1. Jordan Rally 2008
24. 4. – 27. 4. 2008 • gravel 359.26 km • total distance including road sections - 983.44 km • Other years
SS17 Kafrain 1 - 16.49 km
- 27. 4. 07:37
| 1. |
#42 |
 - Ingrassia J. Citroën C2 S1600 
|
A6 | 12:11.8 | 81.1 | |
| 2. |
#32 |
 - Miclotte F. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 12:18.9 |
+7.1 + 7.1 |
80.3 0.43 |
| 3. |
#46 |
- Kiely Paul Citroën C2 S1600 |
A6 | 12:41.3 |
+29.5 + 22.4 |
78.0 1.79 |
| 4. |
#34 |
 - Guzzi G. Renault Clio S1600 |
A6 | 12:46.8 |
+35.0 + 5.5 |
77.4 2.12 |
| 5. |
#43 |
- Kachel André Suzuki Swift S1600 |
A6 | 13:00.6 |
+48.8 + 13.8 |
76.0 2.96 |
| 6. |
#38 |
- Bosi M. Citroën C2 R2 |
A6 | 14:24.9 |
+2:13.1 + 1:24.3 |
68.6 8.07 |
| 7. |
#44 |
- van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 | 15:14.2 |
+3:02.4 + 49.3 |
64.9 11.1 |
Overall
|
1. +1
|
#42 |
- Ingrassia J. Citroën C2 S1600 |
A6 |
2:58:57.9 2:20 |
82.0 | |
|
2. +1
|
#32 |
- Miclotte F. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:59:29.2 |
+31.3 +31.3 | 80.7 0.13 |
|
3. +1
|
#46 |
- Kiely Paul Citroën C2 S1600 |
A6 |
3:02:37.1 |
+3:39.2 +3:07.9 | 79.3 0.91 |
|
4. +1
|
#43 |
- Kachel André Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
3:15:12.1 0:10 |
+16:14.2 +12:35.0 | 74.3 4.03 |
|
5. +1
|
#44 |
- van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 |
3:17:55.6 |
+18:57.7 +2:43.5 | 73.2 4.71 |
|
6. +1
|
#34 |
- Guzzi G. Renault Clio S1600 [SR] |
A6 |
3:26:26.4 0:20 |
+27:28.5 +8:30.8 | 70.3 6.83 |
|
7. +1
|
#38 |
- Bosi M. Citroën C2 R2 [SR] |
A6 |
3:55:58.1 |
+57:00.2 +29:31.7 | 61.4 14.2 |
Retirement
| #68 |
|
Bustami Faris - Abu Qura Burhan |
|
Subaru Impreza WRX STi | Mechanical |
| #41 |
|
Sandell Patrik - Axelsson Emil |
|
Renault Clio S1600 | Mechanical |
| #83 |
|
Beshadry Kameran - Al-Asmar Y. |
|
Mitsubishi Lancer Evo VII | Excluded |
Penalty
| #81 |
|
Batikhi Abir - Haddad Mike |
| Subaru Impreza STi N11 |
1:40 - Late (10 min) at TC |
Info
Zkoušel jsem na to zatlačit, ale už nemusím, Patrick havaroval a poškodil zavěšení., info2 = I tried to push, but Patrick crashed and damaged suspension, so I don't need to push anymore.
Stojí na trati.
"Musím zapomenout na včerejšek a jet dál, je důležité nasbírat co nejvíce zkušeností.
"Snažíme se jet naplno, každý bod do hodnocení značek je děsně důležitý.
"Měl jsem krizovku, trefil jsem skálu, ale naštěstí není poškození nijak velké. Musíme víc přitlačit, abychom dohnali Federica.
"Na této RZ jsem zajel dobrý čas, vše je ok.
"Jdu vyměnit 2 pneumatiky, které mám v autě, neuvěřitelně rychle se tu sjiždějí.
"Mam dobré ráno. Mám zpět všechen čas, který jsme nechali na trati včera, musel jsem zpomalit ke konci zkousky, sjíždějí se mi pneumatiky.