4. Rallye Otava 1991
23. 8. – 24. 8. 1991, Katovice • asphalt - gravel 88.96 km • Other years
SS6 Krejnice - Volenice 2 - 10.44 km
- 24. 8. 13:28
1. |
#25 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 6:03 | 103.5 | |
2. |
#10 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 6:06 |
+3 + 3 |
102.7 0.29 |
= |
#18 |
Kopelent Ladislav - Kopelent S. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:06 |
+3 + 0 |
102.7 0.29 |
4. |
#15 |
Singer Tomáš - Dobiáš J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:12 |
+9 + 6 |
101.0 0.86 |
5. |
#12 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:13 |
+10 + 1 |
100.8 0.96 |
6. |
#20 |
Holubec Václav - Hrubý Ivan Škoda 130 L |
A/1300 | 6:15 |
+12 + 2 |
100.2 1.15 |
7. |
#143 |
Podlipný Jiří - Ašenbrener L. Citroën AX Sport |
N/1300 | 6:17 |
+14 + 2 |
99.7 1.34 |
8. |
#81 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:24 |
+21 + 7 |
97.9 2.01 |
= |
#86 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:24 |
+21 + 0 |
97.9 2.01 |
10. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 6:25 |
+22 + 1 |
97.6 2.11 |
= |
#77 |
Dvořák Tomáš - Kabátek B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:25 |
+22 + 0 |
97.6 2.11 |
12. |
#88 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:26 |
+23 + 1 |
97.4 2.20 |
13. |
#27 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:28 |
+25 + 2 |
96.9 2.39 |
14. |
#57 |
Prokop Miroslav - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:33 |
+30 + 5 |
95.6 2.87 |
15. |
#17 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 6:34 |
+31 + 1 |
95.4 2.97 |
= |
#58 |
Novozámský Jiří - Jarý J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 6:34 |
+31 + 0 |
95.4 2.97 |
17. |
#2 |
Jiránek Vojtěch - Soukup Josef Lada VAZ 2107 |
A>1300 | 6:36 |
+33 + 2 |
94.9 3.16 |
18. |
#115 |
Pravda Martin - Gärtner Eduard Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:38 |
+35 + 2 |
94.4 3.35 |
19. |
#75 |
Čech Petr - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:39 |
+36 + 1 |
94.2 3.45 |
20. |
#65 |
Štembera Jiří - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 6:40 |
+37 + 1 |
94.0 3.54 |
21. |
#35 |
Hájek František - Pritzl V. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:52 |
+49 + 12 |
91.2 4.69 |
= |
#36 |
Suk Vlastimil sen. - Vanda M. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:52 |
+49 + 0 |
91.2 4.69 |
= |
#155 |
Mach Jiří - Minařík Luděk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:52 |
+49 + 0 |
91.2 4.69 |
24. |
#39 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 | 6:54 |
+51 + 2 |
90.8 4.89 |
= |
#105 |
Stejskal V. - Havlík V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:54 |
+51 + 0 |
90.8 4.89 |
26. |
#33 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:55 |
+52 + 1 |
90.6 4.98 |
= |
#71 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:55 |
+52 + 0 |
90.6 4.98 |
= |
#85 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:55 |
+52 + 0 |
90.6 4.98 |
= |
#107 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:55 |
+52 + 0 |
90.6 4.98 |
30. |
#50 |
Šebek Josef - Vopat Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 6:57 |
+54 + 2 |
90.1 5.17 |
31. |
#87 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:58 |
+55 + 1 |
89.9 5.27 |
32. |
#92 |
Krčka Ladislav - Novák Ivan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:59 |
+56 + 1 |
89.7 5.36 |
= |
#152 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:59 |
+56 + 0 |
89.7 5.36 |
34. |
#94 |
Jelínek Jiří - Libich Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:02 |
