18. Rallye Český Krumlov 1990
16. 11. – 17. 11. 1990, Český Krumlov • asphalt - gravel 69.60 km • Other years
SS6 Dobechov - Malonty - Pohorská Ves 2 - 12.50 km
- 17. 11. 13:13
1. |
#17 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:40 | 97.8 | |
2. |
#29 |
Hodaň V. - Plachetková J. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:53 |
+13 + 13 |
95.1 1.04 |
3. |
#48 |
Koutský Radek - Slanička Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:56 |
+16 + 3 |
94.5 1.28 |
= |
#161 |
Trkal Vladimír - Palivec J. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:56 |
+16 + 0 |
94.5 1.28 |
5. |
#18 |
Polčák Miloslav - Blažek M. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:58 |
+18 + 2 |
94.1 1.44 |
= |
#67 |
Brychta Petr - Bartoševská N. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:58 |
+18 + 0 |
94.1 1.44 |
= |
#191 |
Jón Jiří - Janata Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 7:58 |
+18 + 0 |
94.1 1.44 |
8. |
#12 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 7:59 |
+19 + 1 |
93.9 1.52 |
9. |
#13 |
Pouba Pavel - Jeslínek Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:06 |
+26 + 7 |
92.6 2.08 |
10. |
#24 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 8:08 |
+28 + 2 |
92.2 2.24 |
11. |
#14 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:11 |
+31 + 3 |
91.6 2.48 |
12. |
#11 |
Holubec Václav - Šteflová M. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:12 |
+32 + 1 |
91.5 2.56 |
= |
#23 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:12 |
+32 + 0 |
91.5 2.56 |
= |
#38 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda 130 L |
A/1300 | 8:12 |
+32 + 0 |
91.5 2.56 |
15. |
#22 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:17 |
+37 + 5 |
90.5 2.96 |
= |
#31 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:17 |
+37 + 0 |
90.5 2.96 |
17. |
#55 |
Dolejš Vladimír - Fišera M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:18 |
+38 + 1 |
90.4 3.04 |
18. |
#57 |
Hradecký Ladislav - Civín V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:20 |
+40 + 2 |
90.0 3.20 |
19. |
#32 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A/1300 | 8:21 |
+41 + 1 |
89.8 3.28 |
20. |
#33 |
Kučera František - Chytil Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 8:23 |
+43 + 2 |
89.5 3.44 |
= |
#70 |
Lundák Jaroslav - Spilka Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:23 |
+43 + 0 |
89.5 3.44 |
22. |
#20 |
Valenta Libor - Šolar Milan ml. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:24 |
+44 + 1 |
89.3 3.52 |
23. |
#28 |
Zlámal Zdeněk - Beneš Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:25 |
+45 + 1 |
89.1 3.60 |
24. |
#122 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:27 |
+47 + 2 |
88.8 3.76 |
25. |
#110 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:28 |
+48 + 1 |
88.6 3.84 |
26. |
#26 |
Novozámský Jiří - Kříž M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:29 |
+49 + 1 |
88.4 3.92 |
27. |
#39 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:30 |
+50 + 1 |
88.2 4.00 |
= |
#112 |
Polcar Radko - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:30 |
+50 + 0 |
88.2 4.00 |
= |
#121 |
Fadrný František - Fadrná L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:30 |
+50 + 0 |
88.2 4.00 |
30. |
#79 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:33 |
+53 + 3 |
87.7 4.24 |
31. |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS | 8:34 |
+54 + 1 |
87.5 4.32 |
