
26. +3	#79	Gustafsson C. - Gustafsson G. BMW 2002	6 8	27:17 (1637)	+3:33 +3	67.7 6.92
= −4	#123	Ohlsson Cemoni - Gustavsson G. Volvo 142	6 8	27:17 (1637)	+3:33 +0	67.7 6.92
28. +3	#61	Källberg Jan - Trygg Claes Datsun 160J	6 8	27:18 (1638)	+3:34 +1	67.7 6.95
29. +5	#58	Johansson Kjell-Erik - Kidsten K. Volvo 142	6 8	27:20 (1640)	+3:36 +2	67.6 7.01
30. +5	#136	Andersson Åke - Persson Mats Saab 96	8	27:45 (1665)	+4:01 +25	66.6 7.82
31. −17	#65	Pollack Jonny - Bernårdsson S. Saab 96 V4	6 8	27:51 (1671)	+4:07 +6	66.4 8.02
= +4	#82	Bäckström C. - Eriksson K. Volvo 142	6 8	27:51 (1671)	+4:07 +0	66.4 8.02
33. +6	#80	Erlandsson T. - Fredriksson G. Volvo 142	6 8	28:09 (1689)	+4:25 +18	65.6 8.60
34. +10	#93	Eriksson Anders - Svensson P. Volkswagen Golf GTi	5 8	28:16 (1696)	+4:32 +7	65.4 8.83
35. +2	#133	Blom Janne - Fredriksson Ingvar Volvo 142	8	28:18 (1698)	+4:34 +2	65.3 8.90
36. +3	#68	Johansson Per - Hedman Krister Saab 99	6 8	28:25 (1705)	+4:41 +7	65.0 9.12
37. +4	#135	Bakajev Georg - Boreus Claes Opel Ascona SR	8	28:27 (1707)	+4:43 +2	65.0 9.19
38. +7	#112	Edling Anders - Lidberg Gunnar Volkswagen Golf GTi	5 8	28:32 (1712)	+4:48 +5	64.8 9.35
39. +3	#75	Svanström Jan - Pedersen Kenneth Volvo 142	6 8	29:09 (1749)	+5:25 +37	63.4 10.6
40. +6	#74	Tyrbjörn Göran - Karlsson Kent DAF 66	4 8	29:21 (1761)	+5:37 +12	63.0 10.9
41. −10	#67	Ädel Bengt - Frenell Lennart Volvo 142	6 8	29:38 (1778)	+5:54 +17	62.4 11.5
42. +5	#76	Suhr Johnny - Fahlander Stefan Volvo 142	6 8	29:41 (1781)	+5:57 +3	62.3 11.6
43. +5	#57	Idengren Kenneth - Bogren Leif Saab 96 V4	5 8	29:52 (1792)	+6:08 +11	61.9 12.0
44. −6	#131	Nilsson Sven-Inge - Johansson A. Renault 8 Gordini	8	30:18 (1818)	+6:34 +26	61.0 12.8
45. +4	#143	Larhzon Kjell - Svensson Anders Volvo 142	8	30:25 (1825)	+6:41 +7	60.8 13.0
46. +3	#144	Johansson Lars - Andersson K. Volvo 142	8	31:35 (1895)	+7:51 +1:10	58.5 15.3
47. −4	#145	Fahlvik Åke - Jonsson Bengt-Åke BMW 2002	8	35:53 (2153)	+12:09 +4:18	51.5 23.7
48. +3	#55	Dahl Bengt - Haag Lars-Erik Toyota Corolla	5 8	36:14 (2174)	+12:30 +21	51.0 24.4
49. −31	#18	Thunemar Anders - Eriksson R. Saab 99 EMS	6 8	51:25 (3085)	+27:41 +15:11	35.9 53.9

Retirement

#20	Wallinder Håkan - Knutsson T.	Opel Kadett GT/E	Engine
#107	Anderzohn Peter - Lindalen Ola	Opel Kadett 1200	Retired
#142	Norman Aje - Tjernström Sten	Datsun 1600	Retired
#155	Mohlén Leif - Johansson Per	Saab 96	Retired
#160	Nedbal Roland - Sjöberg Claes	Datsun 160J	Retired