+59 + 3 |
89.1 5.65 |
35. |
#70 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:03 |
+1:00 + 1 |
88.9 5.75 |
36. |
#38 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 7:04 |
+1:01 + 1 |
88.6 5.84 |
37. |
#114 |
Kotas Jaroslav - Valentík F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:09 |
+1:06 + 5 |
87.6 6.32 |
38. |
#95 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:10 |
+1:07 + 1 |
87.4 6.42 |
39. |
#82 |
Mottl Karel - Tomeš Martin Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:11 |
+1:08 + 1 |
87.2 6.51 |
40. |
#112 |
Ďuriš Pavel - Máša Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:13 |
+1:10 + 2 |
86.8 6.70 |
41. |
#121 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 | 7:14 |
+1:11 + 1 |
86.6 6.80 |
42. |
#128 |
Tůma Luboš - Port Petr Trabant P601 |
A/700 | 7:15 |
+1:12 + 1 |
86.4 6.90 |
= |
#164 |
Novotný Jiří - Novotná L. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:15 |
+1:12 + 0 |
86.4 6.90 |
44. |
#111 |
Sýkora Aleš - Novák Aleš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:16 |
+1:13 + 1 |
86.2 6.99 |
45. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:18 |
+1:15 + 2 |
85.8 7.18 |
46. |
#102 |
Heřman Zdeněk - Cibulka Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:20 |
+1:17 + 2 |
85.4 7.38 |
47. |
#154 |
Janků Josef - Svoboda Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:21 |
+1:18 + 1 |
85.2 7.47 |
48. |
#134 |
Středa Hynek - Růžička Jiří Trabant P601 |
A/700 | 7:25 |
+1:22 + 4 |
84.5 7.85 |
= |
#146 |
Velísek Libor - Velísková S. Trabant P601 |
A/700 | 7:25 |
+1:22 + 0 |
84.5 7.85 |
50. |
#118 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:28 |
+1:25 + 3 |
83.9 8.14 |
51. |
#124 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 | 7:31 |
+1:28 + 3 |
83.3 8.43 |
= |
#151 |
Hrubec Tomáš - Hrubcová Iva Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:31 |
+1:28 + 0 |
83.3 8.43 |
53. |
#137 |
Zach Václav - Zachová Jana Trabant P601 |
A/700 | 7:33 |
+1:30 + 2 |
83.0 8.62 |
54. |
#153 |
Nechvátal Jan - Křikava Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:35 |
+1:32 + 2 |
82.6 8.81 |
55. |
#41 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:36 |
+1:33 + 1 |
82.4 8.91 |
= |
#145 |
Šimák Martin - Dlabaja Miroslav Trabant P601 |
A/700 | 7:36 |
+1:33 + 0 |
82.4 8.91 |
57. |
#42 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 7:37 |
+1:34 + 1 |
82.2 9.00 |
58. |
#47 |
Otto Ludvík - Land Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:38 |
+1:35 + 1 |
82.1 9.10 |
59. |
#52 |
Dolejš Vladimír - Fišera M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:43 |
+1:40 + 5 |
81.2 9.58 |
60. |
#125 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/700 | 7:51 |
+1:48 + 8 |
79.8 10.3 |
61. |
#46 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:55 |
+1:52 + 4 |
79.1 10.7 |
62. |
#101 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:09 |
+2:06 + 14 |
76.9 12.1 |
63. |
#169 |
Hasman Jiří - Staněk F. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:28 |
+2:25 + 19 |
74.0 13.9 |
64. |
#129 |
Mařík Vladislav - Hégr Miloš Trabant P601 |
A/700 | 8:58 |
+2:55 + 30 |
69.9 16.8 |
65. |
#144 |
Peroutka Jaroslav - Váňa J. Trabant P601 |
A/700 | 9:02 |
+2:59 + 4 |
69.3 17.2 |
Overall
1. +2
|
#10 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
32:48 |
100.5 | |
2. +3
|
#25 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
32:55 |
+7 +7 | 100.1 0.13 |
= −2
|
#65 |
Štembera Jiří - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
32:55 |
+7 +0 | 100.1 0.13 |
