Stage results International Swedish Rally 1979

1.	#7	Kulläng Anders - Berglund Bruno Opel Kadett GT/E	6 8	8:33 (513)		101.1
2.	#3	Blomqvist Stig - Cederberg Björn Saab 99 Turbo	7 8	8:40 (520)	+7 + 7	99.7 0.49
3.	#10	Danielsson Bror - Sundberg Ulf Opel Kadett GT/E	6 8	8:42 (522)	+9 + 2	99.3 0.63
4.	#11	Asterhag Leif - Gullberg Anders Toyota Celica 2000 GT	6 8	8:50 (530)	+17 + 8	97.8 1.18
5.	#8	Eklund Per - Sylvan Hans Saab 99 Turbo Combi Coupe	6 8	8:51 (531)	+18 + 1	97.6 1.25
6.	#19	Neby Sven-Inge - Bäckman Lars Volvo 142	6 8	9:07 (547)	+34 + 16	94.8 2.36
7.	#20	Wallinder Håkan - Knutsson T. Opel Kadett GT/E	6 8	9:15 (555)	+42 + 8	93.4 2.92
8.	#39	Hansson Hasse - Eden Sune Ford Escort RS 1800 MKII	7 8	9:18 (558)	+45 + 3	92.9 3.13
9.	#37	Carlsson Lars - Nordström Mats Ford Escort RS 2000	3 8	9:20 (560)	+47 + 2	92.6 3.26
10.	#21	Walfridsson L. - Persson P. Volvo 142	6 8	9:22 (562)	+49 + 2	92.2 3.40
11.	#42	Olsson Jan-Olov - Bengtsson L. Volvo 142	6 8	9:23 (563)	+50 + 1	92.1 3.47
12.	#45	Fröjd Sven-Olof - Aronsson I. Volkswagen Golf GTi	5 8	9:25 (565)	+52 + 2	91.8 3.61
13.	#41	Hagman Jan - Husman Anders Saab 96 V4	6 8	9:32 (572)	+59 + 7	90.6 4.10
=	#60	Jonsson Mats - Hansson Per Volvo 142	6 8	9:32 (572)	+59 + 0	90.6 4.10
15.	#66	Sönegård Jan - Gyltman Mikael BMW 2002	6 8	9:33 (573)	+1:00 + 1	90.5 4.17
16.	#43	Danielsson Sune - Linder B. Opel Ascona	6 8	9:34 (574)	+1:01 + 1	90.3 4.24
17.	#44	Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf I GTi 1.6	5 8	9:35 (575)	+1:02 + 1	90.2 4.31
18.	#65	Pollack Jonny - Bernårdsson S. Saab 96 V4	6 8	9:36 (576)	+1:03 + 1	90.0 4.38
19.	#18	Thunemar Anders - Eriksson R. Saab 99 EMS	6 8	9:38 (578)	+1:05 + 2	89.7 4.51
20.	#62	Nilsson Börje - Johansson P. Volvo 142	6 8	9:42 (582)	+1:09 + 4	89.1 4.79
21.	#63	Nilsson Rickard - Axelsson S. Opel Ascona	6 8	9:45 (585)	+1:12 + 3	88.6 5.00
=	#120	Sunner Christer - Qvist Alf Opel Kadett GT/E	6 8	9:45 (585)	+1:12 + 0	88.6 5.00
23.	#81	Ehn Torbjörn - Olsson Sven BMW 2002	6 8	9:47 (587)	+1:14 + 2	88.3 5.14
24.	#123	Ohlsson Cemoni - Gustavsson G. Volvo 142	6 8	9:49 (589)	+1:16 + 2	88.0 5.28
25.	#82	Bäckström C. - Eriksson K. Volvo 142	6 8	9:58 (598)	+1:25 + 9	86.7 5.90
26.	#64	Olsson Lars-Ove - Andersson P. Volvo 142	6 8	10:05 (605)	+1:32 + 7	85.7 6.39
27.	#79	Gustafsson C. - Gustafsson G. BMW 2002	6 8	10:06 (606)	+1:33 + 1	85.5 6.46
28.	#56	Gustavsson Åke - Gustavsson G. Ford Escort RS	6 8	10:08 (608)	+1:35 + 2	85.3 6.60
=	#59	Johnsson Bernt - Persson Rolf BMW 2002	6 8	10:08 (608)	+1:35 + 0	85.3 6.60
30.	#67	Ädel Bengt - Frenell Lennart Volvo 142	6 8	10:10 (610)	+1:37 + 2	85.0 6.74
31.	#61	Källberg Jan - Trygg Claes Datsun 160J	6 8	10:11 (611)	+1:38 + 1	84.8 6.81
32.	#75	Svanström Jan - Pedersen Kenneth Volvo 142	6 8	10:13 (613)	+1:40 + 2	84.6 6.94
33.	#58	Johansson Kjell-Erik - Kidsten K. Volvo 142	6 8	10:14 (614)	+1:41 + 1	84.4 7.01
34.	#68	Johansson Per - Hedman Krister Saab 99	6 8	10:32 (632)	+1:59 + 18	82.0 8.26
35.	#80	Erlandsson T. - Fredriksson G. Volvo 142	6 8	10:36 (636)	+2:03 + 4	81.5 8.54
36.	#93	Eriksson Anders - Svensson P. Volkswagen Golf GTi	5 8	11:00 (660)	+2:27 + 24	78.5 10.2
37.	#74	Tyrbjörn Göran - Karlsson Kent DAF 66	4 8	11:08 (668)	+2:35 + 8	77.6 10.8
=	#112	Edling Anders - Lidberg Gunnar Volkswagen Golf GTi	5 8	11:08 (668)	+2:35 + 0	77.6 10.8
39.	#76	Suhr Johnny - Fahlander Stefan Volvo 142	6 8	11:33 (693)	+3:00 + 25	74.8 12.5
40.	#57	Idengren Kenneth - Bogren Leif Saab 96 V4	5 8	11:38 (698)	+3:05 + 5	74.3 12.9
41.	#55	Dahl Bengt - Haag Lars-Erik Toyota Corolla	5 8	18:24 (1104)	+9:51 + 6:46	47.0 41.0

