1. Jordan Rally 2008
24. 4. – 27. 4. 2008 • gravel 359.26 km • total distance including road sections - 983.44 km • Other years
SS4 Mai'n 1 - 13.46 km
- 25. 4. 10:25
| 1. |
#47 |
 - Jamoul Renaud Renault Clio R3 |
A7 | 11:21.8 | 71.1 | |
| 2. |
#48 |
- Scattolin S. Renault Clio R3 |
A7 | 11:26.4 |
+4.6 + 4.6 |
70.6 0.34 |
| 3. |
#45 |
- Mombaerts Erwin Renault Clio R3 |
A7 | 11:47.4 |
+25.6 + 21.0 |
68.5 1.90 |
| 4. |
#39 |
- Capolongo P. Renault Clio R3 |
A7 | 11:58.8 |
+37.0 + 11.4 |
67.4 2.75 |
| 5. |
#37 |
- Vernuccio D. Renault Clio R3 |
A7 | 12:16.0 |
+54.2 + 17.2 |
65.8 4.03 |
| 6. |
#40 |
- Jeremić A. Renault Clio R3 |
A7 | 12:17.4 |
+55.6 + 1.4 |
65.7 4.13 |
Overall
| 1. |
#48 |
- Scattolin S. Renault Clio R3 |
A7 |
44:00.3 |
78.5 | |
| 2. |
#47 |
- Jamoul Renaud Renault Clio R3 |
A7 |
44:04.1 |
+3.8 +3.8 | 78.4 0.07 |
| 3. |
#45 |
- Mombaerts Erwin Renault Clio R3 |
A7 |
45:30.5 |
+1:30.2 +1:26.4 | 75.9 1.57 |
| 4. |
#37 |
- Vernuccio D. Renault Clio R3 |
A7 |
46:26.8 |
+2:26.5 +56.3 | 74.4 2.54 |
| 5. |
#39 |
- Capolongo P. Renault Clio R3 |
A7 |
46:55.0 |
+2:54.7 +28.2 | 73.6 3.03 |
| 6. |
#40 |
- Jeremić A. Renault Clio R3 |
A7 |
50:14.8 1:20 |
+6:14.5 +3:19.8 | 70.6 6.50 |
Penalty
| #79 |
|
Abu Jamous Issa - Obidat Akram |
| Subaru Impreza STi N10 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #42 |
|
Ogier Sébastien - Ingrassia J. |
| Citroën C2 S1600 |
2:20 - Late (14 min) at TC |
Info
"Máme problémy s nastavením vozu, nejsem vůbec spokojený. Přehřívá se nám motor. Podmínky jsou velmi těžké a v autě se necítím vůbec dobře.
"Máme problémy s tlakem kapaliny v brzdách.
"Udělali jsme hodiny a měli jsme docela štěstí, protože se tak stalo ve velké rychlosti. Hodně to klouže, špatně se drží stopa. Velmi náročné.
"Náročná zkouška, bylo těžké se udržet na trati, velmi to klouzalo.
"Bylo to náročné, na druhé erzetě jsme ztratili trakci a já nevím proč. Od té doby je auto nestabilní a dělá co chce.
"Tempo je dobré, daří se nám. Super ráno.
"Nedaří se mi, nejsem schopen se dostat do správného rytmu a nevím, jestli to bude odpoledne lepší.
"Neudělal jsem žádnou větší chybu, na trati je hodně šotoliny, musím být opatrnější. Ztratil jsem kolem 5 vteřin. Teď jedeme do servisu a musím se zkoncetrovat na odpoledne.
"Měli jsme velký problém, udělali jsme chybu, nejsem schopen říci, co se přesně stalo.
"Všechno je OK, máme trochu poškozený podvozek, ale čeká nás servis, kde se dá vše do pořádku. Everything is OK, we have a dammaged suspension little bit. But there will be the service and our mechanics will repair it."