4. −2
|
#57 |
Prokop Miroslav - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
32:57 |
+9 +2 | 100.0 0.16 |
5. −1
|
#143 |
Podlipný Jiří - Ašenbrener L. Citroën AX Sport |
N/1300 |
33:02 |
+14 +5 | 99.8 0.25 |
6. |
#12 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
33:16 |
+28 +14 | 99.1 0.51 |
7. +3
|
#18 |
Kopelent Ladislav - Kopelent S. Škoda 130 L |
A/1300 |
33:37 |
+49 +21 | 98.0 0.89 |
8. −1
|
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
33:44 |
+56 +7 | 97.7 1.02 |
9. +2
|
#15 |
Singer Tomáš - Dobiáš J. Škoda 130 L |
A/1300 |
33:45 |
+57 +1 | 97.6 1.04 |
10. −2
|
#81 |
Mr. Cimbu - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
33:50 |
+1:02 +5 | 97.4 1.13 |
11. −2
|
#77 |
Dvořák Tomáš - Kabátek B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
33:52 |
+1:04 +2 | 97.3 1.17 |
12. −1
|
#86 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
33:57 |
+1:09 +5 | 97.1 1.26 |
13. +1
|
#58 |
Novozámský Jiří - Jarý J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
34:29 |
+1:41 +32 | 95.6 1.84 |
= +5
|
#88 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
34:29 |
+1:41 +0 | 95.6 1.84 |
15. +7
|
#20 |
Holubec Václav - Hrubý Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
34:39 |
+1:51 +10 | 95.1 2.02 |
16. |
#36 |
Suk Vlastimil sen. - Vanda M. Škoda 130 L |
A/1300 |
34:51 |
+2:03 +12 | 94.6 2.24 |
17. −2
|
#85 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
34:52 |
+2:04 +1 | 94.5 2.26 |
18. −1
|
#33 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda 130 L |
A/1300 |
34:55 |
+2:07 +3 | 94.4 2.31 |
19. +1
|
#105 |
Stejskal V. - Havlík V. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:00 |
+2:12 +5 | 94.1 2.40 |
20. +4
|
#2 |
Jiránek Vojtěch - Soukup Josef Lada VAZ 2107 |
A>1300 |
35:07 |
+2:19 +7 | 93.8 2.53 |
21. +4
|
#115 |
Pravda Martin - Gärtner Eduard Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
35:10 |
+2:22 +3 | 93.7 2.59 |
22. +6
|
#17 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
35:11 |
+2:23 +1 | 93.7 2.60 |
= −6
|
#82 |
Mottl Karel - Tomeš Martin Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
35:11 |
+2:23 +0 | 93.7 2.60 |
24. +6
|
#27 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:15 |
+2:27 +4 | 93.5 2.68 |
25. +4
|
#75 |
Čech Petr - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
35:18 |
+2:30 +3 | 93.3 2.73 |
26. −3
|
#107 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
35:25 |
+2:37 +7 | 93.0 2.86 |
27. |
#71 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
35:31 |
+2:43 +6 | 92.8 2.97 |
28. +3
|
#92 |
Krčka Ladislav - Novák Ivan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
35:50 |
+3:02 +19 | 92.0 3.31 |
29. +2
|
#94 |
Jelínek Jiří - Libich Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
35:53 |
+3:05 +3 | 91.8 3.37 |
30. +5
|
#39 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 |
35:58 |
+3:10 +5 | 91.6 3.46 |
31. +2
|
#38 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
36:00 |
+3:12 +2 | 91.5 3.50 |
32. −6
|
#41 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
36:10 |
+3:22 +10 | 91.1 3.68 |
33. +6
|
#155 |
Mach Jiří - Minařík Luděk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:15 |
+3:27 +5 | 90.9 3.77 |
34. +6
|
#35 |
Hájek František - Pritzl V. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:19 |
+3:31 +4 | 90.7 3.84 |
35. +2
|
#112 |
Ďuriš Pavel - Máša Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:27 |
+3:39 +8 | 90.4 3.99 |
36. |
#42 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
36:44 |
+3:56 +17 | 89.7 4.30 |
37. +9