Overall

1.	#7	Kulläng Anders - Berglund Bruno Opel Kadett GT/E	6 8	8:33 (513)		101.1
2.	#3	Blomqvist Stig - Cederberg Björn Saab 99 Turbo	7 8	8:40 (520)	+7 +7	99.7 0.49
3.	#10	Danielsson Bror - Sundberg Ulf Opel Kadett GT/E	6 8	8:42 (522)	+9 +2	99.3 0.63
4.	#11	Asterhag Leif - Gullberg Anders Toyota Celica 2000 GT	6 8	8:50 (530)	+17 +8	97.8 1.18
5.	#8	Eklund Per - Sylvan Hans Saab 99 Turbo Combi Coupe	6 8	8:51 (531)	+18 +1	97.6 1.25
6.	#19	Neby Sven-Inge - Bäckman Lars Volvo 142	6 8	9:07 (547)	+34 +16	94.8 2.36
7.	#20	Wallinder Håkan - Knutsson T. Opel Kadett GT/E	6 8	9:15 (555)	+42 +8	93.4 2.92
8.	#39	Hansson Hasse - Eden Sune Ford Escort RS 1800 MKII	7 8	9:18 (558)	+45 +3	92.9 3.13
9.	#37	Carlsson Lars - Nordström Mats Ford Escort RS 2000	3 8	9:20 (560)	+47 +2	92.6 3.26
10.	#21	Walfridsson L. - Persson P. Volvo 142	6 8	9:22 (562)	+49 +2	92.2 3.40
11.	#42	Olsson Jan-Olov - Bengtsson L. Volvo 142	6 8	9:23 (563)	+50 +1	92.1 3.47
12.	#45	Fröjd Sven-Olof - Aronsson I. Volkswagen Golf GTi	5 8	9:25 (565)	+52 +2	91.8 3.61
13.	#41	Hagman Jan - Husman Anders Saab 96 V4	6 8	9:32 (572)	+59 +7	90.6 4.10
=	#60	Jonsson Mats - Hansson Per Volvo 142	6 8	9:32 (572)	+59 +0	90.6 4.10
15.	#66	Sönegård Jan - Gyltman Mikael BMW 2002	6 8	9:33 (573)	+1:00 +1	90.5 4.17
16.	#43	Danielsson Sune - Linder B. Opel Ascona	6 8	9:34 (574)	+1:01 +1	90.3 4.24
17.	#44	Melin Kjell - Hellgren Ola Volkswagen Golf I GTi 1.6	5 8	9:35 (575)	+1:02 +1	90.2 4.31
18.	#65	Pollack Jonny - Bernårdsson S. Saab 96 V4	6 8	9:36 (576)	+1:03 +1	90.0 4.38
19.	#18	Thunemar Anders - Eriksson R. Saab 99 EMS	6 8	9:38 (578)	+1:05 +2	89.7 4.51
20.	#62	Nilsson Börje - Johansson P. Volvo 142	6 8	9:42 (582)	+1:09 +4	89.1 4.79
21.	#63	Nilsson Rickard - Axelsson S. Opel Ascona	6 8	9:45 (585)	+1:12 +3	88.6 5.00
=	#120	Sunner Christer - Qvist Alf Opel Kadett GT/E	6 8	9:45 (585)	+1:12 +0	88.6 5.00
23.	#81	Ehn Torbjörn - Olsson Sven BMW 2002	6 8	9:47 (587)	+1:14 +2	88.3 5.14
24.	#123	Ohlsson Cemoni - Gustavsson G. Volvo 142	6 8	9:49 (589)	+1:16 +2	88.0 5.28