32. |
#63 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 | 8:37 |
+57 + 3 |
87.0 4.56 |
33. |
#60 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 8:39 |
+59 + 2 |
86.7 4.72 |
= |
#106 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:39 |
+59 + 0 |
86.7 4.72 |
= |
#114 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:39 |
+59 + 0 |
86.7 4.72 |
36. |
#1 |
Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 21074 |
A>1300 | 8:40 |
+1:00 + 1 |
86.5 4.80 |
= |
#78 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:40 |
+1:00 + 0 |
86.5 4.80 |
38. |
#25 |
Beneš Stanislav - Bureš Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:41 |
+1:01 + 1 |
86.4 4.88 |
39. |
#76 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:44 |
+1:04 + 3 |
85.9 5.12 |
= |
#84 |
Roháč Richard - Nováček Aleš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:44 |
+1:04 + 0 |
85.9 5.12 |
41. |
#59 |
Kratochvíl Miloš - Dresler Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 8:46 |
+1:06 + 2 |
85.6 5.28 |
42. |
#62 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:47 |
+1:07 + 1 |
85.4 5.36 |
43. |
#77 |
Dunovský Josef
Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:50 |
+1:10 + 3 |
84.9 5.60 |
44. |
#91 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:55 |
+1:15 + 5 |
84.1 6.00 |
45. |
#100 |
Pravda Martin - Košek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:57 |
+1:17 + 2 |
83.8 6.16 |
= |
#102 |
Formánek Petr - Studničný J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:57 |
+1:17 + 0 |
83.8 6.16 |
= |
#116 |
Čech Petr - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:57 |
+1:17 + 0 |
83.8 6.16 |
48. |
#115 |
Šelmát Stanislav - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:58 |
+1:18 + 1 |
83.6 6.24 |
49. |
#81 |
Matoušek Michal - Hajský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:59 |
+1:19 + 1 |
83.5 6.32 |
50. |
#104 |
Jurča Petr - Skramušský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:00 |
+1:20 + 1 |
83.3 6.40 |
51. |
#4 |
Strnad Jiří - Kotrbáček Pavel Moskvich 2140 |
A>1300 | 9:02 |
+1:22 + 2 |
83.0 6.56 |
= |
#88 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:02 |
+1:22 + 0 |
83.0 6.56 |
= |
#123 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 9:02 |
+1:22 + 0 |
83.0 6.56 |
54. |
#94 |
Tomeš Martin - Kunz Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:03 |
+1:23 + 1 |
82.9 6.64 |
55. |
#128 |
Jurka Milan - Jurka Oldřich ml. Trabant P601 |
A/700 | 9:04 |
+1:24 + 1 |
82.7 6.72 |
56. |
#127 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 | 9:07 |
+1:27 + 3 |
82.3 6.96 |
57. |
#90 |
Tesař Miloš - Tesař Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:08 |
+1:28 + 1 |
82.1 7.04 |
58. |
#61 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:12 |
+1:32 + 4 |
81.5 7.36 |
59. |
#15 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 | 9:14 |
+1:34 + 2 |
81.2 7.52 |
60. |
#58 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 9:15 |
+1:35 + 1 |
81.1 7.60 |
61. |
#125 |
Škrampal Dušan - Kubín V. Trabant P601 |
A/700 | 9:20 |
+1:40 + 5 |
80.4 8.00 |
62. |
#75 |
Heřman Zdeněk - Cibulka Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:22 |
+1:42 + 2 |
80.1 8.16 |
= |
#200 |
Jiránek Vojtěch - Brož D Lada VAZ 2107 |
A>1300 | 9:22 |
+1:42 + 0 |
80.1 8.16 |
64. |
#133 |
Nedbal Jiří - Švarc Pavel Trabant P601 |
A/700 | 9:24 |
+1:44 + 2 |
79.8 8.32 |
65. |
#134 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Trabant P601 |
