5. Corona Rally Mexico 2008
28. 2. – 2. 3. 2008, León • gravel 353.75 km - (cancelled 22.30 km) • total distance including road sections - 808.53 km • Other years • Other years
22nd Rally México
SS14 Derramadero 2 - 23.28 km
- 1. 3. 15:26
| 1. |
#65 |
 - Salgado Diodoro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:22.0 | 85.3 | |
| 2. |
#62 |
- González S. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 16:31.5 |
+9.5 + 9.5 |
84.5 0.41 |
| 3. |
#66 |
- Pimentel M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:56.1 |
+34.1 + 24.6 |
82.5 1.46 |
| 4. |
#64 |
- Izquierdo G. Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 18:06.4 |
+1:44.4 + 1:10.3 |
77.1 4.48 |
| 5. |
#68 |
- Olguín Adolfo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 19:02.4 |
+2:40.4 + 56.0 |
73.4 6.89 |
| 6. |
#69 |
- Segura M. Mitsubishi Lancer Evo V |
N4 | 19:32.7 |
+3:10.7 + 30.3 |
71.5 8.19 |
Overall
| 1. |
#62 |
- González S. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
3:34:03.5 |
80.9 | |
| 2. |
#65 |
- Salgado Diodoro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:39:39.9 0:10 |
+5:36.4 +5:36.4 | 78.9 1.17 |
| 3. |
#66 |
- Pimentel M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:40:41.0 0:20 |
+6:37.5 +1:01.1 | 78.6 1.38 |
| 4. |
#64 |
- Izquierdo G. Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
3:54:58.3 |
+20:54.8 +14:17.3 | 73.7 4.35 |
| 5. |
#68 |
- Olguín Adolfo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:02:43.8 0:10 |
+28:40.3 +7:45.5 | 71.4 5.96 |
| 6. |
#69 |
- Segura M. Mitsubishi Lancer Evo V [SR] |
N4 |
4:14:38.6 |
+40:35.1 +11:54.8 | 68.0 8.44 |
Other info
Live splits: www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&season=2008&rally_id=MEX
WRC radio: www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=320
WRC radio: www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=320
Penalty
| #79 |
|
Ponce José Manuel - Avila J. |
| Peugeot 206 XS |
0:40 - Late (4 min) at TC |
| #72 |
|
de Alcazar Raul - Budilla Edgar |
| Peugeot 206 XS |
0:50 - Late (5 min) at TC |
| #74 |
|
Espinoza Remy - Suarez Arturo |
| Renault Clio RS |
1:30 - Late (9 min) at TC |
Info
Dveře se samy od sebe otevřeli, nedokázali jsme je znovu zavřít, auto je plné prachu a písku., info2 = The door just got opened and we just couldn't close it again, the car is full dust and sand.
"Ztrácíme výkon, boj o druhé místo je nemožný.
"Tým mi dává přesné informace o tom, kde nejvíc ztrácím, takže se mohu stále zlepšovat.
Neriskuji, nemusím, tak si rally opravdu užívám., info2 = I don't take any risks, I don't really have to, enjoying it.
"Všude je spousta lidí, je to úžasné.
Opět jede.
"Cítím se teď v autě lépe, konečně jsme našli správné nastavení.
"Máme rozbité přední okno, někdo na nás hodil velký kámen.
"Auto opět brzdí, takže je to mnohem lepší.
"Tato RZ byla ok, máme trochu problémy s ovládáním vozu, pravděpodobně kvůli nárazu, při kterém jsme v minulé RZ prorazili pneu.
"Měli jsme problémy s rozjezdovým systémem, ztratili jsme několik vteřin.
"Dost jsme na to tlačili, aby jsme získali náskok, teď už tolik nemusíme, hlavně musíme dokončit rally.
Hadice mezi mezichladičem a turbem je poškozena, tudíž nám chybí tlak turba, snažili jsme se to opravit, ale nešlo to., info2 = The pipe between intercooler and turbo is broken, therefore the turbo is not working, we tried to fix it, but it didn't work.
Rallye du Mexique 2008 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Shakedown Mexico, Triviño, Solberg,…
hhgneon]
hhgneon]
FiA WRC Mexico 2008 - Martin Prokop…
Szymekpoland]
Szymekpoland]