7. Ida Rallye 1978
7. 5. – 8. 5. 1978, Náchod • asphalt - gravel 116.60 km • Other years
SS1 Markoušovice - Radvanice - 8.50 km
- 7. 5. 13:30
1. |
#111 |
Bárta Drahoslav - Činčura J. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:55 (415) |
73.7 | |
2. |
#96 |
Šofr Pavel - Kladiva Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
6:56 (416) |
+1 + 1 |
73.6 0.12 |
3. |
#94 |
Tolar Jan - Vituško Michal Škoda 100 |
A2/1000 |
6:58 (418) |
+3 + 2 |
73.2 0.35 |
4. |
#90 |
Planěk Vladimír - Ludvík J. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:59 (419) |
+4 + 1 |
73.0 0.47 |
= |
#100 |
Fuchs Jiří - Brabcová Ludmila Škoda 100 |
A2/1000 |
6:59 (419) |
+4 + 0 |
73.0 0.47 |
6. |
#102 |
Adámek Boleslav - Adam Vladislav Škoda 100 |
A2/1000 |
7:00 (420) |
+5 + 1 |
72.9 0.59 |
7. |
#109 |
Dolák Milan - Dolák Luboš Škoda 100 |
A2/1000 |
7:01 (421) |
+6 + 1 |
72.7 0.71 |
8. |
#107 |
Šmída Václav - Příhoda O. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:06 (426) |
+11 + 5 |
71.8 1.29 |
9. |
#101 |
Šedivec Petr - Bělek Miroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
7:09 (429) |
+14 + 3 |
71.3 1.65 |
10. |
#93 |
Kočenda Jaroslav - Musil Adolf Fiat 127 |
A2/1000 |
7:11 (431) |
+16 + 2 |
71.0 1.88 |
11. |
#103 |
Bulíř Jan - Bulířová Dana Škoda 100 |
A2/1000 |
7:13 (433) |
+18 + 2 |
70.7 2.12 |
12. |
#97 |
Bůva Jiří - Klouda Vlastimil Škoda 100 |
A2/1000 |
7:15 (435) |
+20 + 2 |
70.3 2.35 |
13. |
#104 |
Suda Václav - Soukup František Škoda 100 |
A2/1000 |
7:18 (438) |
+23 + 3 |
69.9 2.71 |
= |
#105 |
Smrčina Miroslav - Pěnčík O. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:18 (438) |
+23 + 0 |
69.9 2.71 |
15. |
#112 |
Pleva Leopold - Kubáček F. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:29 (449) |
+34 + 11 |
68.2 4.00 |
16. |
#106 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1000 |
7:31 (451) |
+36 + 2 |
67.8 4.24 |
17. |
#108 |
Outěřický Ivan - Krajíček P. |
A2/1000 |
7:35 (455) |
+40 + 4 |
67.3 4.71 |
18. |
#98 |
Kolář Pavel - Oliverius Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
7:36 (456) |
+41 + 1 |
67.1 4.82 |
19. |
#95 |
Bouda Bedřich - Formánek F. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:52 (472) |
+57 + 16 |
64.8 6.71 |
Overall
1. |
#111 |
Bárta Drahoslav - Činčura J. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:55 (415) |
73.7 | |
2. |
#96 |
Šofr Pavel - Kladiva Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
6:56 (416) |
+1 +1 | 73.6 0.12 |
3. |
#94 |
Tolar Jan - Vituško Michal Škoda 100 |
A2/1000 |
6:58 (418) |
+3 +2 | 73.2 0.35 |
4. |
#90 |
Planěk Vladimír - Ludvík J. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:59 (419) |
+4 +1 | 73.0 0.47 |
= |
#100 |
Fuchs Jiří - Brabcová Ludmila Škoda 100 |
A2/1000 |
6:59 (419) |
+4 +0 | 73.0 0.47 |
6. |
#102 |
Adámek Boleslav - Adam Vladislav Škoda 100 |
A2/1000 |
7:00 (420) |
+5 +1 | 72.9 0.59 |
7. |
#109 |
Dolák Milan - Dolák Luboš Škoda 100 |
A2/1000 |
7:01 (421) |
+6 +1 | 72.7 0.71 |
8. |
#107 |
Šmída Václav - Příhoda O. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:06 (426) |
+11 +5 | 71.8 1.29 |
9. |
#101 |
Šedivec Petr - Bělek Miroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
7:09 (429) |
+14 +3 | 71.3 1.65 |
10. |
#93 |
Kočenda Jaroslav - Musil Adolf Fiat 127 |
A2/1000 |
7:11 (431) |
+16 +2 | 71.0 1.88 |
11. |
#103 |
Bulíř Jan - Bulířová Dana Škoda 100 |
A2/1000 |
7:13 (433) |
+18 +2 | 70.7 2.12 |
12. |
#97 |
Bůva Jiří - Klouda Vlastimil Škoda 100 |
A2/1000 |
7:15 (435) |
+20 +2 | 70.3 2.35 |
13. |
#104 |
Suda Václav - Soukup František Škoda 100 |
A2/1000 |
7:18 (438) |
+23 +3 | 69.9 2.71 |
= |
#105 |
Smrčina Miroslav - Pěnčík O. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:18 (438) |
+23 +0 | 69.9 2.71 |
15. |
#112 |
Pleva Leopold - Kubáček F. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:29 (449) |
+34 +11 | 68.2 4.00 |
16. |
#106 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1000 |
7:31 (451) |
+36 +2 | 67.8 4.24 |
17. |
#108 |
Outěřický Ivan - Krajíček P. |
A2/1000 |
7:35 (455) |
+40 +4 | 67.3 4.71 |
18. |
#98 |
Kolář Pavel - Oliverius Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
7:36 (456) |
+41 +1 | 67.1 4.82 |
19. |
#95 |
Bouda Bedřich - Formánek F. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:52 (472) |
+57 +16 | 64.8 6.71 |
Retirement
#1 |
Šipla Václav - Paska Jan |
Moskvich 412 | Retired | ||
#33 |
Suchopár Václav - Procházka J. |
Fiat 124 | Retired | ||
#60 |
Šubrt Antonín - Daněk Gabriel |
Škoda 110 | Retired | ||
#165 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. |
Trabant P601 | Retired | ||
#174 |
Lakomý Pavel - Hampl Jiří |
Trabant P601 | Retired |