25.	#82	Bäckström C. - Eriksson K. Volvo 142	6 8	9:58 (598)	+1:25 +9	86.7 5.90
26.	#64	Olsson Lars-Ove - Andersson P. Volvo 142	6 8	10:05 (605)	+1:32 +7	85.7 6.39
27.	#79	Gustafsson C. - Gustafsson G. BMW 2002	6 8	10:06 (606)	+1:33 +1	85.5 6.46
28.	#56	Gustavsson Åke - Gustavsson G. Ford Escort RS	6 8	10:08 (608)	+1:35 +2	85.3 6.60
=	#59	Johnsson Bernt - Persson Rolf BMW 2002	6 8	10:08 (608)	+1:35 +0	85.3 6.60
30.	#67	Ädel Bengt - Frenell Lennart Volvo 142	6 8	10:10 (610)	+1:37 +2	85.0 6.74
31.	#61	Källberg Jan - Trygg Claes Datsun 160J	6 8	10:11 (611)	+1:38 +1	84.8 6.81
32.	#75	Svanström Jan - Pedersen Kenneth Volvo 142	6 8	10:13 (613)	+1:40 +2	84.6 6.94
33.	#58	Johansson Kjell-Erik - Kidsten K. Volvo 142	6 8	10:14 (614)	+1:41 +1	84.4 7.01
34.	#68	Johansson Per - Hedman Krister Saab 99	6 8	10:32 (632)	+1:59 +18	82.0 8.26
35.	#80	Erlandsson T. - Fredriksson G. Volvo 142	6 8	10:36 (636)	+2:03 +4	81.5 8.54
36.	#93	Eriksson Anders - Svensson P. Volkswagen Golf GTi	5 8	11:00 (660)	+2:27 +24	78.5 10.2
37.	#74	Tyrbjörn Göran - Karlsson Kent DAF 66	4 8	11:08 (668)	+2:35 +8	77.6 10.8
=	#112	Edling Anders - Lidberg Gunnar Volkswagen Golf GTi	5 8	11:08 (668)	+2:35 +0	77.6 10.8
39.	#76	Suhr Johnny - Fahlander Stefan Volvo 142	6 8	11:33 (693)	+3:00 +25	74.8 12.5
40.	#57	Idengren Kenneth - Bogren Leif Saab 96 V4	5 8	11:38 (698)	+3:05 +5	74.3 12.9
41.	#55	Dahl Bengt - Haag Lars-Erik Toyota Corolla	5 8	18:24 (1104)	+9:51 +6:46	47.0 41.0

Retirement

#9	Källström Harry - Billstam C.	Datsun 160J	Engine
#22	Aaby Erik - Nyborg Per Odvar	Volvo 142	Engine
#40	Carlsson Morgan - Elofsson Sune	Ford Escort RS 1800 MKII	Transmission
#54	Wennerstrand Sten - Ålander Ulf	Ford Escort RS	Retired
#83	Axelsson Reinhold - Heimer J.	Volvo 142	Accident
#90	Larsson Rune - Malmqvist Rolf	Opel Kadett GT/E	Accident
#108	Hinsværk Arnt - Aaserud Sven	Škoda 120 S	Accident
#134	Bilfeldt Björn - Andersson T.	Saab 96	Accident
#151	Asker Lars - Johansson Bengt	Saab 96	Accident