A/700 | 9:32 |
+1:52 + 8 |
78.7 8.96 |
= |
#140 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 | 9:32 |
+1:52 + 0 |
78.7 8.96 |
67. |
#53 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 | 9:35 |
+1:55 + 3 |
78.3 9.20 |
68. |
#129 |
Velísek Libor - Velísková S. Trabant P601 |
A/700 | 9:37 |
+1:57 + 2 |
78.0 9.36 |
69. |
#131 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 | 9:40 |
+2:00 + 3 |
77.6 9.60 |
70. |
#99 |
Musil Robert - Švantner Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:45 |
+2:05 + 5 |
76.9 10.0 |
71. |
#93 |
Zelenka Leopold - Gärtner Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:57 |
+2:17 + 12 |
75.4 11.0 |
72. |
#149 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/700 | 9:59 |
+2:19 + 2 |
75.1 11.1 |
73. |
#138 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. Trabant P601 |
A/700 | 10:13 |
+2:33 + 14 |
73.4 12.2 |
74. |
#166 |
Suchan Vlastimil - Hůlka J. Trabant P601 |
A/700 | 10:15 |
+2:35 + 2 |
73.2 12.4 |
75. |
#143 |
Zach Václav - Vlk Libor Trabant P601 |
A/700 | 10:36 |
+2:56 + 21 |
70.8 14.1 |
76. |
#145 |
Žežulka Václav - Burda Jan Trabant P601 |
A/700 | 10:41 |
+3:01 + 5 |
70.2 14.5 |
77. |
#148 |
Vorel Roman - Vorel Václav Trabant P601 |
A/700 | 11:19 |
+3:39 + 38 |
66.3 17.5 |
78. |
#141 |
Timura Miroslav - Renner David Trabant P601 |
A/700 | 12:16 |
+4:36 + 57 |
61.1 22.1 |
79. |
#97 |
Eliáš Antonín - Feslová Věra Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 14:12 |
+6:32 + 1:56 |
52.8 31.4 |
Overall
1. |
#17 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:19 |
91.1 | |
2. |
#48 |
Koutský Radek - Slanička Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
36:31 |
+1:12 +1:12 | 88.1 1.34 |
3. |
#161 |
Trkal Vladimír - Palivec J. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:43 |
+1:24 +12 | 87.6 1.57 |
4. |
#18 |
Polčák Miloslav - Blažek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:51 |
+1:32 +8 | 87.3 1.72 |
5. |
#191 |
Jón Jiří - Janata Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
36:54 |
+1:35 +3 | 87.2 1.77 |
6. −1
|
#12 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
36:55 |
+1:36 +1 | 87.1 1.79 |
7. +2
|
#29 |
Hodaň V. - Plachetková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:06 |
+1:47 +11 | 86.7 2.00 |
8. −1
|
#67 |
Brychta Petr - Bartoševská N. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:07 |
+1:48 +1 | 86.6 2.01 |
9. −2
|
#32 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A/1300 |
37:30 |
+2:11 +23 | 85.8 2.44 |
10. +2
|
#24 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
37:31 |
+2:12 +1 | 85.7 2.46 |
11. −1
|
#23 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:33 |
+2:14 +2 | 85.6 2.50 |
12. −2
|
#55 |
Dolejš Vladimír - Fišera M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
37:39 |
+2:20 +6 | 85.4 2.61 |
13. +1
|
#11 |
Holubec Václav - Šteflová M. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:46 |
+2:27 +7 | 85.2 2.74 |
14. −1
|
#22 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
37:50 |
+2:31 +4 | 85.0 2.82 |
15. +1
|
#13 |
Pouba Pavel - Jeslínek Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
37:52 |
+2:33 +2 | 84.9 2.85 |
16. |
#38 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda 130 L |
A/1300 |
37:58 |
+2:39 +6 | 84.7 2.97 |
17. +2
|
#14 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 |
38:13 |
+2:54 +15 | 84.2 3.25 |
18. |
#57 |
Hradecký Ladislav - Civín V. Škoda 130 L |
