6. Rallye Úslava 1994
22. 4. – 23. 4. 1994, Blovice • asphalt 116.14 km • Other years
SS14 Čečovice - Sedliště 2 - 7.47 km
- 23. 4. 15:48
1. |
#122 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:46 | 94.0 | |
2. |
#66 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:52 |
+6 + 6 |
92.1 0.80 |
3. |
#64 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:53 |
+7 + 1 |
91.8 0.94 |
4. |
#56 |
Markvart F. - Horáková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:55 |
+9 + 2 |
91.2 1.20 |
5. |
#69 |
Třebín Petr - Středa Hynek Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:01 |
+15 + 6 |
89.3 2.01 |
6. |
#70 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:07 |
+21 + 6 |
87.6 2.81 |
7. |
#123 |
Janeba Petr - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:08 |
+22 + 1 |
87.3 2.95 |
8. |
#55 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:12 |
+26 + 4 |
86.2 3.48 |
9. |
#65 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:19 |
+33 + 7 |
84.3 4.42 |
10. |
#68 |
Žežulka V. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:04 |
+3:18 + 2:45 |
55.6 26.5 |
Overall
1. |
#122 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:09:23 |
100.4 | |
2. |
#66 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:12:05 |
+2:42 +2:42 | 96.7 1.39 |
3. |
#56 |
Markvart F. - Horáková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:13:01 |
+3:38 +56 | 95.4 1.88 |
4. +1
|
#64 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:13:17 1:00 |
+3:54 +16 | 96.4 2.01 |
5. −1
|
#69 |
Třebín Petr - Středa Hynek Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:13:24 |
+4:01 +7 | 94.9 2.08 |
6. |
#70 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:14:33 |
+5:10 +1:09 | 93.5 2.67 |
7. |
#55 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:15:02 |
+5:39 +29 | 92.9 2.92 |
8. |
#123 |
Janeba Petr - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:15:05 |
+5:42 +3 | 92.8 2.94 |
9. +1
|
#65 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:18:25 |
+9:02 +3:20 | 88.9 4.67 |
10. −1
|
#68 |
Žežulka V. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:18:47 4:20 |
+9:24 +22 | 93.6 4.86 |