|
#152 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:46 |
+3:58 +2 | 89.6 4.33 |
38. +4
|
#114 |
Kotas Jaroslav - Valentík F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:50 |
+4:02 +4 | 89.5 4.41 |
39. +2
|
#118 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:00 |
+4:12 +10 | 89.1 4.59 |
40. +4
|
#164 |
Novotný Jiří - Novotná L. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:01 |
+4:13 +1 | 89.0 4.61 |
41. −3
|
#52 |
Dolejš Vladimír - Fišera M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
37:04 |
+4:16 +3 | 88.9 4.66 |
42. +6
|
#95 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:11 |
+4:23 +7 | 88.6 4.79 |
43. +4
|
#128 |
Tůma Luboš - Port Petr Trabant P601 |
A/700 |
37:14 |
+4:26 +3 | 88.5 4.84 |
44. +5
|
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:20 |
+4:32 +6 | 88.3 4.95 |
45. +5
|
#121 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 |
37:22 |
+4:34 +2 | 88.2 4.99 |
46. −3
|
#47 |
Otto Ludvík - Land Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
37:23 |
+4:35 +1 | 88.1 5.01 |
47. −13
|
#169 |
Hasman Jiří - Staněk F. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:31 |
+4:43 +8 | 87.8 5.15 |
48. +4
|
#87 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:35 |
+4:47 +4 | 87.7 5.23 |
49. +2
|
#124 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
38:07 |
+5:19 +32 | 86.5 5.81 |
50. +3
|
#102 |
Heřman Zdeněk - Cibulka Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
38:08 |
+5:20 +1 | 86.4 5.83 |
51. +3
|
#134 |
Středa Hynek - Růžička Jiří Trabant P601 |
A/700 |
38:15 |
+5:27 +7 | 86.1 5.95 |
52. +5
|
#111 |
Sýkora Aleš - Novák Aleš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
38:45 |
+5:57 +30 | 85.0 6.50 |
53. +3
|
#153 |
Nechvátal Jan - Křikava Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:02 |
+6:14 +17 | 84.4 6.81 |
54. +4
|
#154 |
Janků Josef - Svoboda Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:07 |
+6:19 +5 | 84.2 6.90 |
55. +4
|
#151 |
Hrubec Tomáš - Hrubcová Iva Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:21 |
+6:33 +14 | 83.7 7.16 |
56. +7
|
#70 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:45 |
+6:57 +24 | 82.9 7.59 |
57. +5
|
#146 |
Velísek Libor - Velísková S. Trabant P601 |
A/700 |
40:01 |
+7:13 +16 | 82.3 7.88 |
58. +3
|
#125 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/700 |
40:19 |
+7:31 +18 | 81.7 8.21 |
= +5
|
#137 |
Zach Václav - Zachová Jana Trabant P601 |
A/700 |
40:19 |
+7:31 +0 | 81.7 8.21 |
60. |
#129 |
Mařík Vladislav - Hégr Miloš Trabant P601 |
A/700 |
41:01 |
+8:13 +42 | 80.3 8.98 |
61. +4
|
#145 |
Šimák Martin - Dlabaja Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
41:21 |
+8:33 +20 | 79.7 9.34 |
62. +5
|
#50 |
Šebek Josef - Vopat Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
42:54 |
+10:06 +1:33 | 76.8 11.0 |
63. +5
|
#101 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:43 |
+11:55 +1:49 | 73.7 13.0 |
64. +5
|
#144 |
Peroutka Jaroslav - Váňa J. Trabant P601 |
A/700 |
46:51 |
+14:03 +2:08 | 70.3 15.4 |
65. +5
|
#46 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
51:11 |
+18:23 +4:20 | 64.4 20.1 |
Retirement
#168 |
Hradecký Ladislav - Civín V. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#166 |
Grůša František - Vaníček M. |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#78 |
Siegel Roman - Kafka Jiří |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#117 |
Sršeň Jindřich - Neumann J. |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#141 |
Timura Miroslav - Timura Vincent |
Trabant P601 | Retired |