A/1300 |
38:18 |
+2:59 +5 | 84.0 3.34 |
19. +4
|
#31 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L |
A/1300 |
38:32 |
+3:13 +14 | 83.5 3.60 |
20. |
#28 |
Zlámal Zdeněk - Beneš Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
38:34 |
+3:15 +2 | 83.4 3.64 |
21. |
#20 |
Valenta Libor - Šolar Milan ml. Škoda 130 L |
A/1300 |
38:35 |
+3:16 +1 | 83.4 3.66 |
22. |
#121 |
Fadrný František - Fadrná L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:44 |
+3:25 +9 | 83.0 3.82 |
23. +1
|
#110 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:53 |
+3:34 +9 | 82.7 3.99 |
24. +3
|
#122 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
39:07 |
+3:48 +14 | 82.2 4.25 |
25. +3
|
#70 |
Lundák Jaroslav - Spilka Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:10 |
+3:51 +3 | 82.1 4.31 |
26. |
#79 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:12 |
+3:53 +2 | 82.0 4.35 |
27. +2
|
#33 |
Kučera František - Chytil Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
39:17 |
+3:58 +5 | 81.9 4.44 |
28. +2
|
#112 |
Polcar Radko - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
39:33 |
+4:14 +16 | 81.3 4.74 |
29. +4
|
#26 |
Novozámský Jiří - Kříž M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
39:38 |
+4:19 +5 | 81.1 4.83 |
30. +4
|
#39 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:41 |
+4:22 +3 | 81.0 4.89 |
31. |
#78 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:44 |
+4:25 +3 | 80.9 4.94 |
32. −7
|
#15 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:47 |
+4:28 +3 | 80.8 5.00 |
= −1
|
#106 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:47 |
+4:28 +0 | 80.8 5.00 |
34. +1
|
#60 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
39:51 |
+4:32 +4 | 80.7 5.07 |
35. +1
|
#1 |
Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
39:53 |
+4:34 +2 | 80.6 5.11 |
= +2
|
#114 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
39:53 |
+4:34 +0 | 80.6 5.11 |
37. +2
|
#63 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 |
39:54 |
+4:35 +1 | 80.6 5.13 |
38. +2
|
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS |
40:00 |
+4:41 +6 | 80.4 5.24 |
39. +2
|
#84 |
Roháč Richard - Nováček Aleš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:26 |
+5:07 +26 | 79.5 5.73 |
40. +2
|
#59 |
Kratochvíl Miloš - Dresler Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
40:29 |
+5:10 +3 | 79.4 5.78 |
41. +2
|
#62 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
40:36 |
+5:17 +7 | 79.2 5.91 |
42. +2
|
#116 |
Čech Petr - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
40:55 |
+5:36 +19 | 78.6 6.27 |
43. +2
|
#102 |
Formánek Petr - Studničný J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:01 |
+5:42 +6 | 78.4 6.38 |
44. +2
|
#77 |
Dunovský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:05 |
+5:46 +4 | 78.3 6.46 |
45. +2
|
#100 |
Pravda Martin - Košek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:13 |
+5:54 +8 | 78.0 6.60 |
46. +2
|
#94 |
Tomeš Martin - Kunz Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:34 |
+6:15 +21 | 77.4 7.00 |
47. +3
|
#91 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:43 |
+6:24 +9 | 77.1 7.16 |
48. +3
|
#128 |
Jurka Milan - Jurka Oldřich ml. Trabant P601 |
A/700 |
41:55 |
+6:36 +12 | 76.7 7.39 |
49. +3
|
#104 |
Jurča Petr - Skramušský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:01 |
+6:42 +6 | 76.5 7.50 |
50. +4
|
#123 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
42:06 |
