27. ADAC Rallye Deutschland 2008
15. 8. – 17. 8. 2008, Trier • asphalt 352.63 km • total distance including road sections - 1174.91 km • Other years
SS10 Arena Panzerplatte 1 - 30.38 km
- 16. 8. 10:44
| 1. |
#42 |
 - Ingrassia J. Citroën C2 S1600 
|
A6 | 19:42.4 | 92.5 | |
| 2. |
#48 |
 - Scattolin S. Renault Clio R3
|
A7 | 20:08.8 |
+26.4 + 26.4 |
90.5 0.87 |
| 3. |
#47 |
- Jamoul Renaud Renault Clio R3
|
A7 | 20:16.9 |
+34.5 + 8.1 |
89.9 1.14 |
| 4. |
#46 |
- MJ Citroën C2 S1600
|
A6 | 20:17.7 |
+35.3 + 0.8 |
89.8 1.16 |
| 5. |
#43 |
 - Kachel André Suzuki Swift S1600 |
A6 | 20:18.4 |
+36.0 + 0.7 |
89.8 1.18 |
| 6. |
#33 |
- Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 20:28.6 |
+46.2 + 10.2 |
89.0 1.52 |
| 7. |
#34 |
 - Guzzi G. Renault Clio S1600
|
A6 | 20:31.6 |
+49.2 + 3.0 |
88.8 1.62 |
| 8. |
#37 |
- Vernuccio D. Renault Clio S1600 |
A6 | 20:43.2 |
+1:00.8 + 11.6 |
88.0 2.00 |
| 9. |
#39 |
- Capolongo P. Renault Clio R3 |
A7 | 21:01.3 |
+1:18.9 + 18.1 |
86.7 2.60 |
| 10. |
#38 |
- Bosi M. Citroën C2 R2 |
A6 | 21:31.6 |
+1:49.2 + 30.3 |
84.7 3.59 |
| 11. |
#44 |
- van Goor Hans Citroën C2 R2 Max [SR] |
A6 |
24:42.4 [N] |
+5:00.0 + 3:10.8 |
73.8 9.87 |
| 12. |
#45 |
- Degandt Bjorn Renault Clio R3
|
A7 | 36:37.5 |
+16:55.1 + 11:55.1 |
49.8 33.4 |
Overall
| 1. |
#42 |
- Ingrassia J. Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:56:27.9 |
96.9 | |
| 2. |
#33 |
- Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:59:27.1 |
+2:59.2 +2:59.2 | 94.5 0.95 |
|
3. +1
|
#48 |
- Scattolin S. Renault Clio R3 |
A7 |
1:59:45.4 |
+3:17.5 +18.3 | 94.2 1.05 |
|
4. −1
|
#47 |
- Jamoul Renaud Renault Clio R3 |
A7 |
1:59:49.7 |
+3:21.8 +4.3 | 94.2 1.07 |
|
5. +1
|
#46 |
- MJ Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:00:39.1 |
+4:11.2 +49.4 | 93.5 1.34 |
|
6. +1
|
#37 |
- Vernuccio D. Renault Clio S1600 |
A6 |
2:02:35.0 |
+6:07.1 +1:55.9 | 92.0 1.95 |
|
7. +1
|
#38 |
- Bosi M. Citroën C2 R2 |
A6 |
2:06:33.1 |
+10:05.2 +3:58.1 | 89.2 3.22 |
|
8. +1
|
#34 |
- Guzzi G. Renault Clio S1600 |
A6 |
2:07:28.8 |
+11:00.9 +55.7 | 88.5 3.51 |
|
9. −4
|
#45 |
- Degandt Bjorn Renault Clio R3 |
A7 |
2:16:35.3 |
+20:07.4 +9:06.5 | 82.6 6.42 |
|
10. +1
|
#43 |
- Kachel André Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:18:46.8 0:20 |
+22:18.9 +2:11.5 | 81.5 7.12 |
|
11. −1
|
#44 |
- van Goor Hans Citroën C2 R2 Max [SR] |
A6 |
2:21:32.7 3:30 |
+25:04.8 +2:45.9 | 81.7 8.00 |
| 12. |
#39 |
- Capolongo P. Renault Clio R3 [SR] |
A7 |
2:26:09.1 |
+29:41.2 +4:36.4 | 77.2 9.47 |
Other info
SMS info od Stanise: Jsme na Panzeru na skoku, stojí to za prd, jen Duval, Aava bez křídla a pár dalších Fordů. Předtím hezký kopák na RZ7, kousek jak sme spali předloni. Slunce, vedro.
Splity:
www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&season=2008&rally_id=D
WRC Radio: www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=320
Info
"Dneska ráno jsem na to opravdu tlačil, abych se dostal do čela JWRC. Teď už jedu trošku pomaleji."
"V posledních metrech jsem byl neustále roztočený."
Defekt na levém zadním kole, zadní nárazník chybí. "Trefil jsem kámen."
"Na startu jsem ještě neměl dostatečně zahřáté pneumatiky a auto bylo příliš nízko."
"Nejel jsem moc dobře, měli jsme špatnou přilnavost."
"Opravdu nemám rád Baumholder."
"Byl jsem zde velmi opatrný, protože je to velmi, velmi uskákané."
Minul odbočení, musel se otáčet.
"Ty rány co schytává auto jsou neskutečné! Jinak je všechno v pořádku."
Něco trefil levou přední částí auta. "Nikdy jsem nejel Baumholder na těchto pneumatikách, je to velmi uskákané."
"Jsem šťastný, je to velký souboj."
"Auto je velmi nedotáčivé..."
"Všechno je v pořádku."
Utíká olej z diferenciálu a fungují pouze přední brzdy. Doufá, že se opatrnou jízdou dostane do servisu.
WRC ADAC Deutschland Rallye 2008 - …
leyendecker.dk]
leyendecker.dk]
ADAC Rallye Deutschland 2008 - WRC …
rally4all]
rally4all]