+6:47 +5 | 76.4 7.59 |
51. +6
|
#115 |
Šelmát Stanislav - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:11 |
+6:52 +5 | 76.2 7.69 |
52. |
#61 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:13 |
+6:54 +2 | 76.2 7.72 |
= +2
|
#127 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
42:13 |
+6:54 +0 | 76.2 7.72 |
54. +6
|
#88 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:36 |
+7:17 +23 | 75.5 8.15 |
55. |
#134 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Trabant P601 |
A/700 |
42:38 |
+7:19 +2 | 75.4 8.19 |
56. +6
|
#76 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:39 |
+7:20 +1 | 75.4 8.21 |
57. +2
|
#90 |
Tesař Miloš - Tesař Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:40 |
+7:21 +1 | 75.4 8.23 |
58. |
#53 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:58 |
+7:39 +18 | 74.8 8.56 |
59. +3
|
#125 |
Škrampal Dušan - Kubín V. Trabant P601 |
A/700 |
43:15 |
+7:56 +17 | 74.4 8.88 |
60. +1
|
#133 |
Nedbal Jiří - Švarc Pavel Trabant P601 |
A/700 |
43:16 |
+7:57 +1 | 74.3 8.90 |
61. +5
|
#58 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
43:19 |
+8:00 +3 | 74.2 8.96 |
62. +3
|
#200 |
Jiránek Vojtěch - Brož D Lada VAZ 2107 |
A>1300 |
43:22 |
+8:03 +3 | 74.2 9.01 |
63. +3
|
#75 |
Heřman Zdeněk - Cibulka Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
43:26 |
+8:07 +4 | 74.0 9.09 |
64. |
#140 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 |
43:30 |
+8:11 +4 | 73.9 9.16 |
65. +3
|
#131 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
44:22 |
+9:03 +52 | 72.5 10.1 |
66. +3
|
#99 |
Musil Robert - Švantner Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:34 |
+9:15 +12 | 72.2 10.4 |
67. +3
|
#129 |
Velísek Libor - Velísková S. Trabant P601 |
A/700 |
44:36 |
+9:17 +2 | 72.1 10.4 |
68. +3
|
#149 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/700 |
45:38 |
+10:19 +1:02 | 70.5 11.6 |
69. +4
|
#93 |
Zelenka Leopold - Gärtner Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:46 |
+10:27 +8 | 70.3 11.7 |
70. +7
|
#25 |
Beneš Stanislav - Bureš Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
46:14 |
+10:55 +28 | 69.6 12.2 |
71. +4
|
#166 |
Suchan Vlastimil - Hůlka J. Trabant P601 |
A/700 |
46:46 |
+11:27 +32 | 68.8 12.8 |
72. −23
|
#97 |
Eliáš Antonín - Feslová Věra Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
46:56 |
+11:37 +10 | 68.5 13.0 |
73. +3
|
#138 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. Trabant P601 |
A/700 |
46:59 |
+11:40 +3 | 68.4 13.1 |
74. |
#141 |
Timura Miroslav - Renner David Trabant P601 |
A/700 |
48:43 |
+13:24 +1:44 | 66.0 15.0 |
75. +3
|
#143 |
Zach Václav - Vlk Libor Trabant P601 |
A/700 |
48:53 |
+13:34 +10 | 65.8 15.2 |
76. +4
|
#4 |
Strnad Jiří - Kotrbáček Pavel Moskvich 2140 |
A>1300 |
49:45 |
+14:26 +52 | 64.6 16.2 |
77. +2
|
#145 |
Žežulka Václav - Burda Jan Trabant P601 |
A/700 |
50:11 |
+14:52 +26 | 64.1 16.6 |
78. +4
|
#81 |
Matoušek Michal - Hajský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
52:02 |
+16:43 +1:51 | 61.8 18.7 |
79. +2
|
#148 |
Vorel Roman - Vorel Václav Trabant P601 |
A/700 |
54:16 |
+18:57 +2:14 | 59.3 21.2 |
Retirement
#72 |
Petráček Petr - Graf Jan |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#89 |
Krčka Ladislav - Halberštát M. |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#65 |
Zsemlye Vojtěch - Müller S. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#49 |
Procházka Ladislav - Šubrt J. |
Škoda Favorit 136 L | Retired |